Izbira ustreznega propelerja za čoln

[aleks09]

Po vsemu zgleda, da bom ostal na starem in dal kar original A3 obnovit.. Sem se že enkrat menil z nekom iz LJ. ali okolice, pa sem pozabil s kom. Prosim, če kdo ve, da pove, da ne iščem dva tedna za nazaj.. je pa morjeplovec.. Če pa še to ne bo OK, bom dal obnovit še ta prve A5+ A7 in ko bom zrihtal bom prodal (ne res).. Je pa tudi neka firma menda na Reki.. če kdo pozna bi prosil za mnenje..

Mi smo popravljali prop pri Adriatic Propeleri v Bibinjah pri Zadru. Primljeni vsi 3 kraki, dodan material, scentirirano, pobarvano. Za D=13,75" prop je prišlo 90€ brez dostave. Če imaš pot mimo, so dobra opcija.
Je pa na tebi koliko tem propelerjem potem še zaupaš ter koliko so že predhodno udarjeni. Pomoje je precej težko uloviti enake profile na vseh krakih, ko je enkrat porušpano in popravljano, a naš vsaj za rezervo ziher bo.

Ja, res je na meni, koliko bom tem popravljenim propom zaupal... vsekakor več kot zdaj.. če bi naložil slike koliko so kraki požrti ob konicah in celo ob notranjem in zunanjem stiku z #bazo#.. verjemi, da bi se marsikdo zgrozil, kako smo si do lani upali pluti.. Je pa bilo, kot sem že napisal, odlično zakamuflirano in ni bilo takoj videti. Meni so cinki delali u nulo, se pravi da jih je lepo žrlo.. prej pa ???.
Hvala za info kje ste popravljali.. ni problem s Krasa skočit do Zadra če je nuja..
SR 290 in franceljnu pa odgovor jutri, če bo več časa.
Še enkrat pa hvala vsem.

[Teo77]

Pozdravljeni.
Ali mi lahko kdo pomaga glede izbire propelerja?
Imam namreč belugo 490 z motorjem honda bf 40/50...na njem propeler 11-1/4 x 13.
Motor se mi zavrti samo do 3600 obratov in doseže 22 NMh...kakšen propeler bi rabil da bi se motor zabvrtel višje v obrate?
Hvala za odgovore.

[SR 290]

Tvoji podatki se ne ujemajo!
Praviš tole:
- korak propelerja 13"
- doseženi vrtljaji 3.600
- dosežena hitrost 22 vozlov.

Z korakom 13" bi moral imeti ob 22 vozlih okrog 4.700 rpm, peta ima prestavo 2.081
Ob tvojih vrtljajih in koraku 13" bi rabil 11% negativnega slipa, tega pa ni!

En podatek si zgrešil.

Koliko tehta tvoj gliser komplet z vami na krovu?

[Piki]

Najverjetneje nekaj ni v redu z meritvijo vrtljajev.

[Teo77]

Pozdravljeni.
Čoln tehta po papirjih nekje
450kg , motor cca 100 kg , 2 osebe cca 170 kg ( smo bolj okrogli ) ,
krama cca 50 kg torej skupaj pomoje : 770kg - ocenjeno.
Glede merilnika obratov sploh nisem pomislil ....kako bi preveril če pravilno kaže?
Če bi snel propeler in probal brez njega da se vrti samo osovina bi pomojem šlo...da vidim če se zavrti do 5000 obratov ali je kakšen
bolj preprost način?
Hvala

[Teo77]

zdaj razmišljam...če bi obratomer narobe kazal potem bi tudi v nevtralu narobe kazal pa kaže nekje
če se prav spomnim 800 do 900 obratov.

[francelj]

Aleks09,

vse kaže, da bom rabil še jaz nove propelerje

Lansko sezono je levi motor porabil več goriva kot desni in razlika se je večala. Pri pospeševanju WOT so obrati na desnem rasli precej hitreje kot na levem. Ves čas sem razmišljal, da je z levim motorjem nekaj narobe, zadnjič pa sem povabil še mehanika enkrat malo na barko Je hotel, da doseževa maksimalno hitrost, poln gas na obeh motorjih kako minuto. In glej ga zlomka, desni motor se je z lahkoto zavrtel v prepovedanih 4100 obratov, levi pa je revček garal pri 3600. Ali je desni čudežno pridobil moč, ali pač se je eden od desnih propelerjev vrtel v prazno.

Danes sem poskusil s starimi enako velikimo propi. Delalo je vse normalno, enaki obrati na obeh motorjih...

Sem pobrskal po spominu. Res se mi je enkrat lani vrvica muringa navila okoli desnih propov tako temeljito, da se je motor ustavil. Ni druge razlage, kot da se mi je eden od propov zavrtel na gumijasti sredici.

Iščem skratka nov propeler. Ali samo zadnjega štirikrakega Volvo Penta A5, ker je nekanji stari precej luknjast, ali en komplet VP originalnih A5 ali pa vse nove. Pri zadnjem imam več izbire. Daj, napiši prosim kje si videl, da originalne A propelerje Volvo Penta še prodajajo, po možnosti v kompletih. Posamezni kot rezervni deli so še dražji. In kje si nazadnje kupil Solas A3?

