Bayliner 1950

Vse o gliserjih, cruiserjih in jahtah ter plovba z njimi

Moderatorji: moderator2, cibro, moderator

kondor88
Admiral
Prispevkov: 643
Pridružen: Po Nov 18, 2013 17:18

OdgovorNapisal/-a kondor88 » To Okt 06, 2015 16:48

še boljša primerjava, ki pokaže kaj je res in kaj ne bi bila, če na yamaho r 1 montiraš "motocikliziran" mercruiser 3,0...
ha ha ha, spet potreba po revidiranju trditev domnevnega guruja iz drugih tem...
Uporabniški avatar
habibi Vll
Admiral
Prispevkov: 4362
Pridružen: Po Avg 20, 2012 16:41
Kraj: LJ.Vižmarje

OdgovorNapisal/-a habibi Vll » To Okt 06, 2015 17:38

S tem Bay.1950 nekaj ne štima,razlika v ceni 11500 pol pa 3600 za isti čoln :? Pa letnik enkrat L.92-enkrat 93,enkrat je dolg 5.80 enkrat 6.00 :shock:,pa dej mu gajbo krompirja, da se odloči kaj prodaja.
mašinfirer
Uporabniški avatar
Marjan Tomki
Admiral
Prispevkov: 6231
Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a Marjan Tomki » To Okt 06, 2015 19:12

kondor88 napisal/-a:še boljša primerjava, ki pokaže kaj je res in kaj ne bi bila, če na yamaho r 1 montiraš "motocikliziran" mercruiser 3,0...
ha ha ha, spet potreba po revidiranju trditev domnevnega guruja iz drugih tem...
No, pa prilepim povezavo na zgodbo o moči in navoru še enega 'samozvanega guruja' iz drugih tem foruma, ki je pa napisal isto kot zgoraj SR 290.

Dokler je odziv na to 'ha ha ha' in nimam malo več časa, nima smisla pisati več o tem.
Correct me if I am wrong, please.

Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
l&l
Kapitan korvete
Prispevkov: 93
Pridružen: Če Jul 10, 2014 12:51

OdgovorNapisal/-a l&l » To Okt 06, 2015 19:21

tale tema je čisto zašla še vedno pa ni nobeden obrazložu kakšen je tale Evinrude V4 90hp in pa Campion čoln .
SR 290
Admiral
Prispevkov: 4854
Pridružen: Če Avg 02, 2012 17:40

OdgovorNapisal/-a SR 290 » To Okt 06, 2015 19:31

Nobena teorjia za izračun navora prav nikjer ne vključuje prostornine, vsaka pa vrtljaje in moč.

@RobertH1;
Če Yamaho R1 zreduciraš na 2.700 rpm kot jih imajo ponavadi propelerji z 130 hp motorji, boš dobil enak navor, ki bo bolje razporejen po celem območju vrtljajev.
Mi smo dve Hajabuzi zreducirali na 3.300 rpm in Maximusa 26" vrtita prav tako veselo kot Big Block 8,2 HO primerljive moči, le da se to dogaja na dvojnih vrtljajih američana. Tudi potegneta enako dobro.

Katerikoli sodoben izvenkrmni motor, ki ima 130 konjev in enake vrtljaje na gredi propelerja kot Merc 3L, daje na polni moči enak ali boljši navor od 3 L Mercruiserja. Slednji je boljši na nižjih vrtljajih, vendar se da to "pomanjkljivost" izvenkrmnih motorjev rešiti z drugimi prijemi. Je pa res, da zaradi viška kubikov vgrajen motor oprosti marsikatero napako pri izbiri komponent, kar včasih tudi ni slabo.


@Kondor88;
Lepo da te je spravilo v dobro voljo. Kar tako naprej. :lol:
kondor88
Admiral
Prispevkov: 643
Pridružen: Po Nov 18, 2013 17:18

OdgovorNapisal/-a kondor88 » To Okt 06, 2015 20:22

haJabuZa je verjetno suzuki hayabusa

imam občutek če bi nekdo dal za primerjavo ferrarijev motor, da bi takoj dobili odgovor, da ste dali v ta in ta čoln 2 "zreducirana" motorja iz enza...

ha ha ha
navtik_borut
Admiral
Prispevkov: 701
Pridružen: Ne Maj 05, 2013 20:46

OdgovorNapisal/-a navtik_borut » Sr Okt 07, 2015 06:12

Obstaja tema na tem forumu, kjer je ta projekt malo predstavljen. Tudi dokumentiran s fotografijami. Kar verjemi..
Uporabniški avatar
mamaMicka
Admiral
Prispevkov: 4811
Pridružen: To Jan 11, 2011 17:27

OdgovorNapisal/-a mamaMicka » Če Okt 08, 2015 22:04

Jop kondor88. Mal si res pihnil :)
Ne sodi me, dokler me ne spoznaš, ne podcenjuj me, dokler mi ne postaviš izziva in ne govori o meni, dokler ne govoriš z mano!
janadino
Admiral
Prispevkov: 3977
Pridružen: Če Okt 11, 2007 14:57

OdgovorNapisal/-a janadino » Pe Okt 09, 2015 07:05

l&l napisal/-a:tale tema je čisto zašla še vedno pa ni nobeden obrazložu kakšen je tale Evinrude V4 90hp in pa Campion čoln .


Če je ta motor bil kolko tolko redno vzdrževan z pravim dvotaktnim oljem bo tebi služil brez problema. Dele še vedno dobiš. Porabo pa ti je že motorni približno napisal.
Guma je guma, zaenkrat.

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 8 gostov