Pozdravljeni,
Zanimam se za nakup omenjenega kompleta uvoženega iz Italije, letnik 2001, nova prikolica, cena 6500 EUR. Kaj mislite, vredno nakupa ?
Lp, Tomaž
Marinello 16 in yamaha 40/60 nakup
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
Ne vem zakaj se vas toliko omejuje na 5 metrov dolžine, ko pa je dolžina okoli 6 metrov idealna v primeru cestnega prevoza. Na tej dolžini vsakih 10 centimetrov pomeni ogromne razlike pri plovnih lastnostih.
Je to zaradi davka na plovila? Ta je glede na ostale stroške zanemarljiv.
Pri meni dobiš pol metra daljši čoln, z 90KM motorjem, oboje 5 let mlajše, s prikolico in veliko dodatne opreme za 9k€.
Je to zaradi davka na plovila? Ta je glede na ostale stroške zanemarljiv.
Pri meni dobiš pol metra daljši čoln, z 90KM motorjem, oboje 5 let mlajše, s prikolico in veliko dodatne opreme za 9k€.
tomaz_slo napisal/-a:Ne vem zakaj se vas toliko omejuje na 5 metrov dolžine, ko pa je dolžina okoli 6 metrov idealna v primeru cestnega prevoza. Na tej dolžini vsakih 10 centimetrov pomeni ogromne razlike pri plovnih lastnostih.
Je to zaradi davka na plovila? Ta je glede na ostale stroške zanemarljiv.
Pri meni dobiš pol metra daljši čoln, z 90KM motorjem, oboje 5 let mlajše, s prikolico in veliko dodatne opreme za 9k€.
Popolnoma se strinjam. Sam sem informacija iz prve roke. Trenutno imam še vedno oba- 5m Ranieri z 70 Suzukijem in 6m Bellingardo z 115 SELVA. Potrošnja popolnoma enaka. Plovne lastnosti pa 10x boljše. Letos sem prečkal Kvarner-torej v enem dnevu od Ankarana do Balvanide cca 100 Nm. Brez problemov. Z manjšim bi tri dni oral po Istri in čez.
mile
muzičar iz Prlekije
ljubitelj dobre kapljice,kulinarike in morja
"boljše litrca v roki kot gajbica na strehi"
muzičar iz Prlekije
ljubitelj dobre kapljice,kulinarike in morja
"boljše litrca v roki kot gajbica na strehi"
jaz bi rekel, da je ta dolžina kar dovolj za vsa družinska potepanja. Če pa kdo misli krizat po celem jadranu, pa spat na barki itd, potem pa naj gre na 8* metrov in ne na 6.
Razlika med 5 in 6 metri je ogromna, tako v ceni, stroških, teži itd....
petmetrski gre z lahkoto na navadni enosoni prikolici skoraj z vsakim avtom. tudi motor 40 60 ks nima ravno 200 kil...barko lahko enostavno na drčah spuščaš in dvigaš itd...
za 6 metrov pa je že skoraj dvosna prikolica, močnejše izvedbe, teža skupaj skoraj tono ali pa čez. Avto mora biti močnejši, težji, spuščanje po valjčih skoraj odpade, razen, če ne zmontiraš 50 valjčkov na prikolico...
nenazadnje je tu tudi davek, če ne velikost davka, pa sitnosti z njim ( nekaj jih je že, če ne drugega, ne smeš pozabit plačat položnice)
Pri teh 5 metrskih italijanskih zadevah so tudi motorji povsem dovolj močni v kolikor gre za družinsko uporabo in s sabo ne vlečeš cele žlahte....
pa še kaj bi se našlo v prednost 5 metrskega...slabosti pa so na morju, to itak, ampak kaj za vraga potem počnejo tisti s trimetrskim.....po moje tudi oni uživajo, samo v nečem drugem kot tisti z šest metskim.
Glede čolna v prvem postu....meni je všeč, lep, zgleda uporaben in praktičen. sem gledal pa enega na avtonetu za 5800 z jamaho.
Razlika med 5 in 6 metri je ogromna, tako v ceni, stroških, teži itd....
petmetrski gre z lahkoto na navadni enosoni prikolici skoraj z vsakim avtom. tudi motor 40 60 ks nima ravno 200 kil...barko lahko enostavno na drčah spuščaš in dvigaš itd...
za 6 metrov pa je že skoraj dvosna prikolica, močnejše izvedbe, teža skupaj skoraj tono ali pa čez. Avto mora biti močnejši, težji, spuščanje po valjčih skoraj odpade, razen, če ne zmontiraš 50 valjčkov na prikolico...
nenazadnje je tu tudi davek, če ne velikost davka, pa sitnosti z njim ( nekaj jih je že, če ne drugega, ne smeš pozabit plačat položnice)
Pri teh 5 metrskih italijanskih zadevah so tudi motorji povsem dovolj močni v kolikor gre za družinsko uporabo in s sabo ne vlečeš cele žlahte....
pa še kaj bi se našlo v prednost 5 metrskega...slabosti pa so na morju, to itak, ampak kaj za vraga potem počnejo tisti s trimetrskim.....po moje tudi oni uživajo, samo v nečem drugem kot tisti z šest metskim.
Glede čolna v prvem postu....meni je všeč, lep, zgleda uporaben in praktičen. sem gledal pa enega na avtonetu za 5800 z jamaho.
jaz bi rekel, da je ta dolžina kar dovolj za vsa družinska potepanja. Če pa kdo misli krizat po celem jadranu, pa spat na barki itd, potem pa naj gre na 8* metrov in ne na 6.
