Nakup čolna
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
Nakup čolna
Pozdrav vsem,
Kes sem na forumu dobil že nekaj koristnih nasvetov, se ob dilemah pri nakupu prvega resnega plovila za našo družino obračam na vas.
Kupujemo čoln s prikolico in izvenkrmnim motorjem do dolžine 5m. Ker je budget omejen na 3500 eur smo v trenutni ponudbi zasledili nekaj elanovih 435f, dva bomberja 4,40 m in nekaj gumenjakov s trdim dnom. Plovilo se bo uporabljalo za ribolov (vikend enodnevni izleti na slo/ita morje), dnevne izlete družine in obiske samotnih zalivčkov v dalmaciji med dopustom ter seveda kot nadomestek prikolice za spravilo vseh cunj od žene in hčera.
Zanimale bi me predvsem izkušnje soforumašev z elani 435f in bomber fishermani (optimalna motorizacija, težavnost splavljanja in nalaganja na prikolico, morebitne hibe katerim velja posvetiti pozornost pri nakupu.)
Zanimala bi me tudi info ali je gumenjak z 440 cm in trdnim dnom ter novejšim dvotaktnim motorjem s 40 hp primerljiv z omenjenimi plastičnimi plovili po plovnih lastnostih in uporabnosti.
Za nasvete se vam vnaprej zahvaljujem in vseh lepo pozdravljam.
D
Kes sem na forumu dobil že nekaj koristnih nasvetov, se ob dilemah pri nakupu prvega resnega plovila za našo družino obračam na vas.
Kupujemo čoln s prikolico in izvenkrmnim motorjem do dolžine 5m. Ker je budget omejen na 3500 eur smo v trenutni ponudbi zasledili nekaj elanovih 435f, dva bomberja 4,40 m in nekaj gumenjakov s trdim dnom. Plovilo se bo uporabljalo za ribolov (vikend enodnevni izleti na slo/ita morje), dnevne izlete družine in obiske samotnih zalivčkov v dalmaciji med dopustom ter seveda kot nadomestek prikolice za spravilo vseh cunj od žene in hčera.
Zanimale bi me predvsem izkušnje soforumašev z elani 435f in bomber fishermani (optimalna motorizacija, težavnost splavljanja in nalaganja na prikolico, morebitne hibe katerim velja posvetiti pozornost pri nakupu.)
Zanimala bi me tudi info ali je gumenjak z 440 cm in trdnim dnom ter novejšim dvotaktnim motorjem s 40 hp primerljiv z omenjenimi plastičnimi plovili po plovnih lastnostih in uporabnosti.
Za nasvete se vam vnaprej zahvaljujem in vseh lepo pozdravljam.
D
Saj ne bi rad zopet načenjal večni gumenjak vs plastika duel , prosim le za morebitno izkušnjo z open čolni do 4,5m katera nam bo olašjšala odločitev pri nakupu. Kako se obnašajo na zmernih (maestral) valovih, ali je 30 hp dovolj za recimo elan 435 f. Prostorsko gledano (sedišča, odlagalni prostor) pa je najbrž gumenjak 440 precej omejen v primerjavi z plastičnimi open plovili. Mogoče sem v zmoti.
Prosim za kakršenkoli feedback.
Hvala
Prosim za kakršenkoli feedback.
Hvala
Torej 30 hp 4 odrasle in dva 20kg otroka na 435 f ne dvigne oz je na meji..
Se pravi je optimum 40 hp +.
Kaj pa splošne značilnosti 435 ke.?Ali požira valove maestrala ali je utopično pričakovati plovbo brez pluskanja in razmočenih potnikov?
Mogoče kdo pozna gliserje Bomber? Zanimajo me plovne lastnosti in kvaliteta izdelave. Kot na primer tale:
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=174261
Še enkrat se zahvaljujem za vso pomoč
LP
Se pravi je optimum 40 hp +.
Kaj pa splošne značilnosti 435 ke.?Ali požira valove maestrala ali je utopično pričakovati plovbo brez pluskanja in razmočenih potnikov?
Mogoče kdo pozna gliserje Bomber? Zanimajo me plovne lastnosti in kvaliteta izdelave. Kot na primer tale:
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=174261
Še enkrat se zahvaljujem za vso pomoč
LP
damys napisal/-a:Torej 30 hp 4 odrasle in dva 20kg otroka na 435 f ne dvigne oz je na meji..
LP
tu si poglej https://www.youtube.com/results?search_query=elan+435 kako kaj leti in skoči, pa si predstavo, kako "poskočen" bo z 4 odraslimi, 2 mladičema, ustvari sam (ne pozabi še cca 50 kg robe, ki jo boste tovorili zraven)
Imej pred očmi, da so ti posnetki ponavadi solo ali pa 2 v čolnu, brez robe, pa odvisno je tudi, koliko kubikov ima kak motor..
ene 30ke imajo 2 cilindra in 400 cm3, druge npr 3 cilindre in 750 cm3...¸
LP!
Hvala za uporaben lino. Zgleda, da čoln za normalno plovbo potrebuje vsaj 40hp.
Gledal pa te tri čolne. Ali jih mogoče kdo pozna? Kakšen uporaben nasvet pri ogledu?
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=176739
http://www.mornar.net/view/ad.asp?id=176738
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=175585
Hvala in lp
Gledal pa te tri čolne. Ali jih mogoče kdo pozna? Kakšen uporaben nasvet pri ogledu?
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=176739
http://www.mornar.net/view/ad.asp?id=176738
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=175585
Hvala in lp
elbarto napisal/-a: pa odvisno je tudi, koliko kubikov ima kak motor..
ene 30ke imajo 2 cilindra in 400 cm3, druge npr 3 cilindre in 750 cm3...¸
Zakaj? Morda zato, ker 750 ccm več tehta?
Navadno potisno moč dosežeš z močjo in ob pravih vrtljajih propelerja, ter pravem propelerju slednji ne ve koliko kubikov ga žene, zanima ga moč.
Že res tista o navoru, ampak zato je pa reduktor!
verjetnost je velika.
če / ko kupiš, pogledaš če ima kaj takega noter zmontiranega kot je tukaj npr. del z oznako 16, ki omejuje dotok dovolj velike količine zraka v motor da bi normalno zadihal
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lo ... ya-sistema

če / ko kupiš, pogledaš če ima kaj takega noter zmontiranega kot je tukaj npr. del z oznako 16, ki omejuje dotok dovolj velike količine zraka v motor da bi normalno zadihal
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lo ... ya-sistema

Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gosti
