Kot je v naslovu, bi rad svojo gumo 5m prodal in zamenjal, za nekaj trdega do max 7metrov, na prevez več kot 7m ne smem dat.
Radi bi nekaj da lahko preživimo gor vikend in/ali tudi kakšnih 10 dni plovbe v komadu.
Da ma spalnico skret, kuhno hladilnik(ni njuno da je ob nakupu gor ampak da lahko dam). Zadeva bo v vodi skoz, razen za vzdrževanje seveda, na slo obali.
Da otrok lahko malo zalegne popoldan v kabini, ker je mala, no dokler nabavmo bo stara dve leti.
Se pravi za 2 odrasla + (še v planu ta drugi) dva otroka.
Odprt za vse motorne zadeve, jadrnica odpade.
ne vem kaj naj gledam. Razne pasare 7m so mi všeč a se mi zdi izkoristek slab, s prostorm, ni pa nujno da je pasara lahko je tudi hitrejše motorno plovilo, čeprav se nekako nagibam k takatakatakataka dizlom, ko zakurblaš unga perkinsa uh...pa piči miško v Dalmaciju. . Se pravi ne veš kot 7m po papirjih in nekje do 10000 ojr. Ideje ali če kdo ve kaj. Prosim za komentrarje realnih uporabnikov podobnih kombinacij (št ljudi+takšna barka) ne teoretikov.
Hvala
LP,. G
Nakup 7m plovila nasveti
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
Sam sem šel z enake gumice in vse kar mi je žal, da nisem vzel Sea Raya 220 signature select (ki je bil ravno 10 k€). Po drugi strani bi bil nekaj podobnega Aquatron (jasno 23 ft). Po drugi strani pa nam Bay hudičevo dobro služi.
Boš težko verjel, vendar je tako strošek na h, kot miljo nižji kot na radirki.
Sicer boš pa moral definirati ali iščeš največje cuddy-e, najmanjše cruiserje, deplasmanca,...
Ker pa kupuješ rabljeno, po moji oceni staro med 15 in 20 let, bo pa nujno upoštevati stanje. Cruiserji so pogosto bolj iztrošeni kot cuddy-i.
Moj izbor
Sea Ray 220 (signature select)
Bayliner 2255
Bayliner 2252 classic - naj te prvi pogled ne odvrne, uporabna barka!
Regal 2150
Če je cruiser na bo povišana tenda/bimini, da imaš stojno višino in je tako kokpit zelo uporaben.
Za deplasmace, pa boš zaradi € omejen na dalmatinke, jadranke,.. Novejši šmeki (Pičuljan, Lejdi,....) so občutno dražji.
PS
Ja, dolžina naj bo 6,5 do 7 m (torej 21 do 22 ft), sam sem dal prednost preverljivi zgodovini barke in dobremu tehničnemu stanju, tako, da sem ob podobnih osnovnih zahtevah vzel 20 ft.
Boš težko verjel, vendar je tako strošek na h, kot miljo nižji kot na radirki.
Sicer boš pa moral definirati ali iščeš največje cuddy-e, najmanjše cruiserje, deplasmanca,...
Ker pa kupuješ rabljeno, po moji oceni staro med 15 in 20 let, bo pa nujno upoštevati stanje. Cruiserji so pogosto bolj iztrošeni kot cuddy-i.
Moj izbor
Sea Ray 220 (signature select)
Bayliner 2255
Bayliner 2252 classic - naj te prvi pogled ne odvrne, uporabna barka!
Regal 2150
Če je cruiser na bo povišana tenda/bimini, da imaš stojno višino in je tako kokpit zelo uporaben.
Za deplasmace, pa boš zaradi € omejen na dalmatinke, jadranke,.. Novejši šmeki (Pičuljan, Lejdi,....) so občutno dražji.
PS
Ja, dolžina naj bo 6,5 do 7 m (torej 21 do 22 ft), sam sem dal prednost preverljivi zgodovini barke in dobremu tehničnemu stanju, tako, da sem ob podobnih osnovnih zahtevah vzel 20 ft.
https://vodovod-rh.si/
Ma odprt sem za vse, tudi une nizozemske železnjače:)
Sama poraba me tolk ne skrbi, kot da lahko dokaj udobno smo na barki ne da hodimo en drugem po nogah.
Te varjante s platnenimi strehami ne vem, nekako se bojim da če pihne vse leti, ne vem, morda bo treba pa še kaj primaknit ne vem.
Ko sem quada kupoval sem rekel da ok nekaj za 500, nisem imel pojma o tem.
Pol sem kupil za 1000 pa prodal pa kupil za 3500:)
Sama poraba me tolk ne skrbi, kot da lahko dokaj udobno smo na barki ne da hodimo en drugem po nogah.
Te varjante s platnenimi strehami ne vem, nekako se bojim da če pihne vse leti, ne vem, morda bo treba pa še kaj primaknit ne vem.