Razlika med 5 in 6 metri je ogromna, tako v ceni, stroških, teži itd....
petmetrski gre z lahkoto na navadni enosoni prikolici skoraj z vsakim avtom. tudi motor 40 60 ks nima ravno 200 kil...barko lahko enostavno na drčah spuščaš in dvigaš itd...
za 6 metrov pa je že skoraj dvosna prikolica, močnejše izvedbe, teža skupaj skoraj tono ali pa čez. Avto mora biti močnejši, težji, spuščanje po valjčih skoraj odpade, razen, če ne zmontiraš 50 valjčkov na prikolico...
nenazadnje je tu tudi davek, če ne velikost davka, pa sitnosti z njim ( nekaj jih je že, če ne drugega, ne smeš pozabit plačat položnice)
Pri teh 5 metrskih italijanskih zadevah so tudi motorji povsem dovolj močni v kolikor gre za družinsko uporabo in s sabo ne vlečeš cele žlahte....
pa še kaj bi se našlo v prednost 5 metrskega...slabosti pa so na morju, to itak, ampak kaj za vraga potem počnejo tisti s trimetrskim.....po moje tudi oni uživajo, samo v nečem drugem kot tisti z šest metskim.
Glede čolna v prvem postu....meni je všeč, lep, zgleda uporaben in praktičen. sem gledal pa enega na avtonetu za 5800 z jamaho.
Bravo!
Vsak pač gleda po svoje. Jaz sem s svojim 5.5 m, ki ga prevažam z B kategorijo na prikolici NDM 1000kg temeljito preplul vse od Kamenjaka do Visa, na čolnu pa smo trije preživeli tudi po 15 dni skupaj. Vse to bi na 5 metrskem odpadlo.
Ker želim enako nadaljevati tudi naprej, bom šel na pol metra več, a z majhno kabinico, da ne bo treba vsak večer postavljati strehe. Pa še vedno ga bom lahko vozil z B kategorijo.
Imel sem že štiri čolne: 4m , 4.3m, 4.8m, 5.5m in dobro sem spoznal prednosti, ki jih prinaša dolžina. Pri vseh čolnih do 5m je bil že dnevni maestral preveč za plovbo. Glede stroškov, pa razen nabavne cene ni neke opazne razlike.
@weta
Pri preskoku na 8 metrov, stroški res močno poskočijo, tako da se glede tega ne strinjam s teboj.
Sploh pa ne s tem kar si zapisal avgusta letos:
Se pravi da so ponavadi tisti s trimetrskim gumenjakom najbolj inteligentni?
Ker želim enako nadaljevati tudi naprej, bom šel na pol metra več, a z majhno kabinico, da ne bo treba vsak večer postavljati strehe. Pa še vedno ga bom lahko vozil z B kategorijo.
Imel sem že štiri čolne: 4m , 4.3m, 4.8m, 5.5m in dobro sem spoznal prednosti, ki jih prinaša dolžina. Pri vseh čolnih do 5m je bil že dnevni maestral preveč za plovbo. Glede stroškov, pa razen nabavne cene ni neke opazne razlike.
@weta
Če pa kdo misli krizat po celem jadranu, pa spat na barki itd, potem pa naj gre na 8* metrov in ne na 6.
Pri preskoku na 8 metrov, stroški res močno poskočijo, tako da se glede tega ne strinjam s teboj.
Sploh pa ne s tem kar si zapisal avgusta letos:
Ponavadi je tako: večja barka, večje budalo.
Se pravi da so ponavadi tisti s trimetrskim gumenjakom najbolj inteligentni?
ne jemlji mojih izjav iz konteksta.
imam svoje razloge, zakaj sem takrat izjavil večja barka večje budalo, pa to ni stvar te teme.
sam sem prekruzal praktično celoten jadran z 4,5 metrsko plastiko....brez večjih težav tudi po maestralu...res pa je, večja barka, lažje in lepše gre čez valove.....ampak potem pojdi na 6, 7 10 metrov
trdim, da je za povprečnega morjeplovca 5 metrov vrh glave za tista dva tedna. če bodo dvometrski valovi, pač ne greš ven, če bo pa sila, boš tudi s pet metrskim prišel na varno. ne boš pa takrat pil šampanjca zraven....sicer pa ga ne boš tudi na 5,5 metrih.
vsak naj se odloča po svoje....avtor teme je vprašal, jaz sem mu po mojih izkušnjah odgovoril, če imaš ti drugačne izkušnje, še ne pomeni, da so moje napačne ali pa tvoje.
imam svoje razloge, zakaj sem takrat izjavil večja barka večje budalo, pa to ni stvar te teme.
sam sem prekruzal praktično celoten jadran z 4,5 metrsko plastiko....brez večjih težav tudi po maestralu...res pa je, večja barka, lažje in lepše gre čez valove.....ampak potem pojdi na 6, 7 10 metrov
trdim, da je za povprečnega morjeplovca 5 metrov vrh glave za tista dva tedna. če bodo dvometrski valovi, pač ne greš ven, če bo pa sila, boš tudi s pet metrskim prišel na varno. ne boš pa takrat pil šampanjca zraven....sicer pa ga ne boš tudi na 5,5 metrih.
vsak naj se odloča po svoje....avtor teme je vprašal, jaz sem mu po mojih izkušnjah odgovoril, če imaš ti drugačne izkušnje, še ne pomeni, da so moje napačne ali pa tvoje.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 6 gostov