Prosil bi tudi za mnenja lastnikov (izdelava, materiali, vzdrževanje, plovne lastnosti)
Hvala za vaša mnenja
Salpa Laver 32,5 mnenja
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
Salpa Laver 32,5 mnenja
Kot napisano prijatelj kupuje Salpo Laver 32,5 in ga me zanimajo vaša mnenja o tem čolnu
Prosil bi tudi za mnenja lastnikov (izdelava, materiali, vzdrževanje, plovne lastnosti)
Hvala za vaša mnenja
Prosil bi tudi za mnenja lastnikov (izdelava, materiali, vzdrževanje, plovne lastnosti)
Hvala za vaša mnenja
Ko te zastrupi te ne spusti
Salpa
Ja a to ni že statistični podatek za vse
Rabim kaj konkretnega
hvala
Rabim kaj konkretnega
hvala
Ko te zastrupi te ne spusti
Po moje ena najboljşih bark v tem razredu.. dve zaprti kabini, motorja v spodnji meji se pravi da bi bilo bolje 2x 5.0 ali 2x cca 200 KM dizel. Cena te letnik 2005 cca po moje 60 do 70.000 eur.. če je pa z.malo ur in res odlično ohranjena in po možnosti z novimi kolektorji mogoče klimo in bowtrusterjem pa do 80.000.
O, hvala. Moja Salpa 32.5 je ob teh pohvalah in cenah, ki jih omenjaš, še bolj zrasla v mojih očeh 
Nekaj smo na forumu že pisali o teh Salpah. Prostor je zares dobro razporejen. Nekomu se je sicer zdelo ležišče v sprednji kabini prekratko, pa še kak kompromis bi se našel....
Svoje ne prodajam, lahko pa kakšno rečemo o barki. Pošlji telefonsko št. na zs.
Nekaj smo na forumu že pisali o teh Salpah. Prostor je zares dobro razporejen. Nekomu se je sicer zdelo ležišče v sprednji kabini prekratko, pa še kak kompromis bi se našel....
Svoje ne prodajam, lahko pa kakšno rečemo o barki. Pošlji telefonsko št. na zs.
francelj napisal/-a:O, hvala. Moja Salpa 32.5 je ob teh pohvalah in cenah, ki jih omenjaš, še bolj zrasla v mojih očeh
Nekaj smo na forumu že pisali o teh Salpah. Prostor je zares dobro razporejen. Nekomu se je sicer zdelo ležišče v sprednji kabini prekratko, pa še kak kompromis bi se našel....
Svoje ne prodajam, lahko pa kakšno rečemo o barki. Pošlji telefonsko št. na zs.
Ne vem kaksna imajo ostali merila, samo niti cel kup 40ft bark ima premajhno posteljo, vsaj kar se tiče mene. ce ti gledajo noge dol je vseeno ali gledajo 5 cm ali pa 12cm. Tvoja Salpa je super coln!
Ne sodi me, dokler me ne spoznaš, ne podcenjuj me, dokler mi ne postaviš izziva in ne govori o meni, dokler ne govoriš z mano!
francelj napisal/-a:Se ne pritožujem. za moje noge je zadosti prostora.
Mogoče bi ji lahko privoščil enkrat spet poliranje, mogoče...
Z veseljem...
Od takrat, ko se je delala je preteklo nekaj znanja... Verjamem, da lahko naredim skoraj, kot novo. Vsekakor priporocam keramicni premaz cez barvan GC
Ne sodi me, dokler me ne spoznaš, ne podcenjuj me, dokler mi ne postaviš izziva in ne govori o meni, dokler ne govoriš z mano!
francelj napisal/-a:O, hvala. Moja Salpa 32.5 je ob teh pohvalah in cenah, ki jih omenjaš, še bolj zrasla v mojih očeh
Nekaj smo na forumu že pisali o teh Salpah. Prostor je zares dobro razporejen. Nekomu se je sicer zdelo ležišče v sprednji kabini prekratko, pa še kak kompromis bi se našel....
Svoje ne prodajam, lahko pa kakšno rečemo o barki. Pošlji telefonsko št. na zs.
