Aquamar Samoa
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
- jutri pa res
- Viceadmiral
- Prispevkov: 533
- Pridružen: Če Sep 25, 2008 22:08
- Kraj: Maribor
To je pa izgleda res nov, izboljšan patent odpiranja konzole. Dobro bi bilo prilimat kakšno slikico, kako imaš to narejeno. Moja Samoa je lanski letnik pa tega nima.jutri pa res napisal/-a:...za dvig konzole s sedežem najprej potrebno pomakniti naslonjalo sedeža naprej do konzole, da se celoten sklop odhakla.
...
- jutri pa res
- Viceadmiral
- Prispevkov: 533
- Pridružen: Če Sep 25, 2008 22:08
- Kraj: Maribor
Mene je novembra 2008 prišlo skupaj s TPV prikolico cca. 20.000 Eur, s tem da je bil čoln v akciji 7200, zdaj je pa 8600, pa prikolica TPV se je baje zdaj podražila za 500 Eur.
Potem pa še potrebuješ drobne opreme (bokobrani, sidro, vrvi, čaklje, rešilni jopiči, rakete, baklje...) za kakih 700 Eurov.
Naknadno pa sem nabavil še pomožni motor Suzuki DF5 z alternatorjem za cca. 1350 Eur.
Stojko, glede zahaklanja konzole se pa moram opravičiti, sem prodajalca očitno narobe razumel, ko mi je na hitro kazal, kako se dvigne konzola. Med tem sem za ziher že montiral kljukico za pritrditev konzole, čeprav pri poskusni vožnji ni nič poskakovalo, pa je bilo kar nekaj valov.
Potem pa še potrebuješ drobne opreme (bokobrani, sidro, vrvi, čaklje, rešilni jopiči, rakete, baklje...) za kakih 700 Eurov.
Naknadno pa sem nabavil še pomožni motor Suzuki DF5 z alternatorjem za cca. 1350 Eur.
Stojko, glede zahaklanja konzole se pa moram opravičiti, sem prodajalca očitno narobe razumel, ko mi je na hitro kazal, kako se dvigne konzola. Med tem sem za ziher že montiral kljukico za pritrditev konzole, čeprav pri poskusni vožnji ni nič poskakovalo, pa je bilo kar nekaj valov.
Aha...Ja, saj ni problema. V bistvu tudi meni ne poskakuje, je pa sigurno manj stabilno oz. fiksno in zato je bolje montirat to kar je pokazal "kosec jože".
Sedaj imam pa eno vprašanje, ki sicer sodi bolj v rubriko splošno. Pa vendar...
Na čoln imam za nalepit nalepko z imenom čolna. Nalepka je dolga slab meter. Ima kdo kakšen nasvet pri lepljenju take zadeve? Na suho, mokro....? Kako ravnati z mehurčki? Jih potem samo popikati z buciko?
@Boštjan
Poglej si tu http://www.marine-system.si/marineWeb/novice/novice.jsp in pokliči za ponudbo z motorjem. Meni so zelo prijazno pomagali in....ne grizejo
Sedaj imam pa eno vprašanje, ki sicer sodi bolj v rubriko splošno. Pa vendar...
Na čoln imam za nalepit nalepko z imenom čolna. Nalepka je dolga slab meter. Ima kdo kakšen nasvet pri lepljenju take zadeve? Na suho, mokro....? Kako ravnati z mehurčki? Jih potem samo popikati z buciko?
@Boštjan
Poglej si tu http://www.marine-system.si/marineWeb/novice/novice.jsp in pokliči za ponudbo z motorjem. Meni so zelo prijazno pomagali in....ne grizejo
Predvidevam da imaš nalepko narejeno iz samolepilne folije z rezalnikom in potem nalepljeno na prozorno folijo. Če je tako potem pošpricaš s pršilcem (od kakega čistila npr.) z vodo, nalepiš, potem lahko še malo premikaš da dobiš v "vago",popeglaš z gumi špohtlom ali kaj podobnega in odlepiš prozorno folijo in ne bo mehurčkov.
lpg
lpg
https://medisken.si
- jutri pa res
- Viceadmiral
- Prispevkov: 533
- Pridružen: Če Sep 25, 2008 22:08
- Kraj: Maribor
Nekoč sem s samolepilno folijo prelepil nekaj pohištva in postopek je takšen:
Najprej moraš površino seveda dobro očistiti in razmastiti.