Ko sem quada kupoval sem rekel da ok nekaj za 500, nisem imel pojma o tem.
Pol sem kupil za 1000 pa prodal pa kupil za 3500:)
cibro napisal/-a:Ma odprt sem za vse, tudi une nizozemske železnjače:)
Sama poraba me tolk ne skrbi, kot da lahko dokaj udobno smo na barki ne da hodimo en drugem po nogah.
Te varjante s platnenimi strehami ne vem, nekako se bojim da če pihne vse leti, ne vem, morda bo treba pa še kaj primaknit ne vem.
Ko sem quada kupoval sem rekel da ok nekaj za 500, nisem imel pojma o tem.
Pol sem kupil za 1000 pa prodal pa kupil za 3500:)
Platnena streha?
Jaz sem Baya peljal iz Kranja do Poreča z dvignjenim biminijem in kompletno zaprtim kokpitom. In če pri 100 km/h na AC ni težav z vetrom, ne vem kakšne bi lahko bile na vodi?
Seveda je pa tu inox 22 mm konstrukcija, kvalitetno platno in okna,....
Odločiti se boš moral:
- iščeš dolžino
- uporaben in velik kokpit
- kabino + wc + kuhinja (ki mora biti po moji oceni nujno v kokpitu!)
- dodatna oprema (stanje, kvaliteta,....)
- motor (moč, ure, servisiranje,...)
Glede na osnovna pričakovanja, tu ne najdem barke, ki bi bila presek opisanih pričakovanj (Bay 2252 classic hardtop je najbližje, ne vem pa če se kakšen prodaja - Subito, Njuškalo, Mornar... ga ne najde).
https://vodovod-rh.si/
Ja se mi zdi da bom nazadnje na teh fišer varjantah pristal, gledal sem tole:
Tale mi deluje ok http://www.mornar.net/view/ad.asp?id=184004
ker grem avgusta v dalmacijo letos brez čolna zakaj sem že nekje drugje pisal, bomo kruzali od knina- vrbnika (kjer ma tast bajto), proti šibeniku, murterju in bom šel pogledat tole da vidim kako sploh izgleda.
No mašine ali ne bi vzel ali jo čimprej menjal,
Mi je pa zadeva ful všeč., jasno mi je da potrebuje rokce, samo saj se ne mudi, to kar bom nabavil mislim imet kar nekaj časa, tako da počasi, samo da je osnova zdrava.
Merry fisher, zaljubio sam se hvala h20:) moja me bo ubila moram sam še 20 jurčkov napraskat. Še dobr da brez čolna trpi tud ona. Sem jo okužil z maestral 5 in t4 v Zatonu pri pri Vodicah cca 12 let nazaj. Nikol ne bom pozabil kako se je namestila direkt na dno čolna pa prijela obe tube kot da bova poletela z uno štirko, sami problem s t4 dolgčas pa ni bilo, zdaj mava hčerko 22 mescov in tud ni dolgčas.
Tale mi deluje ok http://www.mornar.net/view/ad.asp?id=184004
ker grem avgusta v dalmacijo letos brez čolna zakaj sem že nekje drugje pisal, bomo kruzali od knina- vrbnika (kjer ma tast bajto), proti šibeniku, murterju in bom šel pogledat tole da vidim kako sploh izgleda.
No mašine ali ne bi vzel ali jo čimprej menjal,
Mi je pa zadeva ful všeč., jasno mi je da potrebuje rokce, samo saj se ne mudi, to kar bom nabavil mislim imet kar nekaj časa, tako da počasi, samo da je osnova zdrava.
Merry fisher, zaljubio sam se hvala h20:) moja me bo ubila moram sam še 20 jurčkov napraskat. Še dobr da brez čolna trpi tud ona. Sem jo okužil z maestral 5 in t4 v Zatonu pri pri Vodicah cca 12 let nazaj. Nikol ne bom pozabil kako se je namestila direkt na dno čolna pa prijela obe tube kot da bova poletela z uno štirko, sami problem s t4 dolgčas pa ni bilo, zdaj mava hčerko 22 mescov in tud ni dolgčas.
Evo ene s skretom... pa podobna pasari, edin malo predelave bi verjetno rabil za zmozgat še eno posteljo zunaj..
http://www.mornar.net/view/media.asp?ID=182378
http://www.mornar.net/view/media.asp?ID=182378
.
Verjetno iščeš to dolžino zaradi priveza. Ne verjemi vsega, kar ti nekdo zagotavlja. Načeloma se dolžina na stalnih privezih računa čez vse. Samo toliko v vednost. Se bo že našel en tretji, ki bo začel žnarit, tečnarit, .... Nočem polemizirat, samo toliko!
