Nakup čolna

Vse o gliserjih, cruiserjih in jahtah ter plovba z njimi

Moderatorji: moderator2, cibro, moderator

damys
Kapitan korvete
Prispevkov: 93
Pridružen: Ne Jun 02, 2013 18:46

Nakup čolna

OdgovorNapisal/-a damys » Sr Okt 01, 2014 09:58

Pozdrav vsem,

Kes sem na forumu dobil že nekaj koristnih nasvetov, se ob dilemah pri nakupu prvega resnega plovila za našo družino obračam na vas.

Kupujemo čoln s prikolico in izvenkrmnim motorjem do dolžine 5m. Ker je budget omejen na 3500 eur smo v trenutni ponudbi zasledili nekaj elanovih 435f, dva bomberja 4,40 m in nekaj gumenjakov s trdim dnom. Plovilo se bo uporabljalo za ribolov (vikend enodnevni izleti na slo/ita morje), dnevne izlete družine in obiske samotnih zalivčkov v dalmaciji med dopustom ter seveda kot nadomestek prikolice za spravilo vseh cunj od žene in hčera.

Zanimale bi me predvsem izkušnje soforumašev z elani 435f in bomber fishermani (optimalna motorizacija, težavnost splavljanja in nalaganja na prikolico, morebitne hibe katerim velja posvetiti pozornost pri nakupu.)
Zanimala bi me tudi info ali je gumenjak z 440 cm in trdnim dnom ter novejšim dvotaktnim motorjem s 40 hp primerljiv z omenjenimi plastičnimi plovili po plovnih lastnostih in uporabnosti.

Za nasvete se vam vnaprej zahvaljujem in vseh lepo pozdravljam.

D
damys
Kapitan korvete
Prispevkov: 93
Pridružen: Ne Jun 02, 2013 18:46

OdgovorNapisal/-a damys » Če Okt 02, 2014 08:20

Saj ne bi rad zopet načenjal večni gumenjak vs plastika duel , prosim le za morebitno izkušnjo z open čolni do 4,5m katera nam bo olašjšala odločitev pri nakupu. Kako se obnašajo na zmernih (maestral) valovih, ali je 30 hp dovolj za recimo elan 435 f. Prostorsko gledano (sedišča, odlagalni prostor) pa je najbrž gumenjak 440 precej omejen v primerjavi z plastičnimi open plovili. Mogoče sem v zmoti.

Prosim za kakršenkoli feedback.

Hvala
Uporabniški avatar
ttomi73
Admiral
Prispevkov: 975
Pridružen: To Jul 21, 2009 22:41
Kraj: Kranj-okolica
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a ttomi73 » Če Okt 02, 2014 14:17

Guma se manj ziba, plastika pa ima več prostora.
Izpit za čoln sedaj imam, kaj pa zdaj... na morje seveda.
Uporabniški avatar
elbarto
Admiral
Prispevkov: 743
Pridružen: Ne Jul 26, 2009 13:50

OdgovorNapisal/-a elbarto » Če Okt 02, 2014 14:18

30 hp je na 435 glih na najgi....
Na enako dolgi gumi pa po mojih slabih izkusnjah premalo.
Jaz sem se odlocil za plastiko ker je pri enaki zunanji meri noter grobo vec prostora pa tudi boxov imajo praviloma vec.
Ostalo je stvar okusa.
damys
Kapitan korvete
Prispevkov: 93
Pridružen: Ne Jun 02, 2013 18:46

OdgovorNapisal/-a damys » Če Okt 02, 2014 15:14

Torej 30 hp 4 odrasle in dva 20kg otroka na 435 f ne dvigne oz je na meji..
Se pravi je optimum 40 hp +.
Kaj pa splošne značilnosti 435 ke.?Ali požira valove maestrala ali je utopično pričakovati plovbo brez pluskanja in razmočenih potnikov?
Mogoče kdo pozna gliserje Bomber? Zanimajo me plovne lastnosti in kvaliteta izdelave. Kot na primer tale:
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=174261

Še enkrat se zahvaljujem za vso pomoč

LP
Uporabniški avatar
elbarto
Admiral
Prispevkov: 743
Pridružen: Ne Jul 26, 2009 13:50

OdgovorNapisal/-a elbarto » Če Okt 02, 2014 17:51

damys napisal/-a:Torej 30 hp 4 odrasle in dva 20kg otroka na 435 f ne dvigne oz je na meji..