Potem položiš nalepko s trebuhom na ravno površino, na ožjem koncu odlepiš cca 1 cm širok pas zaščitnega papirja in ga zapogneš nazaj.
Nalepko položiš s hrbtom na željeno mesto (pri tem paziš, da se odlepljeni pas ne prilepi nezaželjeno) in lo lepo poravnaš.
Odlepljeni pas previdno prilepiš, paziš da ne pride do kakih deformacij.
Z eno roko greš pod nalepko, počasi vlečeš zaščitni papir ven in istočasno z drugo roko nalepko prilepljaš. Ne smeš nič delati s silo, da se nalepka ne deformira, napaka se pa potem 'napase' in pride do gubanja.
Mogoče pa ti lahko še kdo svetuje, ali so kake posebnosti, če tvoja površina ni ravna.
Najprej moraš površino seveda dobro očistiti in razmastiti.
Potem položiš nalepko s trebuhom na ravno površino, na ožjem koncu odlepiš cca 1 cm širok pas zaščitnega papirja in ga zapogneš nazaj.
Nalepko položiš s hrbtom na željeno mesto (pri tem paziš, da se odlepljeni pas ne prilepi nezaželjeno) in lo lepo poravnaš.
Odlepljeni pas previdno prilepiš, paziš da ne pride do kakih deformacij.
Z eno roko greš pod nalepko, počasi vlečeš zaščitni papir ven in istočasno z drugo roko nalepko prilepljaš. Ne smeš nič delati s silo, da se nalepka ne deformira, napaka se pa potem 'napase' in pride do gubanja.
Mogoče pa ti lahko še kdo svetuje, ali so kake posebnosti, če tvoja površina ni ravna.
Postopek lepljenja nalepk na plovila , je na forumu tudi že opisal, naš član ( da bi vedel, kateri je bil ), kateri se poklicno ukvarja z nalepkami itd. Poskusi uporabit iskalo. Natančno opisan postopek, za katerega sem takrat prvič slišal na Morjeplovcu.
Nekako dve tri kapljice ceta ali podobno v liter vode, mesto leplenja dobro razmastiš ( ne z agresivnimi sredstvi), to mešanico dobro premešaš ampak brez pen, narahlo, nalepko namočiš odstraniš folijo(zaščitno), mesto lepljenja z to mešanico dobro namočiš, daš gor nalepko, jo lepo namestiš, premikaš jo lahko sem in tja, ker je lepo drseče vse, potem pa je najvažneje, da spraviš vso vodo izpod nalepke. Kot piše Jutri pa res, z kako gumo, recimo to za čiščenje avtostekel, ali spužvo. Pustiš da se posuši, ne vem več 2 ali 3 ure in nalepke več ne spraviš dol.
Se mi zdi , da je bilo nekako tako.
LP
Nekako dve tri kapljice ceta ali podobno v liter vode, mesto leplenja dobro razmastiš ( ne z agresivnimi sredstvi), to mešanico dobro premešaš ampak brez pen, narahlo, nalepko namočiš odstraniš folijo(zaščitno), mesto lepljenja z to mešanico dobro namočiš, daš gor nalepko, jo lepo namestiš, premikaš jo lahko sem in tja, ker je lepo drseče vse, potem pa je najvažneje, da spraviš vso vodo izpod nalepke. Kot piše Jutri pa res, z kako gumo, recimo to za čiščenje avtostekel, ali spužvo. Pustiš da se posuši, ne vem več 2 ali 3 ure in nalepke več ne spraviš dol.
Se mi zdi , da je bilo nekako tako.
LP
Tako! Nalepka je gor.
Sicer pa je veliko enostavneje kot sem si mislil.
1. Površino sem najprej skrbno očistil.
2. nato sva s kolegom odstranila zadnjo stran nalepke
3. on je nalepko držal na željnem mestu(1cm oddaljen od podlege), jaz pa sem medtem še 1x preveril vodoravnost (oz. če kdo rabi drugače - naklon) in oddaljenost nalepke
4. nalepko sem začel pritiskati na podlago iz sredine proti levi, nato še proti desni
5. z mehko krpo se pritiska in polzi po črkah in se jih tako še močneje prilepi
6. sledi odstranje zgornje folije
7. še končni pregled, če je pod črkami (številkami) zračni mehurček, ki sem se jih znebil z buciko
Končni rezultat?

