Elan GT402 + Yamaha 25KM

[lukzy]

Lukzy, vse je odvisno od želja, potreb in debeline denarnice, odvisno v katero smer se nagiba, če je večja želja kot denarnica pač postoriš veliko na čolnu sam, drugače pa roke do komolca v žep in v salon plovil.
Sam imam kompletno obnovljen Gt 402 in 30KM (4T) čolniček nam zadošča za dnevne izlete(Pula -Limski kanal) v lepem vremenu, ter krajše prevoze(2-3km) do mirne plaže v malo slabšem in mi to po svoje ustreza, ker če bi zmogel večje valove bi znal bit kdaj pameten in izzivat usodo, kar ni pametno na morju. V vodi in iz vode je v 5min kar je tudi veliko vredno sploh, če lahko to storiš kar s plaže brez spusta.

Živjo Kocka

Hvala za odgovor - to je cca. 12milj v eno smer do Limskega kanala.
Koliko pa se vas pelje v čolnu ponavadi in ali čoln normalno glisira. Ali mogoče veš kakšno hitrost dosegaš.

Tnx

[kocka]

2 Odrasla 3 otroci (7,9,11) en kup prtljage tako, da sem letos menjal eliso korak 13 za 11(že čoln je 50kg težji od org.) in je malo počasnejši gre pa hitreje ven. Ti priporočam test ogledanega plovila na vodi pred nakupom da vidiš stanje. Krmno steno, če še ni bila menjana bo skoraj gotovo potrebno. Preveriš jo pa tako, da odviješ odtočni čep zgornjega korita kjer ima livček za iztok, ga vzameš ven in greš s prsom not in potipaš kako je trden les(sem že naletel na tako kot, da je bilo žaganje not natreseno) .
Za izglisiranje malo rabi, če smo polni, hitrost pa je sedaj nekje okrog 20milj. Včasih za "daljše ture" posodim škrate kolegu na chaparrala.

[lukzy]

.....Krmno steno, če še ni bila menjana bo skoraj gotovo potrebno. Preveriš jo pa tako, da odviješ odtočni čep zgornjega korita kjer ima livček za iztok, ga vzameš ven in greš s prsom not in potipaš kako je trden les(sem že naletel na tako kot, da je bilo žaganje not natreseno) .
...

Super info tole - hvala kocka.

[peli1]

Ok tudi jas bom dodal svoje.Kot začetniku mi je negdo svetoval Elan 402. Kupil sem Elan 402 z 40 konjsko jamaho ,seveda od prvega lastnika, z njim smo preživeli 4 lepe dopuste.z 4 osebami lepo izglisira .vendar s časom je postal premajhen.
p.s. Imam ga lepo očuvanega z obnovljeno prikolico lahko pa si ga ogledaš na avto.net prodajalec Andrej.

[adrian]

življenska doba plastičnih čolnov je od 25 do max. 30 let, lahko še tako lepo izgleda, struktura je postarana in absolutno brez prvotnih svojstev

[plinko]

Tole se ravno ne bi strinjal. Imel sem čoln letnik 1974, pa je bil popolnoma brezhiben in prepričan sem, da bolj trden, kot kašen dve leti star.

[kanto]

Plastika je ob dobri negi lahko skoraj večna, 25-30let pa je pri vsaj malo bolj kvalitetnih čolnih mala malica. Sem videl plastičen čoln 75 letnik, res da pri prvem lastniku, ampak videti ni bil prav nič utrujen.

[janadino]

Plinko, daj no, pretiravati ni treba. Primerjaš 35 let z dvema letoma.

[plinko]

Včasih je bilo to, da je narejeno kvalitetno vrednota....danes je pač vrednota, da je modno, moderno in proizvedeno z čim nižjimi stroški (beri slabše kvalitete). To sem tukaj mislil, da je bil pač drugače grajen.

[autokamp]

Staranje materiala je pač neustavljivo, kar pa ne pomeni, da plovilo staro 25 ali 30 let ni več primerno za plovbo.

Sam imam GT 402 letnik 1979, ki je brezhibno in si upam s tem čolnom pluti povsod kjer plujejo primerljivi čolni novejših letnikov.

Res pa je, da je Elan 402 pač čoln za ca. 1000 ali 2000 EUR zato menim, da je za tak denar boljše plovilo težko najti.

[kanto]

Elan je zakon!!!

[edvard100]

Pozdravljeni,

O Elanu GT 402 so predhodniki že veliko napisali, dodal bi da imam tak čoln in sicer z motorjem Yamaha 40, 2 taktna, električni vžig, komande.

Električni vžig pri motorju je faj zadeva. Ni potrebno vleči vrvice, tudi če bi motor slabše vžgal (kar pri Yamahi še nisem doživel), imaš več možnosti zagona pri električnem vžigu.

Drugače pa glede lupine nisem imel nobenih težav. Letos sem opazil, da so "usnjene" prevleke sedežev pritrjene na leseno podlago z pocinkanimi sponkicami, ki jih je seveda sol uničila. Tako da bom čez zimo zamenjal sponkice z nerjavnimi vijaki, ker nerjavnih sponkic ne najdem.

Drugače pa je z vsakim čolom nekaj dela. Najprej sem imel Elan 310, pa gumenjak, potem pasaro dolžine 6,4 m (pa ni bilo več priveza), sedaj pa GT 402.

Čoln je zelo primeren za krajše izlete, npr. med otoki,.... brez problem se zapelješ cca. 5 km od obale, samo dosti goriva potrebuješ s seboj.

Za ribolov se mi ne zdi najbolj primeren ker ima dosti opreme, ki jo za ribolov ne potrebujem. Zato uporabljam za ribolov Elan 310, ki sem ga skrajšal na 299, da ni potrebna registracija + tomos 4.

Količina denarja, ki sem ga pripravljen vložiti v čoln je pri meni sorazmerna z pogostostjo uporabe. Drugače se pa ogrebam za kakšno jadrnico v prihodnosti (cca. 7 m)

lp, E.

[kocka]

zamenjal sponkice z nerjavnimi vijaki, ker nerjavnih sponkic ne najdem.

Rf sponke ali klanfice dobiš v Bauhaus-u na Kajuhovi(navtični oddelek)!

[edvard100]

Poklical v Bauhaus, na oddelek nautike in orodja. Na obeh lokacijah zatrdili, da imajo samo pocinkane???

Si jih že kupoval v Bauhausu?

Preveril tudi v Kamm, kjer tudi nimajo.

[Mitja P]

Rf sponke dobiš v tovarniški prodajalni NIKO v Škofji loki, na Trati, ampak imajo samo take za strojni sponkač. Tistih manjših za ročnega jih ne delajo.

Lp