Nakup plovila z notranjim motorjem ali izvenkrvnim motorjem?

[dare250782]

Pozdravljeni morjeplovci,
Sem novi na forumu in pionir navtike.

Prosim za pomoč pri pametni odlicitvi nakupa gliserja.
Lansko leto sem prodal fisermana 17 cc Elan ki je imel zelo soliden motor Evinrude 90 2T bil sem zadovoljen.
Sedaj kupujem gliser s kabino nekje letnik 1998 do 2002
ker se nekakor neznam odlociti ali vzamem notranji z motor ali izvenkrni prosim za informacije,da se lazje odlicim.

imam v misli trenutne ponudbe:

https://www.mornar.net/view/ad.asp?id=225558
zamenjan motor 2008 od takrat ta lastnik

https://www.mornar.net/view/ad.asp?id=220211
coln uvozen iz italije

https://www.mornar.net/view/ad.asp?id=224724

bil poskodovan na dnu.

Ali ima kdo izkusnje z izrednim tehnicnim pregledom ce je bilo plovilo poskodovano?
Kaksni stroski me cakajo pri notranjem motorju?
Razlika med notranjim in izvenkrvnim?
Zelo bi bil hvalezen za odgovore zato se vnaprej zahvaljujem,
mirno morje in veliko uzitkov.
Dare

[NOVI FOSIL]

Dobrodošel med nami.
Jaz bi vsekakor gledal, da bo motor izvenkrmni.

[Stopi]

Pri tistem Baylinerju nekaj ne štima z registracijo. Pod oznako KP-3486 je registrirano neko drugo plovilo...

[NOVI FOSIL]

Samo dolžina čolna je OK

[jandrej]

Glede na dolžino ki jo gledaš bi se tudi jaz odločil za čoln z izvenkrmnim motorjem. Če ne zaradi drugega predvsem zaradi stroškov vzdrževanja.

[NOVI FOSIL]

Pri tistem Baylinerju nekaj ne štima z registracijo. Pod oznako KP-3486 je registrirano neko drugo plovilo...

Zgleda da je lastnik odjavil čoln in so registracijo lani dodelili drugem lastniku

[dare250782]

Hvala za pomoc.

Zanima me kje lahko dobim podatek o plovilu samo z registrsko stevilko?
JA RES JE DA PLOVILO ZE STOJI 6 LET ZATO SO VERJETNO REGISTRSKO DODELILI NOVEMU UPORABNIKU.

HVAL SE ENKRAT UZIVAJTE

[H2O]

[dare250782]

Hvala za posredovano.

Hvala tudi za dobrodoslico.

Na kaj moram biti pozoren pri nakupu colna mislim sa se bo. Odlocil za Seso oyster

http://www.mornar.net/view/ad.asp?id=220211

[pajer1]

Hvala za posredovano.

Hvala tudi za dobrodoslico.

Na kaj moram biti pozoren pri nakupu colna mislim sa se bo. Odlocil za Seso oyster

http://www.mornar.net/view/ad.asp?id=220211

Poglej, z vsem spoštovanjem, toda ali nimaš nič izkušenj v tem segmentu?

Če nimaš, zna biti brca v meglo, temo in koštanje. Bodo cekini leteli za raznorazne reči. Sploh če že dolgo stoji.

Rabljen, star čoln kupi kak "rokodelec", ki vidi zgodbo.

Previdnost je mati modrosti!

-

[H2O]

[dare250782]

Hvala za nasvet.

Potem predlagas da ne kupim colna ki ze dolgo stoji?
Kako pri 2T motorjih?

Kaksen servis in strosek me caka vsako leto ?

Dve sezoni sem vozil evinrude 90 2T in sem bil zadovoljen.

Hvala vam za nasvet

[Daki]

Dare, dobrodošel med nami.

Kar se servisa pri 2T motorjev tiče, se očisti uplinjače in benc. čistilec, zamenja olje v menjalniku, namaže gibljive dele, pregleda svečke, termostat, olje v trimu...Cene tam okoli 100 eur.
Pa ko kupiš rabljen motor je dobro zamenjati impeler. Cene okoli 80-100.

[dare250782]

Daki hvala za informacijo.
Uzivaj

[moro12345]

kaj pa recimo razlika za coln do 6m:

1. opcija: mercruiser 3.0 130km
2. opcija: Honda bf150 4t

barko bi vleku enkrat na 2 leti ven iz morja.

pa se me zanima kolko stane cca en servis na morju za mercruiserja 3.0 in pol peto ko delam antifouling? se da delat servis na morju za mercruiser pa pol enkrat na dve leti peto?