NAKUP ČOLNA WINNER COBRA

Vse o gliserjih, cruiserjih in jahtah ter plovba z njimi

Moderatorji: moderator2, cibro, moderator

Roky9
Višji štabni vodnik
Prispevkov: 21
Pridružen: Po Maj 31, 2010 22:02

NAKUP ČOLNA WINNER COBRA

OdgovorNapisal/-a Roky9 » To Avg 19, 2014 15:23

Odločam se za nakup čolna WINNER COBRA dolžine 4,5m letnik 1973, motor volvo penta 95,6 kW. Lastnik je rekel da je povprečna poraba cca 10 litrov. Je to možno, da je tako mala? Čoln in motor imata 490 ur. Vožen je bil večinoma po jezerih in seveda tudi na morju. Na motorju bi bilo potrebno zamenjati samo zaganjač. Kaj pravite glede nakupa tako starega čolna?
Roky9
Višji štabni vodnik
Prispevkov: 21
Pridružen: Po Maj 31, 2010 22:02

OdgovorNapisal/-a Roky9 » To Avg 19, 2014 15:27

Slika
Slika
Uporabniški avatar
kasaudio
Admiral
Prispevkov: 4116
Pridružen: Po Dec 13, 2010 08:32
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kasaudio » To Avg 19, 2014 17:31

Lastnik je rekel da je povprečna poraba cca 10 litrov


Ma itak da je, lahk je še kaj manj... Pač odvisno kako to povprečno porabo definiraš.
erikv8
Kontraadmiral
Prispevkov: 211
Pridružen: Po Jun 23, 2014 14:10

OdgovorNapisal/-a erikv8 » To Sep 02, 2014 19:45

jaz imam motor volvo penta aq130 konjev v 6m čolnu in sem bil na prvi testni vožnji pozitivno presenečen glede porabe, vsekakor ekonomičen
Uporabniški avatar
Marjan Tomki
Admiral
Prispevkov: 6231
Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
Kraj: Ljubljana

Re: NAKUP ČOLNA WINNER COBRA

OdgovorNapisal/-a Marjan Tomki » Sr Sep 03, 2014 20:10

Roky9 napisal/-a:Odločam se za nakup čolna WINNER COBRA dolžine 4,5m letnik 1973, motor volvo penta 95,6 kW. Lastnik je rekel da je povprečna poraba cca 10 litrov. Je to možno, da je tako mala?
...


Povprečna poraba je verjetno mišljena v litrih na uro, odvisna pa je poleg tega, kakšna in v kakšnem stanju sta čoln in pogon, tudi od tega, koliko naložiš vanj in kako in po kakšnem ploveš.

Zato tisto, kar je napisal kasaudio...

Več o porabi pa je na forumu recimo že tule.
Correct me if I am wrong, please.

Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Roky9
Višji štabni vodnik
Prispevkov: 21
Pridružen: Po Maj 31, 2010 22:02

OdgovorNapisal/-a Roky9 » So Sep 13, 2014 19:26

Kaj pa pravite o nakupu tako starega čolna?
SR 290
Admiral
Prispevkov: 4850
Pridružen: Če Avg 02, 2012 17:40

OdgovorNapisal/-a SR 290 » So Sep 13, 2014 19:38

Da ima le čudnih 16 ur letno in rezervne dele si boš verjetno sam delal. Problem zna biti, če je slučajno kje nameščena kakšna gumi manšetna, ki ni več v uporabi...
Menim, da se je števec vsaj enkrat zavrtel okrog.
Roky9
Višji štabni vodnik
Prispevkov: 21
Pridružen: Po Maj 31, 2010 22:02

OdgovorNapisal/-a Roky9 » Po Sep 15, 2014 17:39

A misliš da rezervni deli niso več dobavljivi? Kako si to mislil z gumi manšetno, če ni več v uporabi?
SR 290
Admiral
Prispevkov: 4850
Pridružen: Če Avg 02, 2012 17:40

OdgovorNapisal/-a SR 290 » Po Sep 15, 2014 18:32

Peta ima vsaj dve manšetni in ni nujno, da tak model še obstaja, problemi bi znali biti z propelerji... En kup je takih vprašajev.
To je po moje zalogaj za ljubitelja oldtimerjev, vreden je pa toliko kolikor moraš plačat odpadu, da ga prevzame v razgradnjo.

Čoln je kratek, precej širok in verjetno ima v maniri takratnih plovil zelo plitek V dna, torej bo plantal po vodi ko kak Elan 402, ali pa še huje. Naj ti ga da zastonj, saj mora bit vesel, da se ga je znebil.

In še ena. kako boš plezal čez to šipo med sidranjem? In sidrat boš verjetno moral nekajkrat dnevno.
Uporabniški avatar
ttomi73
Admiral
Prispevkov: 975
Pridružen: To Jul 21, 2009 22:41
Kraj: Kranj-okolica
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a ttomi73 » Po Sep 22, 2014 13:45

Prikolca v vodi je pa huda. Če ga je na jezeru takole spuščal ga je tudi v morju in po takem manevru nikol s šlaufom ne spereš vse soli. Kot so ti rekl ga zamenjaj za six(6)pek in ata naj bo zadovoljen.
Izpit za čoln sedaj imam, kaj pa zdaj... na morje seveda.
inspiron
Viceadmiral
Prispevkov: 483
Pridružen: Ne Avg 05, 2012 12:37

OdgovorNapisal/-a inspiron » Po Sep 22, 2014 17:10

AQ serije Volvo Penta masin in pripadajocih pet imajo na voljo rezervnih delov cisto dovolj (rabljeni in novi). In pa nemalokrat tudi ceneje kot v novejsih izvedbah motorjev.


Ti pa iz prve roke povem (coln letnik .78, motor letnik 86) - potebujes precej potrpljenja in iskanja. Je bolj kot avtomobili oldtimerji - se moras kar ukvarjat z njimi :)
Predvsem je treba vlozit na zacetku sezone malo vec in res imeti vse servisirano, kot se za gre - pa z njim dalec prides. No - saj konec koncev to velja za vso (glisersko) navtiko.

Jaz sem bil s svojo kombinacijo letos 5x Umag-Unije in nazaj, pa paleta dnevnih vozenj po (severni) Istri (cca. 120 ur od maja). Pa sem imel vmes 1 mesec celo naluknjanega. :?

Drug teden gre ven iz vode - je pa res, da je spisek zimskih opravil kar dolg ;)


Edit:
se kot zanimivost - statistika:
±980 milj
±120 ur
povprecje malo cez 8kts
povprecna poraba 1.13l/nm

(imam pa precej napacno prestavno razmerje v peti in posledicno napacne dimenzije propelerja, tako da po 'sanaciji' bi morala biti poraba naslednje leto nizja)

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost