viharno sidro

Vse o gliserjih, cruiserjih in jahtah ter plovba z njimi

Moderatorji: moderator2, cibro, moderator

Uporabniški avatar
DR.E
Admiral
Prispevkov: 1693
Pridružen: Ne Jun 08, 2008 11:39
Kraj: Maribor, Bunarina - Pula
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a DR.E » Pe Mar 01, 2013 20:57

MT a se ta vrsta sidra ne uporablja tudi v primeru, ko jadraš z valovi in te le ti prehitevajo, vržeš pred plovilo in s tem nekako ublažiš prehitevanje valov, oziroma pospešiš hitrost plovila?

Ali obratno, da zaviraš v primeru, ko si hitrejši od morja in ti to ne ustreza?
MMSI: 238 460 540---- Call.s.: 9AA5011
POZOR: Kdo je trenutno na oblasti pri nas?
Uporabniški avatar
DR.E
Admiral
Prispevkov: 1693
Pridružen: Ne Jun 08, 2008 11:39
Kraj: Maribor, Bunarina - Pula
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a DR.E » Pe Mar 08, 2013 23:55

To sidro je baje med boljšimi....

http://www.seateach.com/Seabrake.htm
MMSI: 238 460 540---- Call.s.: 9AA5011

POZOR: Kdo je trenutno na oblasti pri nas?
polanc
Admiral
Prispevkov: 9503
Pridružen: Če Dec 04, 2008 21:00
Kraj: sevnica

OdgovorNapisal/-a polanc » To Maj 13, 2014 17:39

zakaj komplicirati,staro odsluženo jadro,kroj je vsaka marela,rimke na vogalih in evo ga plovno sidro
Uporabniški avatar
Marjan Tomki
Admiral
Prispevkov: 6231
Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a Marjan Tomki » Po Sep 22, 2014 18:53

Dolgo dolgoval odgovore - zdaj nameravam...

topli kraji je spraševal za plovno sidro v obliki padala (prva so bila res tem podobne oblike).
Verjetno dober izdelek, ki ga lahko kupiš v MB in cena se mi tudi zdi OK.

skiathos napisal/-a:misliš viharno sidro?

Slika


Plovno sidro je lahko uporabno tudi sicer, kadar želiš, da te veter kam prehitro ne odnaša, pa je globina prevelika za sidranje, in ne le kot viharno sidro.

Uporabljeno kot viharno sidro zna biti celo problematično, ker ga ne moreš pospraviti (sile so prevelike in dokler se vreme ne umiri, ga ne moreš pobrati, lahko ga samo odvržeš).

Tegale bo pa treba ob priliki malo pogledati (kako je zašito itn.) in potipati...

Hec pa je, da je še ena fotka na tem oglasu s sliko plovnega sidra tipa padala, ne tega, ki ga prodaja :wink:
Slika

@topli kraji
Tole je oblika, ki se zadnje čase uporablja pogosteje kot oblika padala.
Slika.


Recimo (Jordan) Series Drogue je niz majhnih plovnih sider te oblike.
Slika
Slika

Ime domene je smotano, ampak vsebina je pa videti dovolj OK, da bom najbrž dal tudi povezave sem v kazala.

Na SetSail ima Dashew razmeroma nov prispevek o tem - z razmišljanji s testiranj njihovih FPB-jev.

Slika
Razdelek Storm Tactics govori o dejavnikih in možni uporabi plovnih sider nekaj tipov.

Problem pri enojnih (padalo, vreča-drogue) ali kar je že podobnega je, da je težko doseči, da bi bila sila razmeroma stalna. Če popušča in se napenja (po valu navzgor in navdol), je ko se zategne (lahko zelo hud) udarec - kar je vse prej OK. Da do tega ne pride, mora biti poskrbljeno, da plovno sidro ne glede na valove nikoli ni potegnjeno iz vode in tako napej.

Če to ne uspe, zna biti improvizirano plovno sidro (recimo Polančev predlog, ali pa 50m ali več dolg kos vrvi itn. ) boljše - zlasti nežnejše do bitev - od enega padala ali vreče.
Correct me if I am wrong, please.

Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Uporabniški avatar
heron
Viceadmiral
Prispevkov: 538
Pridružen: So Avg 25, 2012 14:03
Kraj: Žabnica
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a heron » To Sep 23, 2014 23:14

Jaz sem precej študiral viharna sidra v povezavi z viharnimi tehnikami, prebral cel internet in par knjig in se na koncu odločil za Jordana.

Naročil sem od neke firme v Angliji, ki dela po originalnih načrtih in izdelava se mi zdi v redu.

Je pa zadeva kar konkretno velika: dve polni torbi vrvi in stožcev, Vrv je konkretne debeline - več kot 2cm.
Pripravil sem pritrditvene točke, ki morajo zdržati najmanj 3,5 tone.
Po dveh letih življenja na barki in dveh prečenjih Atlantika lahko povem, da zadve na srečo še nisem rabil in zato nisem nič pametnejši.
Danes bi se odločil za isto rešitev.
Lep pozdrav, Tomaž.

Heron je nazaj z druge poti po svetu in že težko čakam na naslednji odhod.
Takrat se bo vrnil tudi dnevnik na: www.sailmala.com/heron
Ali občasno blog v Angleščini na: www.heronsailing.blogspot.com/

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 12 gostov