Bi hotel še enkrat pogledati oznako na propelerjih, ki si jih imel do sedaj. Navadno je treba spraskati barvo, da se oznaka vidi, kot na moji sliki na prejšnji strani, pa še takrat bolj z domišljijo. Še posebej, če je bil propeler na debelo pobarvan. Tista A3, za katero praviš, da si jo dobil od prejšnjega lastnika, mi je sumljiva. Si primerjal ta propeler z originalnim, ki naj bi bil A5? Je res manjši? Po vseh podatkih, ki si jih zapisal, bi bilo možno, da se številka slabo vidi, in je bil tvoj originalni A3 v resnici A5?

Nikjer ne najdem kakšni so Solas propelerji v primerjavi z Volvo penta A serijo. Če je korak približno enako ocenjen, mislim da je označen za 19", ali je malo manjši, bi vzel Solas A5.

[DamjanE]

Pozdravljeni,

bi kar temo uporabil za priporocila za prav propeler. ZAR 57WD, 4 osebe, Honda BF150, 2.41 prestavno razmerje, trenutno Honda prop 14 3/4 x 18R, max 27,8 vozlov pri 5000 obratih... Z propelerjem, ki ga se imam 15 1/4 x 17R je sel kar nekaj vozlov vec, nimam pa podatkov o obratih. Dvomim, da imam trenutno optimalni prop gor...

Hvala in LP
Damjan

[SR 290]

Zavrti se ti vsaj za 800 rpm premalo.
Ena cola koraka pomeni 200 rpm, ena cola premera pa 400 rpm.
Z 15,25x17 propelerjem imaš 7,5% slip, kar je odločno premalo za to hitrost.
Z manjšim korakom si dodal 200 rpm, ampak tz večjim premerom si jih pa vzel vsaj 400, ker si povečal tudi površino propelerja ne le premer in tu je problem.

Propeler pobira motorju moč z četrto potenco premera, tretjo potenco vrtljajev, drugo potenco koraka in ploščino krakov. Ko to prebereš vidiš, da se ne izplača imet premajhnega slipa, ker ga v glavnem manjša premer propelerja, ta pa z najhujšo potenco pobere moč motorja.

Na tvojem mestu bi iskal propeler z premerom čim bližje 14" in korak okrog 16"-17", dobro pa je da se zavrti zelo blizu 6.000 rpm ko si sam not. Išči tudi Solas, Mercury... propelerje, ne le Hondinih.

Ne vem, morda bi bil dober ta čeprav je morda prevelik https://www.ebay.com/itm/285821540395?i ... BMhLriyZVk
ali pa ta https://www.ebay.com/itm/285827148642?i ... R4S64smVZA

Na koliko vrtljajev se ti zavrti motor z prvim propelerjem?

[DamjanE]

Na tvojem mestu bi iskal propeler z premerom čim bližje 14" in korak okrog 16"-17", dobro pa je da se zavrti zelo blizu 6.000 rpm ko si sam not. Išči tudi Solas, Mercury... propelerje, ne le Hondinih.

Hvala za pomoc! Bom se probal izmeriti hitrost in obrate ko bom sam gor oz. ko bom ocistil dno (brez antifoalinga, ca. 1 teden v vodi)

LP

[kasaudio]

A nimaš delujočega obratomera?

[SR 290]

Malo sem zamešal propelerja in sem menil, da imaš z 15,5" le 5000 rpm. Z tem 14,75" imaš 15% slip.
V kolikor je propeler 14,3/4 x 18 trokraki inox, potem ti bo verjetno odgovarjal Enertia 14,7x16, ali 15 x 15, ampak prej povej vrtljaje in hitrost pri starem propelerju, če ga še imaš.

In kaka sta ta dva propelerja, koliko krakov imata in iz kake kovine sta?
Če večinoma pluješ z neko potovalno hitrostjo, ki je na polovico do 3/4 plina, potem bi bilo najbolje obdržat 15,5x17 propeler, ker bo na potovalki najhitrejši. Za najvišjo hitrost pa manjši premer...

[DamjanE]

Zdravo,

trenutno imam Hondin 3 kraki Inox propeler 14 3/4x18R, max st. obratov 5000, max. hitrost 27,8 vozlov.
Lani sem imel 15 1/4 x 17R, enako Hondin 3 kraki inox propeler. Max. hitrost je bila visja (nekje 32 vozlov), obratov se ne spomnim. V kolikor bom imel moznost bom zamenjal propelerje in dal starega (15,25) nazaj.

LP

[AEgir]

To maš nekaj hudo narobe ker čoln gledam je 5,77m in 680kg. S 150 konji bi se moral peljat 40 vozlov. Poden maš čist?

Po moje ni potrebe po tako velikih lopatah na propelerju, probaj kaj manjšega zmontirat pa kavitacijsko ploščo vsaj 5cm nad poden..

Za primeravo, ker je podobna dimenzija, moj je 5,83m in 780kg. Z yamaho 115 gre 37vozlov pri 5700rpm pa mislm da se bo dal v lepših razmerah še kakšnega stisnt ven. Mam pa 13x19k yamaha inox propeler.

[SR 290]

Na to pa sploh nisem pomislil in je res. koliko tehta z tabo, prtljago in gorivom?
Ampak ob taki mali masi moraš biti čarovnik, da ti uspe z 15" propelerjem scoprat 15% slip!