Sem pa sam lastnik-uporabnik in zagovornik takega plovila kakršen te zanima. Ti povem, da na barki lahko improviziraš to in ono, pa ono in to, pa to in to, ampak, zapomni si, ko je pa gospa na barki je WC, pravi WC, vreden več kot barka. Tu pa ni improvizacije. Še najbolje, električni, z maceratorjem.
Na tak tip barke, se čaka. Na preži in čakat.
Tri tedne nazaj je prijatelj prodal tako barko hard top za 24kEUR. 4 leta staro, Verado 135, mali mercury, Garmin 700, flapi, tende, ....
Zakaj ti to pišem?
Ker vidim, da bo plovilo, ko bo, celo leto v vodi.
Že v poznem poletju nastane problem uporabe plovila s tendo kot glavno streho zaradi kondenza in posledično kapljanja za vrat. Od sredine septembra je to reden pojav.
Varianta takatakatakataka je za razdalje do deset milj še ugodna. Iz Istre v Dalmacijo boš šel s to varianto samo enkrat. Da dve uri gledaš Poreč, pa dve uri Rovinj, pa tri ure Kamenjak, Kvarner je pa kot da bi prečkal ocean in po enajstih-dvanajstih urah si iz recimo Novigrada s "polno" brzino na Lošinju. Saj gre , ne rečem, ampak lepo pa ni!
Sam opravim to pot v dobrih treh urah in jo imam poln kufer. Navaden dolgčas teh 75 milj, moraš bit pa pozoren kljub dolgčasu.
Kaj vem, udobje=ugodje, ugodje=udobje, itd bo verjetno zahtevalo kakšen cekin več in manj kompromisov.
Kaj vem, ali bi sedaj v tej vročini in nasploh kupil osebni avto za mlado družinco brez klime? Verjetno ne bi, čeprav lahko narediš nekaj kompromisov. Odpreš okna. Ventilator na polno. Potuješ samo ponoči, ....
Razumi moje pisanje kot razmišljanje in prosti spis, ne pa kar nekaj, napihovanje in tako dalje.
Če pa vidiš kakršnokoli potrebo poklepetat z menoj se pa komot dobiva, ali pa nadaljujeva tukaj.
.
cibro napisal/-a:ubistvu me pod 6,8 ne zanima nič, najraje uradno 7m neuradno, 7,5 kljun pa ploščad.
Verjetno iščeš to dolžino zaradi priveza. Ne verjemi vsega, kar ti nekdo zagotavlja. Načeloma se dolžina na stalnih privezih računa čez vse. Samo toliko v vednost. Se bo že našel en tretji, ki bo začel žnarit, tečnarit, .... Nočem polemizirat, samo toliko!
Sem pa sam lastnik-uporabnik in zagovornik takega plovila kakršen te zanima. Ti povem, da na barki lahko improviziraš to in ono, pa ono in to, pa to in to, ampak, zapomni si, ko je pa gospa na barki je WC, pravi WC, vreden več kot barka. Tu pa ni improvizacije. Še najbolje, električni, z maceratorjem.
Na tak tip barke, se čaka. Na preži in čakat.
Tri tedne nazaj je prijatelj prodal tako barko hard top za 24kEUR. 4 leta staro, Verado 135, mali mercury, Garmin 700, flapi, tende, ....
Zakaj ti to pišem?
Ker vidim, da bo plovilo, ko bo, celo leto v vodi.
Že v poznem poletju nastane problem uporabe plovila s tendo kot glavno streho zaradi kondenza in posledično kapljanja za vrat. Od sredine septembra je to reden pojav.
Varianta takatakatakataka je za razdalje do deset milj še ugodna. Iz Istre v Dalmacijo boš šel s to varianto samo enkrat. Da dve uri gledaš Poreč, pa dve uri Rovinj, pa tri ure Kamenjak, Kvarner je pa kot da bi prečkal ocean in po enajstih-dvanajstih urah si iz recimo Novigrada s "polno" brzino na Lošinju. Saj gre , ne rečem, ampak lepo pa ni!
Sam opravim to pot v dobrih treh urah in jo imam poln kufer. Navaden dolgčas teh 75 milj, moraš bit pa pozoren kljub dolgčasu.
Kaj vem, udobje=ugodje, ugodje=udobje, itd bo verjetno zahtevalo kakšen cekin več in manj kompromisov.
Kaj vem, ali bi sedaj v tej vročini in nasploh kupil osebni avto za mlado družinco brez klime? Verjetno ne bi, čeprav lahko narediš nekaj kompromisov. Odpreš okna. Ventilator na polno. Potuješ samo ponoči, ....
Razumi moje pisanje kot razmišljanje in prosti spis, ne pa kar nekaj, napihovanje in tako dalje.
Če pa vidiš kakršnokoli potrebo poklepetat z menoj se pa komot dobiva, ali pa nadaljujeva tukaj.
.
pajer 1
Kdor misli, da ne zna molit, naj gre na morje!
Kdor misli, da ne zna molit, naj gre na morje!
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost