Lep pozdrav!
Odločam se za nakup rabljenega motorja Suzuki DF 40, letnik 2002. Motor je pripeljan iz Italije. Ob prvem ogledu motorja se mi je motor zdel OK, oziroma sam nisem opazil, da bi bil motor "zgonjen"....
Ali ima kdo kak pameten nasvet kako oceniti-preveriti motor ob preizkusu. V naslednjih dneh nameravam preizkusiti delovanje motorja in ga še enkrat temeljito pogledati.
Zanima me tudi kako se omenjeni motorji obnesejo v praksi. Motor bom montiral na Fishermena (Merlin 470) ob prilikiga nameravam "odpreti" na 50 KM (motorja 40 in 50 sta identična, razlika naj bi bila le v računalniku).
Hvala za odgovore!
Suzuki DF 40
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
Suzuki DF 40
LP
Blaž
Blaž
Zdravo!
Lani sem postal ponosni lastnik ravno takega Suzukija. Zaenkrat lahko motorju izrekam samo pohvala, saj dela kot urica in ima zmerno porabo. Mojemu so že v trgovini zamenjali "pamet" tako da (naj) bi sedaj imel 50 KM. Montiranega imam na 5m fišermanu in je kar OK (ga sicer ne razganja od moči) in mi popolnoma zadostuje. No, če je z dotičnim motorjem vse OK, vsekakor priporočam nakup!
LP, Soncius
Lani sem postal ponosni lastnik ravno takega Suzukija. Zaenkrat lahko motorju izrekam samo pohvala, saj dela kot urica in ima zmerno porabo. Mojemu so že v trgovini zamenjali "pamet" tako da (naj) bi sedaj imel 50 KM. Montiranega imam na 5m fišermanu in je kar OK (ga sicer ne razganja od moči) in mi popolnoma zadostuje. No, če je z dotičnim motorjem vse OK, vsekakor priporočam nakup!
LP, Soncius
Za začetek.
To temo sem načel jaz z geslom prijatelja Blaza, ker sam še nisem imel aktiviranega gesla.
V glavnem s tem Suzukijem sem se takrat preveč obotavljal, tako da je bil prodan. Po svoje sem kar zadovoljen da je bil prodan, ker sem kupil novejši motor (2004), Selva/Yamaha Barracuda 50. Motor je kupljen v SLO, od prvega lastnika, manj delovnih ur in dejansko kot nov + pridobil sem 10 Km.
Plačal sem 600 evrov več kot bi dal za Suzukija, vendar mislim, da mi nebo žal za teh nekaj stotakov.
Zelo sem bil presenečen, ko sem videl, da so omenjeni Selva motorji dejansko Yamaha F50 (brez EFI, z EFI je model Selva Dorado). Razlika je le v pokrovu in nalepkah na njem. Motor ima serijsko original Yamaha komande, obratomer in trim indikator.
Ko zadevo zmontiram in sprobam na čolnu napišem kaj več!
Hvala vsem za pomoč in odgovore! Novemu lastniku Suzukija pa želim veliko užitkov v vožnji in čim manj servisiranja.!
LP Rok
To temo sem načel jaz z geslom prijatelja Blaza, ker sam še nisem imel aktiviranega gesla.
V glavnem s tem Suzukijem sem se takrat preveč obotavljal, tako da je bil prodan. Po svoje sem kar zadovoljen da je bil prodan, ker sem kupil novejši motor (2004), Selva/Yamaha Barracuda 50. Motor je kupljen v SLO, od prvega lastnika, manj delovnih ur in dejansko kot nov + pridobil sem 10 Km.
Plačal sem 600 evrov več kot bi dal za Suzukija, vendar mislim, da mi nebo žal za teh nekaj stotakov.
Zelo sem bil presenečen, ko sem videl, da so omenjeni Selva motorji dejansko Yamaha F50 (brez EFI, z EFI je model Selva Dorado). Razlika je le v pokrovu in nalepkah na njem. Motor ima serijsko original Yamaha komande, obratomer in trim indikator.
Ko zadevo zmontiram in sprobam na čolnu napišem kaj več!
Hvala vsem za pomoč in odgovore! Novemu lastniku Suzukija pa želim veliko užitkov v vožnji in čim manj servisiranja.!
LP Rok
Suzuki DF 40
Uf Roky1, ne me strašit 
. Upam, da nekih problemov z njim ne bo. Zanima me samo a si se odločil za drugi motor zato ker si slišal da teli Suzukiji niso v redu ali je kaj drugega botrovalo odločitvi.
LP
Sašo
. Upam, da nekih problemov z njim ne bo. Zanima me samo a si se odločil za drugi motor zato ker si slišal da teli Suzukiji niso v redu ali je kaj drugega botrovalo odločitvi.
LP
Sašo
Ahelos ni panike! Kar se tiče Suzukija sem dobil sama pozitivna mnenja. Oglasil sem se tudi na pooblaščenem servisu in malo pokramljal s serviserjem. Tudi z njegove strani sem dobil le pozitivne odzive za ta motor.
