Mercury ali Suzuki

Stopi · OdgovorNapisal/-a **Stopi** » Ne Mar 13, 2016 18:29

Kaj svetujete, mojstri? Ze enako ceno (2500 EUR) ima na izbiro 2 motorja. Pomembna mi je ZANESLJIVOST in mala poraba... :-)

Ali 5 let razlike v starosti pomeni veliko razliko v zanesljivosti oz. izrabljenosti delov?

Ali razlika 10 KM in 500 ccm pomeni veliko razliko v porabi? Predvsem pri potovalni hitrostri ca. 20 vozlov, pri MAX hitrosti vem, da bo Suzuki porabil veliko več.

1. Suzuki DF 70 (mislim da 1502 ccm, a nisem siguren), 4T, letnik 2000, ca. 450 UR, inox elisa

2. Mercury 40/60 (996 ccm), 4T, letnik 2005, ca. 350 ur.

Bavarko · OdgovorNapisal/-a **Bavarko** » Ne Mar 13, 2016 19:28

Napiši še na kakšen čoln boš vgradil motorizacijo in koliko ima deklarirano max. konjenico.
Suzuki ima 1,289 litra.

tyson · OdgovorNapisal/-a **tyson** » Ne Mar 13, 2016 19:42

5 let starostne razlike sigurno nekaj pomeni, vsaj po mojem mnenju... obraba, vzdrževanje, menjava delov, karkoli...starejši je žal starejši... mogoče je v mlajšem kakšna boljša uporabnejša tehnična noviteta, ne vem...
skušam samo pomagat z nasvetom...

Stopi · OdgovorNapisal/-a **Stopi** » Ne Mar 13, 2016 20:10

Bavarko napisal/-a:Napiši še na kakšen čoln boš vgradil motorizacijo in koliko ima deklarirano max. konjenico.
Suzuki ima 1,289 litra.

Solemar 51

Daki · OdgovorNapisal/-a **Daki** » Ne Mar 13, 2016 22:43

Za tvoj čoln bi vzel Suzuki 70. Je starejši, ampak nima skoraj nič ur. Pri potovalni hitrosti ne boš imel bistvene razlike v porabi.

mato · OdgovorNapisal/-a **mato** » Ne Mar 13, 2016 23:37

Če bi govorili o 2T motorjih je 60ks premalo.
Jaz imam sedaj 2T 70 ks na istem čolnu, sem razmišljal že o 4T.
Pa se mi je največ vprašan porajalo okoli teže motojev, ker so skoraj vsi 4T 70 ks na večji prostornini in posledično tudi cca 30 kg težji, kot 60ks motorji. pa že tako je 4t precej težji od 2T. več teže pa pomeni več potrebne moči.
Tako da sem prišel do zaključka da če bom menjal bo 70 ks ali več.

kondor88 · OdgovorNapisal/-a **kondor88** » Po Mar 14, 2016 07:28

hočeš povedat če je 2t je 60 premalo, če je 4t pa dovolj?

moje mnenje je ravno obratno, 2t je lažji, cenejši ob nabavi in za vzdrževat, pri isti moči gre bolj

Daki · OdgovorNapisal/-a **Daki** » Po Mar 14, 2016 10:36

Ja, pri končni gre 2T malenkost bolj. Je cenejši pri nabavi (ima pa večjo porabo), pri vzdrževanju pa sta tam nekje. Servis je pri 4T dražji, ker moraš menjati še olje+filter, pri 2T pa moraš kupiti olje za mešanico. Kar se pa teže tiče, proizvajalci delajo čedalje lažje 4T, tako da ni več bistvene razlike.

Stopi · OdgovorNapisal/-a **Stopi** » Po Mar 14, 2016 10:42

Hvala za dosedanje nasvete.

Mene pa najbolj izmed vsega zanima ali 5 let razlike v starosti pomeni veliko razliko v zanesljivosti oz. izrabljenosti delov? Tistih 100 ali 200 ur razlike vem, da ni veliko.

habibi Vll · OdgovorNapisal/-a **habibi Vll** » Po Mar 14, 2016 14:27

Mad tem dvema sigurno Suzki,tudi glede kvalitete in vzdržljivosti.Sem podiral takega Mercurya,ne bom razlagal.Glede razlike 5 let,me to ne moti.Dobro pa se je mal pozanimat o preteklosti motorja.Sicer se pa ,če se malo spoznaš, že na prvem ogledu se vidi stanje motorja.Če vase nisi prepričan,vzemi nekoga s seboj na ogled.Samo v vednost,Mercury je občutljiv na zgornjem ojničnem ležaju,ki vedno zadnji dobi oljni tlak,to pa zaradi nevestnih lastnikov,ki ko motor vžgejo,takoj po gasu :evil:

In še to, če je bil motor že kdaj podrt,dvomim, da je bilo tako narejeno kot naj bi bilo,ker se pri spajanju bloka rade naredijo težave....

kondor88 · OdgovorNapisal/-a **kondor88** » Po Mar 14, 2016 14:38

brisan

kr3mn1 · OdgovorNapisal/-a **kr3mn1** » Po Mar 14, 2016 14:41

habibi Vll · OdgovorNapisal/-a **habibi Vll** » Po Mar 14, 2016 14:56

kondor88 napisal/-a:"In še to, če je bil motor že kdaj podrt,dvomim, da je bilo tako narejeno kot naj bi bilo,ker se pri spajanju bloka rade naredijo težave...."

torej samo če ti narediš, je kot naj bi bilo, pri vseh drugih dvomiš...

tipično slo mišljenje in obnašanje - samo jaz, drugi so vsi idioti

Nevem kakšen tip ćloveka si,da takoj napadeš tako blesavo.To,kar si napisal,je tvoje slo.mišljenje.Tisti,ki se stem ukvarjajo,verjetno vedo kako se stvari streže ni tudi jaz vem,ti vetjetno nimaš pojma,zato pišeš take traparije in netiš špetir,kar ne sodi na forum.Tu smo zato da si pomagamo,tudi z mišljenji in nasveti.Vsak ima svoje izkušnje in znanje,zato ni treba nikogar podcenjevati in žaliti o njegovih mnenjih.

Daki · OdgovorNapisal/-a **Daki** » Po Mar 14, 2016 15:04

Res je. Pa če ima motor servisno knjižico, potem lahko točno vidiš kaj je bilo narejeno. Če je nima, bi bilo pa dobro motor priključiti na računalnik, da vidiš dejansko stanje ur. In če nimaš podatkov kdaj je bil zamenjan jermen+natezalec+impeler, je najboljše da še to zamenjaš.

kondor88 · OdgovorNapisal/-a **kondor88** » Po Mar 14, 2016 18:13

habibi VII
torej vseeno dopuščaš možnost da "podrt" motor mnogo drugih mojstrov tudi sestavi tako kot treba

Mercury ali Suzuki

Mercury ali Suzuki

Kdo je na strani