Katamaran slomotion5

Vse o gliserjih, cruiserjih in jahtah ter plovba z njimi

Moderatorji: moderator2, cibro, moderator

boogle
Poročnik bojne ladje
Prispevkov: 80
Pridružen: To Avg 09, 2011 19:15

Katamaran slomotion5

OdgovorNapisal/-a boogle » To Jul 05, 2016 11:00

Uporabniški avatar
primorc84
Admiral
Prispevkov: 636
Pridružen: Če Okt 16, 2014 12:54
Kraj: kras

OdgovorNapisal/-a primorc84 » To Jul 05, 2016 11:39

Ja sem vidu na siolu sam ena slabost k moraš imet dva motorja. Ima pa kar visoko steno. Ma itak piše za odprto morje kaj pomaga k je še vedno majhen čoln in smeš sam tolk milj od obale tako da...
en mrzu špric, še raje en knc terana in ena feta pršuta, na zdravje morjeplovci
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4832
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » To Jul 05, 2016 15:08

Mislim da bi se dalo elegantno povezat obe nosilne krmne in na sredino dat en motor. Bolj me moti tista ravna stena na sredini med trupoma(od konzole), to bi jaz pod kotom zaprl in od zgoraj naredil pokrov, pa se da še kakšno kramo notri.
Uporabniški avatar
Splav
Viceadmiral
Prispevkov: 359
Pridružen: To Jun 10, 2008 09:46

OdgovorNapisal/-a Splav » So Jul 09, 2016 23:00

Dandanes ni dovolj, da je izdelek tehnično dovršen. Če hoče biti tržno uspešen, mora Imeti tudi všečen dizajn. In prav na to se pri takih inovacijah dostikrat pozablja.
Mirno morje in široko obzorje.
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4832
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » So Jul 09, 2016 23:13

Tukaj je še posebna prikolica, za transport z vsemi dvojnimi valjčki in dovolj široka. Dizajn je drugače kar všečen- vsaj meni.
SR 290
Admiral
Prispevkov: 4854
Pridružen: Če Avg 02, 2012 17:40

OdgovorNapisal/-a SR 290 » So Jul 09, 2016 23:33

Verjetno dober projekt in želim jim vso srečo z trženjem tega izdelka. Tega v nadaljevanju ne jemat kot grajo tega plovila, ampak izključno kot mojo radovednost. Marsikateremu morjeplovcu so všeč aluminijasta plovila, tako sem preko zs debatiral o alu gumonih, alu fišermenih... in odkrito povedano ne razumem fore.

V čem je keč, da se pri nas aluminijasta kad tretira kot terenec? Razumem za avstralske zamočvirjene reke, ampak za jadransko skalovje?
In koliko je od Trsta do Ulcinja strokovnjakov, ki bi znali ustrezno zavariti morebitno poškodbo? Kolikor vem alu, ki je odporen proti morski vodi ni ravno nekaj kar bi znal na hitro zavarit vaški ključavničar, pa še ustrezne varilne palice rabi in varjeno mesto je zmehčano, utrjevanje ni ravno enostavno, vsak drug aluminij pa bo zelo hitro vrag vzel.
erikv8
Kontraadmiral
Prispevkov: 211
Pridružen: Po Jun 23, 2014 14:10

OdgovorNapisal/-a erikv8 » Po Jul 11, 2016 17:56

men je pač grd, ne vidim pa problema v aluminiju, prav tako je za nekatere delo s poliestrom problem

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 6 gostov