Mercury 60 elpto 2 taktni

[AEgir]

Zmenen

[primozvel]

Kje bi mi lahko pohonali cilindre slepa luknja in vtisnili novo srajco v blok

[Marcel_Mastnak]

V Zagrebu. Misliš pofrezat cilindre ne pohonat.

[primozvel]

Dva cilindra rabim pohonati tretjo srajco sem odstranil iz bloka in dobil novo ki jo je poterbno še obdelati na mero in sprešati v blok

[tomaz_slo]

Nisem iz 'foha', pa naj prosim nekdo razloži kaj pomeni pohonat cilnder in s kakšno mašinco se to dela.

[matoz]

Tukaj

[tomaz_slo]

Tukaj

Aha, ene vrste poliranje torej...

[AEgir]

Honanje je ravno obratno od poliranja, je kontrolirano praskanje cilindra oziroma poveča RA. "Praske" služijo zadrževanju olja na površini cilindra in so navadno predpisane odvisno od motorja nekje med 30° in 60°, dosti pogosto je 45°.

Tegale sem zanč naredil in tkole zgleda po honanju.

[kasaudio]

Tegale sem zanč naredil in tkole zgleda po honanju.

Lep blok. Ali je po tem honanju treba dat večje bate?

[AEgir]

Ne, če želiš povečat cilinder, ga je najprej potrebno povrtat na željeno dimenzijo, pol se pa pohona. Honanje oziroma crosshatch je končni finiš. Cilinder, če je znotraj predpisanih toleranc, se pohona in je enakovreden novemu. To velja za železne cilindre in bloke.

Bloki iz aluminija pa se delijo na bloke, ki so liti iz alu legur in na bloke, ki so liti iz aluminija zasičenega s silicijevim dioksidom po domače kremenom. Prvo opcijo se hona ampak ni končni finiš, čez honano površino pride še ena zelo tanka plast ~100 mikrometrov silicijevega karbida, druga opcija pa se polira, po tem pa kemično jedka po podobnem postopku samo da je namesto brusnega materiala na glavi mašine filc s Sunnen pasto.

Ta zadnji postopek je zanimiv.
To je eden od dveh cilindrov, ki sem ju sam pripravil na ta način..

[kasaudio]

Prvo opcijo se hona ampak ni končni finiš, čez honano površino pride še ena zelo tanka plast ~100 mikrometrov

Se pravi površino honaš (=narediš praske za olje) potem pa naneseš 100 um silicijevega karbida... 100 um = 0.1mm. Meni se drugače 0.1mm plast zdi precej debela in učinka honanja preko take debeline ni. Te praske od honanja ne delujejo globoke več kot nekaj mikronov, morda 10um. Ali karbid rabi honano površino da se prime? Sprašujem zato ker si sestavljam neko sliko, kako to gre, nimam pa časa v detajle googlat tega, ker je najbrž zelo obsežna tematika. Tudi nisem strojnik, je pa zanimivo. Pa imam še kar predstavo glede 1um, 10um, 100um... ker sem dnevno v tem.

[AEgir]

Silicijev karbid ne zapolni verzeli ampak se nanaša z elektrolizo tako da brazde ostanejo dokaj podobne kot so pred postopkom.

Mislim da original nikasil pride bolj v 20um rangu ampak tisto kar daš pa delat je pa bolj na ~100um nanos. To dosti delajo v motokross krogih.

Nisem pa nikasila še nikoli dal delat tako da iz prve roke lahko za železne in alusil govorim.

[Marcel_Mastnak]

Vsak 2t motor (motocikel) ki kaj velja ima nikasil cilinder. Tudi ponyexpress puch ga je imel(pa ne velja kaj dost ). Zadeva je občutno bolj trpežna in na batu je lahko samo en zelo ozek obroček in kompresija je na koncu lahko enaka ali večja kot na gus cilindru in trije obročki. O trenju je brezveze razpravljat. Nikasil je gladek kot šipa in zato se dosti majn greje in rabi dosti majn olja. Vse to eno z drugim občutno poveča moč in trajnost motorja. Obnova enega nikasil cilindra za recimo trial Beta 300 stane cca 350€ in zraven ti dajo nov wossner bat. Čeh je v tem kar svetovno priznan.
Jaz mam v A2 1.4 bencin tudi alu blok motorja in nikasil cilindre. Pri 283kkm sem menjal bate(dokaj slaba zasnova ker se zacnejo zibat na mrtvi tocki zaradi svoje višine(ki je premala)) Cilindre sem premeril zelo zavzeto in noben ni nikjer odstopal več kot 0.02mm kar je toleranca pri novem.

[AEgir]

Vsaka varianta ima svoje mesto. V mnogočem je alusil najboljši in omogoča super tesne tolerance, ima pa tudi slabosti. Nihče al pa skor nihče ne zna delat z njim pa občutljiv je na ostre stvari.

[SR 290]

Ne vem, se ne poznam, ampak sem nekje prebral, da je tale alusil obstojnejši od nikasila. Ne spomnim se več, a se mi zdi, da se je znal nikasil luščit al neki takega.
Glede debeline teh nanosov se mi zdi, da je brez veze merit obrabljenost z merilno uro, ker je to tako tanko, da je še vedno v tovarniški toleranci, ko je že zanič.
Sam ne me zdaj na gauge, nič ne trdim.