Sicer pa je veliko enostavneje kot sem si mislil.
1. Površino sem najprej skrbno očistil.
2. nato sva s kolegom odstranila zadnjo stran nalepke
3. on je nalepko držal na željnem mestu(1cm oddaljen od podlege), jaz pa sem medtem še 1x preveril vodoravnost (oz. če kdo rabi drugače - naklon) in oddaljenost nalepke
4. nalepko sem začel pritiskati na podlago iz sredine proti levi, nato še proti desni
5. z mehko krpo se pritiska in polzi po črkah in se jih tako še močneje prilepi
6. sledi odstranje zgornje folije
7. še končni pregled, če je pod črkami (številkami) zračni mehurček, ki sem se jih znebil z buciko
Končni rezultat?

- jutri pa res
- Viceadmiral
- Prispevkov: 533
- Pridružen: Če Sep 25, 2008 22:08
- Kraj: Maribor
- jutri pa res
- Viceadmiral
- Prispevkov: 533
- Pridružen: Če Sep 25, 2008 22:08
- Kraj: Maribor
Stojko, izgleda kakor da sušiš vse, kar je na čolnu. Ali te je zalil kak val?
Glede premagovanja valovitega morja s Samoo imam kar dobre izkušnje. Enkrat naju je resda dobilo takšno morje, da se glisirati ni dalo nikakor in sva kako uro morala voziti deplasmansko, do zavetrja.
Drugič pa je bilo tako, da najprej nisem upal glisirati, vendar je zaradi bočnega vetra tako škropilo, da sem riskiral en poskus - in presenečenje :
Samoa je lepo letela po vrhovih valov, vse škropljenje je pa ostajalo zadaj.
Se je pa zgodilo, da mi je zaradi poskakovanja spredaj iz držala nenadoma v morje padlo sidro. Še dobro, da sem v trenutku, ko je zaropotalo, dal v prosti tek, sicer bi mi lahko elisa zagrabila vrv. Kakih 20 m vrvi je šlo dol, preden se je nekje zataknila.
Od takrat na divjem morju sidro lepo spakiram v njegovo luknjo, ker se tisti vijak sicer vedno razmiga.
Sicer pa sva bila s čolnom in motorizacijo zelo zadovoljna. Dolga plaža na kljunu se tudi odlično obnese, saj je z dolžino 1,8 m najdaljša v tem razredu. Senco na kljunu sva si naredila s senčnikom fi 2.4 m, vstavljenim v držalo ribiške palice, za drugo leto pa razmišljam, da bi to porihtal kako drugače, ker močan veter dela probleme.
Zanimivo, opazil sem, da si na zadnjem delu dodatno vgradil bitve za bokobrane na istem mestu kot jaz.
Glede premagovanja valovitega morja s Samoo imam kar dobre izkušnje. Enkrat naju je resda dobilo takšno morje, da se glisirati ni dalo nikakor in sva kako uro morala voziti deplasmansko, do zavetrja.
Drugič pa je bilo tako, da najprej nisem upal glisirati, vendar je zaradi bočnega vetra tako škropilo, da sem riskiral en poskus - in presenečenje :
Samoa je lepo letela po vrhovih valov, vse škropljenje je pa ostajalo zadaj.
Se je pa zgodilo, da mi je zaradi poskakovanja spredaj iz držala nenadoma v morje padlo sidro. Še dobro, da sem v trenutku, ko je zaropotalo, dal v prosti tek, sicer bi mi lahko elisa zagrabila vrv. Kakih 20 m vrvi je šlo dol, preden se je nekje zataknila.
Od takrat na divjem morju sidro lepo spakiram v njegovo luknjo, ker se tisti vijak sicer vedno razmiga.
Sicer pa sva bila s čolnom in motorizacijo zelo zadovoljna. Dolga plaža na kljunu se tudi odlično obnese, saj je z dolžino 1,8 m najdaljša v tem razredu. Senco na kljunu sva si naredila s senčnikom fi 2.4 m, vstavljenim v držalo ribiške palice, za drugo leto pa razmišljam, da bi to porihtal kako drugače, ker močan veter dela probleme.
Zanimivo, opazil sem, da si na zadnjem delu dodatno vgradil bitve za bokobrane na istem mestu kot jaz.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 15 gostov