LP

tu si poglej https://www.youtube.com/results?search_query=elan+435 kako kaj leti in skoči, pa si predstavo, kako "poskočen" bo z 4 odraslimi, 2 mladičema, ustvari sam (ne pozabi še cca 50 kg robe, ki jo boste tovorili zraven)
Imej pred očmi, da so ti posnetki ponavadi solo ali pa 2 v čolnu, brez robe, pa odvisno je tudi, koliko kubikov ima kak motor..
ene 30ke imajo 2 cilindra in 400 cm3, druge npr 3 cilindre in 750 cm3...¸

LP!
damys
Kapitan korvete
Prispevkov: 93
Pridružen: Ne Jun 02, 2013 18:46

OdgovorNapisal/-a damys » Če Okt 02, 2014 18:50

Hvala za uporaben lino. Zgleda, da čoln za normalno plovbo potrebuje vsaj 40hp.
Gledal pa te tri čolne. Ali jih mogoče kdo pozna? Kakšen uporaben nasvet pri ogledu?
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=176739
http://www.mornar.net/view/ad.asp?id=176738
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=175585

Hvala in lp
SR 290
Admiral
Prispevkov: 4854
Pridružen: Če Avg 02, 2012 17:40

OdgovorNapisal/-a SR 290 » Če Okt 02, 2014 18:58

elbarto napisal/-a: pa odvisno je tudi, koliko kubikov ima kak motor..
ene 30ke imajo 2 cilindra in 400 cm3, druge npr 3 cilindre in 750 cm3...¸


Zakaj? Morda zato, ker 750 ccm več tehta?
Navadno potisno moč dosežeš z močjo in ob pravih vrtljajih propelerja, ter pravem propelerju slednji ne ve koliko kubikov ga žene, zanima ga moč.
Že res tista o navoru, ampak zato je pa reduktor!
Uporabniški avatar
elbarto
Admiral
Prispevkov: 743
Pridružen: Ne Jul 26, 2009 13:50

OdgovorNapisal/-a elbarto » Če Okt 02, 2014 19:48

Ker ima 750 kubicna masina 25 ali 30 konjev na papirju, dejansko pa 50
Pa ker ima od oka 1/3 vec navora. Kar je ocitno za zanemarit..
V drugi temi se lahko pogovoriva zakaj ima potem 45 kw motor za coln pospeske kot jih pac ima...
SR 290
Admiral
Prispevkov: 4854
Pridružen: Če Avg 02, 2012 17:40

OdgovorNapisal/-a SR 290 » Če Okt 02, 2014 19:50

Tega o dejanski moči nisem vedel.
damys
Kapitan korvete
Prispevkov: 93
Pridružen: Ne Jun 02, 2013 18:46

OdgovorNapisal/-a damys » Če Okt 02, 2014 20:17

Se pravi ima yamaha 30 iz oglasa s 3 cilindri dejansko 50 HP? Zadušenih z manjšim fergazerjem in elektroniko?
damys
Kapitan korvete
Prispevkov: 93
Pridružen: Ne Jun 02, 2013 18:46

OdgovorNapisal/-a damys » Če Okt 02, 2014 20:44

Na googlu ne najdem nikakršne potrditve teze da je 30 HP 2t s tremi cilindri dejansko kaj več kot le 30 HP.
Mogoče kdo ve kakšni so motorji johnson\evinrude 40 HP(letnik 94-99)? Predvsem zanesljivost me zanima.
Uporabniški avatar
elbarto
Admiral
Prispevkov: 743
Pridružen: Ne Jul 26, 2009 13:50

OdgovorNapisal/-a elbarto » Če Okt 02, 2014 20:58

verjetnost je velika.
če / ko kupiš, pogledaš če ima kaj takega noter zmontiranega kot je tukaj npr. del z oznako 16, ki omejuje dotok dovolj velike količine zraka v motor da bi normalno zadihal :wink:

http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lo ... ya-sistema


Slika
damys
Kapitan korvete
Prispevkov: 93
Pridružen: Ne Jun 02, 2013 18:46

OdgovorNapisal/-a damys » Če Okt 02, 2014 21:13

Dejansko motorji od 25 do 50 HP izgledajo enaki. Upam, da je zadeva res tako preprosta. Po osnovni strojniški logiki bi večji vsis zraka zahteval večji vsis goriva, ker bi v nasprotnem primeru bila mešanica prebogata in zadeva bi rezultirala v pregrevanju motorja.

Upam da se motim.
Uporabniški avatar
elbarto
Admiral
Prispevkov: 743
Pridružen: Ne Jul 26, 2009 13:50

OdgovorNapisal/-a elbarto » Če Okt 02, 2014 21:32

na diagramu delov pri fergazerjih ni opcijskih komponent kot pri vstopu zraka in se verjetno zadeva uredi z nastavitvijo fergazerjev.

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gosti