Če ne bi bil prepozen bi Suzukija v tistem momentu sigurno kupil. Moji pomisleki so bili le glede tega, ker je bil motor iz Italije, ni imel sevisne knjižice, prodajalec (preprodajalec) ni vedel kaj dosti o zgodovini motorja saj motorje prodaja na veliko. Drugače je bil motor videti zelo OK.
Malo sem bil skeptičen glede EFI, ker sem na servisnih shemah videl, da je v motorju kar precej sezorčkov, ki tudi v avtomobilih radi ponagajajo, vendar mi je serviser dejal da zadeva deluje BP in da je zelo malo okvar povezanih z vbrizgom goriva.
LP
Če ne bi bil prepozen bi Suzukija v tistem momentu sigurno kupil. Moji pomisleki so bili le glede tega, ker je bil motor iz Italije, ni imel sevisne knjižice, prodajalec (preprodajalec) ni vedel kaj dosti o zgodovini motorja saj motorje prodaja na veliko. Drugače je bil motor videti zelo OK.
Malo sem bil skeptičen glede EFI, ker sem na servisnih shemah videl, da je v motorju kar precej sezorčkov, ki tudi v avtomobilih radi ponagajajo, vendar mi je serviser dejal da zadeva deluje BP in da je zelo malo okvar povezanih z vbrizgom goriva.
LP
Pozdravljen
Opazil sem, da imaš enak čoln kot jaz (Merlyn 470), ter da bi naj bila na njem Selva 50.
Glede na to, da sem imel do letos gor dvo taktno Yamaho 60, ki je svoje odslužila, smo nabavili 4t Selvo 40 Efi Dorado
Prosim, da mi malo napišeš kako si kaj zadovoljen z kombinacijo, poraba cca, skratka kakšno informacijo, ker nestrpno pričakujemo sezono.
Hvala,Lp
Opazil sem, da imaš enak čoln kot jaz (Merlyn 470), ter da bi naj bila na njem Selva 50.
Glede na to, da sem imel do letos gor dvo taktno Yamaho 60, ki je svoje odslužila, smo nabavili 4t Selvo 40 Efi Dorado
Prosim, da mi malo napišeš kako si kaj zadovoljen z kombinacijo, poraba cca, skratka kakšno informacijo, ker nestrpno pričakujemo sezono.
Hvala,Lp
Motor
Sajkos,
Imam lomaca 460 in na njem Suzukija 40df (4t). Za nase potrebe je to kar zadosti. Moram pa povdariti da nismo smucarji, ne vlecemo tub ipd. Smo bolj za voznjo od otoka do otoka in uzivanje v zalivckih. Poraba pri teh malih 4t masinah je sorazmerno mala. Nisem je nikoli racunal, ker mi poraba ni neka prioriteta, bolj uzivanje v morju, ce ves kaj s tem mislim. Je pa resnicno obcutno manjsa kot pri 2t. Kar se pa tice performans, pa sem tukaj od fantov prebral, da naj bi se 2t veliko bolje obnesel, se posebej ce si imel 20 konjickov vec. Bos povedal po sezoni.
Ob rednih servisih in primernem vzdrzevanju bo se dolgo sluzil.
Lep dan se naprej!
Saso
Imam lomaca 460 in na njem Suzukija 40df (4t). Za nase potrebe je to kar zadosti. Moram pa povdariti da nismo smucarji, ne vlecemo tub ipd. Smo bolj za voznjo od otoka do otoka in uzivanje v zalivckih. Poraba pri teh malih 4t masinah je sorazmerno mala. Nisem je nikoli racunal, ker mi poraba ni neka prioriteta, bolj uzivanje v morju, ce ves kaj s tem mislim. Je pa resnicno obcutno manjsa kot pri 2t. Kar se pa tice performans, pa sem tukaj od fantov prebral, da naj bi se 2t veliko bolje obnesel, se posebej ce si imel 20 konjickov vec. Bos povedal po sezoni.
Ob rednih servisih in primernem vzdrzevanju bo se dolgo sluzil.
Lep dan se naprej!
Saso
Ahelos najlepša hvala za info.
No v tem prispevku je roky1 omenil, da ima merlin 470 z Selvinim motorjem, zato me je zanimalo, ker imam enak čoln.
Drugače pa ima Selva Dorado 40 Sx 60KM tako, da neke strašne razlike verjetno ne bo, ker stara yamaha verjetno ni mela več vseh konjev na zalogi(letnik 88).
Hvala
No v tem prispevku je roky1 omenil, da ima merlin 470 z Selvinim motorjem, zato me je zanimalo, ker imam enak čoln.
Drugače pa ima Selva Dorado 40 Sx 60KM tako, da neke strašne razlike verjetno ne bo, ker stara yamaha verjetno ni mela več vseh konjev na zalogi(letnik 88).
Hvala
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 6 gostov