greenline 33

[admin]

Okrog motorjev je škoda razpravljati! Vsi ti motorji so odlični!
Kar se tiče VW je to itak preverjena zadeva, tisti manjši 150 ali 165 KM so vrstni 5-valjniki iz komnijev Transporter... Odličen motor.
Večji 225 in 265 KM pa so Audi 3.0 TDi, ki pa je verjetno na sploh eden najbolj zanesljivih motorjev danes na cesti.

Marinizacija je v nulo in dela BP in niti slučajno ni neko sranje, ki smo ga gledali v prvi seriji Yanmarove marinizacije BMW-jevih motorjev!

Pičuljan je zagotovo evergreen, saj posnema oblike starih italijanskih plovil, pa lahko rečemo tudi jadranskih... Grem stavit karkoli, da bo Greenline čez 20 let grd ko strela, Pičuljan 830 pa še vedno lepotec!
Pri Pičuljanu je edina zamera, da notri praktično ni prostora in več kot 2 na taki barki nimajo kaj iskati... To pač ni barka za 4 osebe, saj pol barke v sredini "pojejo" motorji...

[bladzo]

Danes slabih agregatov ni. Slabo je lahko le vzdrževanje, če kupuješ iz druge, tretje, ... roke, ali pa imaš smolo. Plovilo tudi precej podraži, če ima dva motorja (sploh dizl).

V tem rangu plovil ni Z nog, torej se pri pogonu ne razlikujejo bistveno.

Grennline se mi zdi pri tej izbiri tudi najbolj "penzionistično" plovilo, saj tudi če se ti zahoče, hitro ne gre... Z ostalimi se lahko pluje spodobno tudi počasi, a vseeno po potrebi dobro letijo...

[Tex]

Bladzo, vidiš,kako smo mi pametni, mi vedno kupimo tako staro linijo, da ne more zastaret, je pa že klasična HAHA

Greenline, je tudi meni zelo všeč, a žal le vizuelno... neuporabna, sploh ko stopiš na par drugih... potem si v resni dilemi ravno zaradi zgoraj naštetih stvari...

No pa jaz bi se še motorjev bal...

Smo že govorili, na barki mora biti ali ČRN,BEL,RUMEN,ali pa ZELEN... ne pa dekovc hehe

[Mitja P]

Tex, sej dekovc na barki je bel
Ampak vem da si ti mislil tiste na C...

[admin]

Tex, sej dekovc na barki je bel
Ampak vem da si ti mislil tiste na C...

Tale vaš dekovc danes ne obstaja več pod blagovno znamko VW! Sedaj na njem piše Mercruiser ali pa Cummins, kakor ti je lepše... Torej je kar ta prav.

[elbarto]

http://www.24ur.com/novice/gospodarstvo ... a-med.html
zanimivi komentarji, upam da je v njih čim manj resnice, a se bojim, da je nekaj v njih vseeno res

[DR.E]

http://www.24ur.com/novice/gospodarstvo/slovenski-vodni-hibrid-gre-za-med.html
zanimivi komentarji, upam da je v njih čim manj resnice, a se bojim, da je nekaj v njih vseeno res

Ta dva, ki komentirata sta insajderja ali pa ozko specializirana za Seaway, nekaj že mora biti na tem. Sicer je pa res, da je subvencioniranje države privatnim podjetjem povsem zgrešeno. Če gre za EU sredstva ok, sicer pa je brezveze, dokler to počnejo z davkoplačevalskim denarjem.

[H2O]

Če gre za EU sredstva ok, sicer pa je brezveze, dokler to počnejo z davkoplačevalskim denarjem.

Itak to počnejo z davkoplačevalskim denarjem... s čigavim pa? Tudi slovenski davkoplačevalci plačujemo v evropski proračun.

[DR.E]

Ja samo minimalni procent, glede na to koliko bi LAHKO črpali iz EU

[SR 290]

Če sem prav informiran je Grenline nastal ravno zaradi črpanja evropskih sredstev. Tudi dejanska uporabnost pogona na "sončno energijo" in odstotek prodanih plovil z vgrajeno ustrezno opremo za tak pogon bi morda lahko pritrdili v take informacije.

[Grega295]

http://www.rtvslo.si/gospodarstvo/seawa ... cih/349237

[H2O]

Z navtiko je vse težje (pre)živet. S subvencijami je očitno lažje.

[gregor.n]

In še en dokaz da so plovila na "elektriko" bullshit

[al]

je pa lepa hiša v Rožni dolini...

[bladzo]

je pa lepa hiša v Rožni dolini...

vsaka stvar je za nekaj dobra, Greenline vsaj za lepo bajto...