Primerna elisa

[jozko]

Pozdravljeni!

Zanima me kakšne elise uporabljate na primerljivih gliserjih.

Imam gliser, masivne izvedbe, bowrider 21 feet (6,4 m) z motorjem Mercruiser 4,3 L MPI, 220 KM, pogon Alpha 1, prestavno razmerje v peti je 1:1,62. Uporabljam 4 krako ALU eliso 14 X 20. Omogoča mi solidno izglisiranje, vleko smučarja tudi pri skoraj polni obremenitvi 6 ali 7 oseb, motor pa ne dosega polnih obratov.

Član SR 290 mi je priporočal LASER 14 X 19. Ker smatram, da obvlada zadevo, sprašujem, če kdo uporablja to eliso in kako je zadovoljen z njo. Ker sem doslej uporabljal ALU elise, me zanimajo prednosti in slabosti inox-a.

Priporočil mi je izposojo te elise za test pri firmi Kirschbaum v Avstriji. A si je kdo že izposojal/nabavljal tam

Že v naprej hvala za odgovore

[Marcel_Mastnak]

Slabost inoxa je edino v tem da je draga in da jo tatovi imajo raje Vse ostalo so prednosti.

[SR 290]

Včasih je razlika majhna, včasih ogromna. Forumaš Volvo, se recimo z inox propelerjem pelje okrog 32 vozlov, z najboljšim alu propom pa je z isto močjo šlo okrog 25 vozlov, če se ne motim.
Je pa res, da se modeli elis tako razlikujejo med sabo, da brez testa nič ni za kupit. Še z testom je velikokrat treba razmislit o dodelavi za posamezen primer.

[jozko]

Zaenkrat hvala

Čakam še kakšen odgovor

[theDamjan]

Jaz rabim pa za MER 4,3 alfa one 1x lev in 1x desni. 2 motorja sta.

Pa nimam niti oznak originalnih, ker so mi jih ukradli. Kdo mogoče ve, kaj bi moral iskati oz. če ima kdo kakšen predlog v pomoč?