Cene novih motorjev

[Marchi]

Redko katera stvar crkne v garanciji, po izteku te je pa vsak serviser vesel.

Da ne bo pomote, nočem delat protireklame slovenskim poštenim prodajalcem. Če se le da, kupim v SLO in že dolgo več ne hodim po vse v motomarine, ker cenim dobro podporo prodajalca, pogovor in možnost menjave preveč ali narobe kupljene robe, navkljub malo višji ceni. Možnost izbire imamo, konkurenca dela svoje tako da, vsak kakor želi.

Včasih se mi zdi da je problem nekaterih slovenskih prodajalcev, da zaspijo, so premalo fleksibilni in ne spremljajo dogajanja trga. Ko mu omeniš, da je 100m naprej pri sosedu ceneje, je pa užaljen, namesto da bi ti dal po isti ceni in za vedno pridobil stranko. Raje se krega s tabo in razlaga 1001 razlog zakaj je tako kot je.

[SR 290]

Ja posljes nazaj in čaaaakašššš...

Tako za severne Nemce, kot za naše trgovce so glavna skladišča rezervnih delov na Nizozemskem ali kje tam blizu. V trgovinah in zadaj v skladiščih imajo večinoma končne izdelke in dele, ki so potrošno blago in se vnaprej ve, da jih bodo vsako leto prodali toliko in toliko.
Recimo propelerje dobiš pri nas izključno tiste najbolj nujne in najbolj standardne in, če si zaželiš malenkost drugačno konfiguracijo motor/plovilo, a še vedno v mejah, ki jih predpisujejo proizvajalci, boš čaaaaakallll verjetno dlje časa kot na dobavo iz severa Nemčije, pa še plačal ga boš dvojno.

Za foro vprašaj domače zastopnike Mercuryja, nemške zastopnike Mercuryja in recimo ameriški BBlades za dobavni rok (ravno ti trije so mi padli na pamet) REV4-26, Bravo1-28, ali Maximusa 26 in Američan ti ga bo verjetno prvi, ter najceneje dobavil, pa vsi jemljejo iz istega žaklja.

[kondor88]

Čez lužo ali dve so pa sploh smešno poceni...

Kolk novih motorjev nad 40 hp se že kupil, videl in zmontiral?

kolikšno število pa je merilo, da sem lahko sprejet med enakopravne razpravljalce o cenah?

[Klemc]

Sedaj imam ponudbo iz Italije za yamaho F40GETL ki ima 70 konjev za 6500 eur. Motor je po prospektih identičen motorju F70AETL ki se prodaja v Slo za 8500 eur. Ima 4 cilindre in blizu litra delovne prostornine, tudi teža je enaka.

Če je razlika samo v napisu na pokrovu mislim, da je to trenutno najboljša izbira, za nov motor. Pa 2000 eur tudi ni malo denarja.

Kaj menite?

[kondor88]

menim enako

[kondor88]

enaka yamahi 40 getl je selva murena, ki je po ceniku 7169

http://repository.selvamarine.com/catal ... 202015.pdf

pri temu trgovcu jo dobiš za 6000 ali manj, spomladi je bila taka akcija - vprašaj...

http://www.nauticacomparato.com/

[Daki]

Italijani imajo spomladanske akcije in se da motorje res ugodno kupiti.

[Klemc]

Motor je kupljen

Na koncu sem se odločil za novega Mercury F100 EFI, novi model z 2,1l prostornino motorja in 163 kg. (imel sem pomisleke ali bi bila yamaha 70 dovolj močna)

Daleč najbolj ugodna je bila od Nautica Comparato iz Chioggia (malo naprej od Benetk).

Motor je imel na zalogi, plačal po predračunu, naslednji dan zjutraj preveril če je nakazilo že prispelo, štartal in bil do večera že nazaj.

Trgovino bi brez navigacije zelo težko našel, bil pa sem presenečen koliko motorjev ima razstavljenih v salonu, od 5 do 250 konjev, cca 20, raje še kakšen več.

Brez problema mi je bočno komando zamenjal za top komando, pa tudi za propeler je imel izbiro veliko. Na koncu sem se odločil za inox propeler Vengance 13 x 18. To je bil tudi nekako njegov predlog.

Tukaj je izpisek iz ponudbe ki mi jo je poslal- za primerjavo.

F80 EFI NEW MERCURY EURO 6.950,00 ( DA ORDINARE )
F100 EFI NEW MERCURY EURO 7.650,00 ( IN PRONTA CONSEGNA )
F100 EFI NEW CT MERCURY EURO 7.900,00 ( DA ORDINARE )
F115 EFI NEW MERCURY EURO 8.480,00 ( IN PRONTA CONSETGNA )
F115 EFI NEW CT MERCURY EURO 8.700,00 ( DA ORDINARE ).

DF80 ATL SUZUKI EURO 7.500,00 ( DA ORDINARE )
DF90 ATL SUZUKI EURO 7.850,00 ( DA ORDINARE )
DF100 ATL SUZUKI EURO 9.100,00 ( DA ORDINARE )
DF115 ATL SUZUKI EURO 9.700,00 ( IN PRONTA CONSEGNA )

[kondor88]

no torej se v ita splača...

pa primerjajmo še slo ponudnike

[motorni]

Pa ti tale kaj komplicira z garancijo, če ga sam priviješ gor?

[Klemc]

Servisno knjigo mi je poštempljal na 6 strani, vpisal ime in priimek ter št. licence od tehnika. Naredili so nulti servis, saj je tudi olje že nalito v motor.

Ali moram čoln po montaži peljati na pooblaščen servis da opravijo prvi zagon motorja, priklopijo na računalnik?

[Daki]

Mislim da ne, saj je že narejen nulti servis. Tako da nimajo več kaj delati. Kaj Mercury ima pet let garancije?

[pajer1]

.

Bom še jaz podal svojo izkušnjo-je.

Na dve leti starem Mercury-u, s petletno garancijo, Daki tako je, se mi je razletel avtomat starterja. Ker sem bil blizu Zadra sem odšel na pooblaščeni servis. Na servisu je bil ta kos 200 EUR. Povprašam za garancijo in lastnik po preverjanju pove, da nisem v sistemu, ki ga ima po tovarniških bazah podatkov. Se pravi, da je prodajalec prodal motor brez možnosti uveljavljanja garancije. Za koliko je dobil ceneje motor ne vem, mene je pa malo nategnil. Je verjetno upal, da se 5 let ne bo nič zgodilo.
Tudi nekatera plovila, katera smo vozili od izdelovalca do kupca so bila občutno cenejša. Malce sem "raziskoval" in je bila ista finta. V Beograd, na Donavo, smo peljali zelo ugodno kupljeno, seveda brez možnosti uveljavljanja garancije, pa še izvoz iz EU-ja in tako dalje.



Tudi nekaj jadrnic je bilo prepeljanih na Jadran pod tako "klavzulo".

.

[kondor88]

klemc je kupil motor okrog 2000 eur ceneje kot je slo akcijska cena, za pot je dal največ 150 eur, tudi če ne bi bil v garancijskih evidencah v slo in na hrvaškem in kaj crkne, bo po poravilu(ih) še vedno v veliiikem plusu, če bi bilo kaj večjega motor pač odpelje v ita...

[Daki]

Pa saj bi morala veljati garancija tudi v sloveniji. Se pravi, da po tej logiki, če kupim motor v sloveniji, v hrvaški na dopustu nimam garancije. Sigurno jo imam. Razen v tem primeru kot je napisal Pajer1.