Honda bf 50

[AEgir]

Kdaj na reliju poka?

Na reliju poka od viška benza.. Oni ga celo v kolektor direkt vbrizgavajo, da poka nalašč. Ime ima ta sistem ALS oziroma anti lag system. Razlog je v tem, da turbini ne padejo obrati med prestavljanjem in zaviranjem.

Pokanje pri izklopljenem ALS med prestavljanjem pa je neskurjen bencin, ki pride v izpuh. Sploh se to rado dogaja pri turbo motorjih z našpičenimi overlap odmičnimi gredmi.

[AEgir]

Pozdravljeni.
Imam hondo 50bf letnik 1998 z tremi uplinjači.
Motor sem generalno obnovil.prav tako sem zamenjal šobe v uplinjačih ter vsa tesnila nato sem jih sinhroniziral.motor lepo mirno teče.
Problem pa se je začel dogajat na vodi in sicer ko hočem motoru dodati polni gas to je cca iz 4200 na 5200 obratov začne v motoru pokat in mi padejo obrati.prav tako sem danes dal drug rezervar goriva za vsak slučaj.sem pa opazil da mi meče gorivo iz auspuha.
Ima kdo kakšno idejo.
Lp

Tvoj problem je v izpušnih ventilih, bodisi niso dobro nastavljeni, bodisi ne zapirajo kot je treba.

Kako si nastavil ventile, ko si šraufal?

Service manual za BF50 pravi tako:

Valve Clearance cold- Intake 0.13-0.17mm (0.005-0.007 in.)Exaust 0.21-0.25mm (0.008-0.010 in.)

[harpuna]

Vzel sem srednjo vrednost 15 in 23.
Bom pa še jih enkrat prekotroliral ko pridem do čolna.
Lp

[harpuna]

Pozdravljeni.
Imam hondo 50bf letnik 1998 z tremi uplinjači.
Motor sem generalno obnovil.prav tako sem zamenjal šobe v uplinjačih ter vsa tesnila nato sem jih sinhroniziral.motor lepo mirno teče.
Problem pa se je začel dogajat na vodi in sicer ko hočem motoru dodati polni gas to je cca iz 4200 na 5200 obratov začne v motoru pokat in mi padejo obrati.prav tako sem danes dal drug rezervar goriva za vsak slučaj.sem pa opazil da mi meče gorivo iz auspuha.
Ima kdo kakšno idejo.
Lp

Tvoj problem je v izpušnih ventilih, bodisi niso dobro nastavljeni, bodisi ne zapirajo kot je treba.

Kako si nastavil ventile, ko si šraufal?

Service manual za BF50 pravi tako:

Valve Clearance cold- Intake 0.13-0.17mm (0.005-0.007 in.)Exaust 0.21-0.25mm (0.008-0.010 in.)

Je pa zanimivo da lahko pri prostem teku zavrtim motor na 6000 obrativ pa ne pride do pokanja.
Pokat začne nad 4800 obratov ko mora motor delat.

Lp

[AEgir]

V neobremenjenem teku ni sile, ki jo morajo plini premagovati. Je samo upor motorja samega, ki pa je v primerjvi s polno obremenitvijo skoraj ničen.

A si testiral tesnost ventilov predn si skp sestavu?

Men tudi v2 moped poka ker ma desmo ventile in so se razštelal kot majo navado. V teoriji ful fajn sistem v praksi pa vsake dve let treba drkat ventile.

[harpuna]

Sem, pa je bilo pri prvih dveh urah vse ok, imel sem samo občutek da motor nima takšne moči kot sem pričakoval, glede na to da je bilo vse narejeno na novo, novi bati ena specialnost večja , shonani celindri, nove cinšpule...

[AEgir]

Predvžig in jermen si nastavil kot je treba?

[harpuna]

Skoraj sem 100%da sem, saj motor tudi zelo mirno in lepo teče, do tiste obremenitve ko mu hočeš dat ful gas.
Po tistem pokanju motor več nima tako mirnega teka, kot da bi klepal.
Ko se popolnoma ohladi in ga na novo zaženeš spet mirno in lepo deluje, je zvok motorja ful ok

[AEgir]

Če je predvžig in jermen ok definitivno puščajo ventili. Druzga tle ni. Al se ne zapirajo dobro al se pa zapirajo ob napačnem času.

Pusti prosti tek ta je merodajen samo sam zase za karkol druzga kot si ugotovil ni relevanten. Lahko ti v prostem teku špila enter sandman pa ti to nč ne koristi če seka in ne vleče.

Kompresija je taka kot mora bit pri novem motorju?
Zakaj ste menjali špule?
Kako ste nastavili predvžig za visoke obrate? Al je že vse digitalno pri tem motorju?

[harpuna]

Motor je letnik 1998 in je čista klasika z tremi uplinjači, katerim sem menjal tudi šobe, ter sinhroniziral uplinjače.
Vse sem delal po honda manuel servis knjigi.res da so zdaj noter večji bati ampak za eno specialnost tak kot je v knjigi.
Cinšpule sem menjal preventivno.

Bi bilo možno, da bi bila benciska pumpa, da pod velikimi obrati ne da dovolj goriva, saj so svečke preveč bele?

[Marcel_Mastnak]

Če si delal generalno si menda ja menjal tud membrane na pumpi in fuel line

[harpuna]

Na pumpi nisem delal nič, cevi na čolnu od rezervarja do motorja pa sem zamenjal

[Marcel_Mastnak]

Če uporabim mal sarkazma: upam da si menjal impeler...

[AEgir]

Bi bilo možno, da bi bila benciska pumpa, da pod velikimi obrati ne da dovolj goriva, saj so svečke preveč bele?

Dej slike. Preveč bela je ok. (skrajno desna)

[harpuna]

Bom poslikal naslednji vikend, ko pridem do čolna.
Lp