Ja glej.. jaz sem pisal, če bi bila to moja ali če bi tako prodajal in bi jo toliko tudi cenil in prav je tako, da jo tudi ti ceniš še bolj... sem pa zdaj pogledal na Mornarja in je ena npr. letnik 2001 z dizel motorji 64.000 (poo moje za 10.000 preterana cena glede na letnik!), ena letnik 2008 z dvema dizloma 80.000 (solidna cena), dve 2005 (če ni ena in ista) z dvema bencincima po cca 50.000, kar je po mojem malenkost preskromno za 180 oz. 200 ur. Še posebej ker je treba vedeti, da od teh cen gredo pri prodaji verjetno še nekaj EUR dol. Če bi mel solde bi bila tista z 180 urami že včeraj moja
,pa četudi bi moral na obeh motorjih menjat kolektorje in opravit servis za cca 3000 komplet za oba motorja in pregled pet. Kakor sem povedal.. če bi zrasel bi potem prvo do točno te mere in z komoditeto dveh zaprtih kabin + bi montiral eno klimico. In kot je napisal admin že v enem postu se strinjam z njegovim zapisom, da so barke pri nas, gledano za določene dimenzije, najcenejše. Tudi v Italiji, Nemčiji in drugje jih ne dajejo zastonj in če je še kaj narobe z barko oz. ima kakšno skrito napako si boš v tujini verjetno lahko obrisal pod nosom za možnost kakšne poravnave.. pri nas imaš pa verjetno vsaj več možnosti. Tako je moje mnenje... V glavnem tiski,ki ima Salpo 31.5 ali 32.5 je že velik car. 
Samo, da ne bo Car ljubosumen. Jaz sem samo francelj
Odkar sem barko kupil, se v cene rabljenih nisem poglabljal. Se mi zdi, da so končne cene rabljenih bark navadno precej različne od oglaševanih. Vsaj takrat, ko sem kupoval, je bilo tako. Sedaj poznam le oglaševane cene in skoraj nikoli ne zvem za koliko so bile barke v resnici prodane in še manj, koliko je novi lastnik moral investirati v servis prvi dve leti. Seveda se mi lepo zdi, ko vidim, da si dobro ocenil mojo barko
Odkar sem barko kupil, se v cene rabljenih nisem poglabljal. Se mi zdi, da so končne cene rabljenih bark navadno precej različne od oglaševanih. Vsaj takrat, ko sem kupoval, je bilo tako. Sedaj poznam le oglaševane cene in skoraj nikoli ne zvem za koliko so bile barke v resnici prodane in še manj, koliko je novi lastnik moral investirati v servis prvi dve leti. Seveda se mi lepo zdi, ko vidim, da si dobro ocenil mojo barko
Hmmm, glede cen je relativno, kot sem že pisal in pri nas je za tako Salpo že 50.000 EUR kar veliko, če ni diesel! No ja, glede na malo število ur je recimo da OK, vsaj 5 kovačev bo moral še spustit in bo barka šla že na letošnjo ruto!
Drugače glede moči je 2 x 4.3 MPI motorji kar OK, seveda ni dirkalnik, noben cruiser ni. Francelj ima tako z motorji KAD32, ki so res da dizli, vendar pa je moči krepko manj (po vsakem motorju 50 KM) in gre barka čisto OK. Če bi bili notri 5.0 se pridobi 40 KM po motorju, se pa pridobi tudi enih 80 kg po motoju, kar pomeni, da imaš na barki stalno 2 osebi več, kar pa je spet vprašanje kaj si na koncu pridobil...
Mislim da je kar OK varianta za Gapija!
Drugače glede moči je 2 x 4.3 MPI motorji kar OK, seveda ni dirkalnik, noben cruiser ni. Francelj ima tako z motorji KAD32, ki so res da dizli, vendar pa je moči krepko manj (po vsakem motorju 50 KM) in gre barka čisto OK. Če bi bili notri 5.0 se pridobi 40 KM po motorju, se pa pridobi tudi enih 80 kg po motoju, kar pomeni, da imaš na barki stalno 2 osebi več, kar pa je spet vprašanje kaj si na koncu pridobil...
Mislim da je kar OK varianta za Gapija!
Ja, res gre čisto OK. Končna hitrost je okoli 30 vozlov, potovalna pri 3300 obratih med 23 in 24 vozli. Ni pa kaj dosti rezerve. Ko sta lani opešali turbini, je postalo glisiranje težko dosegljivo. Z novima turbinama izglisira hitreje, kot moj prejšnji pet in pol metrski čolniček s 115 konji. Razmišljal sem celo o propelerjih z večjim korakom, ker se motorja mimogrede zavrtita do prepovedanih 4000 obratov...
Evo, super izkušnja od lastnika takega plovila iz prve roke!
Se pravi 2 x 170 KM da končno hitrost preko 30 vozlov, z bencinci in pa 2 x 220 KM bo barka potegnila na polno okrog 35 vozlov, potovalka pa itak na vsakem gliserju ostane na 22 do 26 vozlih ne glede na motorizacijo in tudi dolžino dokler smo v dolžinah manjših cruiserjev med 8 in 12 metri...
Se pravi 2 x 170 KM da končno hitrost preko 30 vozlov, z bencinci in pa 2 x 220 KM bo barka potegnila na polno okrog 35 vozlov, potovalka pa itak na vsakem gliserju ostane na 22 do 26 vozlih ne glede na motorizacijo in tudi dolžino dokler smo v dolžinah manjših cruiserjev med 8 in 12 metri...
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 6 gostov