Plovilo do 8m

[mali brodski]

Vidim da se zelo spoznate na motorje in imam eno vprašanje ? Kdo se spozna na VM motorje da bi lahko z njim malo podebatiral o mojem motorju VM 494 hid 10 -140 konjičkov . LP

[kr3mn1]

Enim res ni pomoči. Zato pa forum počasi umira zaradi imbecilov k samo smetijo vsako temo. Bravo!!!!
Oprosti da nisem napisal šest valjni blog motorja oz. šest valjni inline blog motorja oz. šest valjni vrstni motor.
Pojdi mamici na kosilo pa pojokcaj!
Mislim da bi bilo bolj korektno da bi me takoj opomnil oz dopolnil da gre za vrstni in ne V oblike motorja. Potem bi ti napisal hvala.

Kljub temu da si se zmotil v eni črki, tudi Robert ni vedel da BMW dejansko razvija in vozi V6 motorje.

Maybe it's not entirely surprising. A lot of people thought the M3 and M4 prototypes were running around with V6 engines under their hoods, and for all we know they were. The company was heavily rumored to be going with that configuration for some time. I'm glad BMW stuck with the straight six, for tradition if nothing else.

[Roberth1]

V6 so bili na testnih mizah (okoli 1993)... takrat ko je MB prebegnil z L6 na V6 so tudi sami tipali...

Ko so našli načine kako zmanjšati (obvladovati) toplotne izgube (akumulacija latentne toplote)
https://www.bmwslo.com/topic/11271-sist ... pri-bmw-5/
so nehali razijati V6 motor, ker so imeli rešitev za navečji problem L6. Seveda pa so obdržali vse pluse L6 (naravno uravnotežen motor)...

Hmmm, to sem pisal že petnajst let nazaj (v gornjem linku)..

Aja, Robert kar nekaj ve na temo BMW!

[SR 290]

Ko so našli načine kako zmanjšati (obvladovati) toplotne izgube (akumulacija latentne toplote)

Z vsem spoštovanjem bi želel kaj več slišat okrog latentne toplote pri hlajenju motorjev z notranjim izgorevanjem. Verjetno si se zatipkal, ker hladilna tekočina nikoli ne zmrzne, če se slučajno upari je pa itak konec z motorjem, ker ne hladi več. Verjetno si se zatipkal?

[Roberth1]

Ko so našli načine kako zmanjšati (obvladovati) toplotne izgube (akumulacija latentne toplote)

Z vsem spoštovanjem bi želel kaj več slišat okrog latentne toplote pri hlajenju motorjev z notranjim izgorevanjem. Verjetno si se zatipkal, ker hladilna tekočina nikoli ne zmrzne, če se slučajno upari je pa itak konec z motorjem, ker ne hladi več. Verjetno si se zatipkal?

https://youtu.be/6UKEr6FKXeE

Akumulacija toplote... ki jo lahko uporabiš za ogrevanje kabine, kot je prikazano v posnetku, ali za ogretje motorja ob hladnem zagonu...

BMW E39 z bencinskih motorjem in ima akumulacijo latentne tolplote je pri temperaturah pod minus segret na delovno temperaturo pred 2 km vožnje. Tako so rešili nešteto težav... določene povezane samo z L6 motorjem.

V predstavitvi https://avto-magazin.metropolitan.si/me ... rija-5.pdf
je zapisano “da po dveh dneh pri -20c lahko ogrevaš kabino s plus 40c”

[SR 290]

Latentna toplota je tista, ki se sprošča pri prehodu tekočin v trše agregatno stanje. (Ko para prehaja v kapljevino in ta v led se latentna toplota sprošča in segreje okolico.
Ko tekočine prehajajo iz trdega v kapljevino, oziroma plinasto stanje se latentna toplota porablja, zato se okolica shladi. Vsak ve, da ga shladi če se polije z acetonom, ki izhlapi in ob tem porabi latentno toploto.

Zamisli si takole:
- ko z avtom zaviraš ustavljaš gibanje in zato se na zavorah sprošča toplota, ki ti dobro segreje zavorne diske.
- ko vodno kapljico zamrzneš ustaviš mulekule in zaradi ustavljanja gibanja vodnih mulekul se kapljica segreje, ta pa potem segreje ozračje. Obratno je tudi toplotno obratno, zato je težko izdelat led, ampak, ko ga imaš se pa zelo počasi topi in če je zunaj zelo suh zrak, se topi še počasneje, kerstopljen led-voda učunkoviteje izpareva in pri tem porablja latentno toploto, ker rabi energijo, da mulekule hitreje zašibajo.
Včasih so si v kampih kopali luknje, vanje nalili slano vodo in to je bil hladilnik. Poleg kemične reksije je dobršen del hlajenja prevzelo izhlapevanje vode, ki je potrebovalo latentno toploto, zato se je luknja hladila. (Tudi led so vozili iz Lokev v Egipt in ga hladili z porabljanjem latentne tolote...)

Pri hlajenju avtomobilskih motorjev imaš kapljevino, ki ti prenaša toploto med hladilnikom in motorjem. Latentna toplota bi tu imela vpliv le, če bi jo med hlajenjem hladilna tekočina uporabljala z prehodom v drugo plinasto stanje. Tak način hlajenja uporabljajo kuhinjski hladilniki in klimatske naprave, ampak za motorje, ki se uporabljajo v kopenskih in vodnih prevoznih sredstvih pa tega še nisem slišal, ker to enostavno ne obstaja. Latentna toplota bi hladila segret motor kvečjemu v primeru, da zapelješ čez lužo, pošpricaš motor in ko se pokadi megla si ga hladil z latentno toploto.

[Roberth1]

V eni fazi hlajenje (odvzemanje energije) in akumulacija. V drugi (v tem primeru delovni) pa oddajanje energije za namen:
- ogrevanja kabine
- ogrevanja motorja (nižja poraba, izpusti,..)
- oboje

To je bil tehnični ukrep, da so lahko obdržali L6 motor z njegovimi plusi (miren tek, le dve odmični gredi, v primeru variabilnega krmiljenja ventilov VANOS, manjšega št. enot, naknadno ob vpeljavi VAlvetronica manjše število enot,... in močno dvomim, da bi BMW prestopil med V. Dokler bodo imele serije 5 in 7 pogon zadaj, bo šestvaljnik linijski. Za manjše pa bodo tako ali tako tro ali štirivaljni motorji. Kaj drugo so pa buče.

Menim, da je tema nakup barke do 8 m... in smo povsem odtavali!

Če bi se pa kdo pomeril v fiziki, pa naj odpre novo temo!

[SR 290]

Ne, ne bi se rad pomeril v fiziki, ampak tale o latentni toploti je kot kaka nebuloze od poslanke Kociperjeve in, če letijo take o 100 k za en motor bi pričakoval doslednost tudi pri toploti.

[mali brodski]

VM - HR 494 hid 10 , 4 cilindri, diesel, turbo, 140 konjskih ali 103 kw....

[AEgir]

Jaz imam e39 528i s katero sem naredil 350kkm, umes enkrat nov motor not utaknil, pa se mi nikol ni ogrel v dveh kilometrih pozim.

[kasaudio]

VM - HR 494 hid 10 , 4 cilindri, diesel, turbo, 140 konjskih ali 103 kw....

[novinec1]

Jaz imam e39 528i s katero sem naredil 350kkm, umes enkrat nov motor not utaknil, pa se mi nikol ni ogrel v dveh kilometrih pozim.

Poskusi brez olja pa nabijaj obrate morda bo

[AEgir]

Zdj se na kWh vozim tko da bumfla teb prodam pa probej.