Fisherman 10-11m. Kaj priporocate?

[Jernej250]

Zanima me nakup fishermana oz. barke z trdo streho in zaprto kabino. Vsec mi je merry fisher 1095, ker ima 3 kabine in zaprto tus kabino.
Kaksna je kvaliteta teh merry fisherjev in plovnost v slabsem morju.

Je kaksna boljsa alternativa za okoli 200.000 eurov. Za novo plovilo.

Lp

[polanc]

O ja sigurn je..Kak agregat pa planiraš imet gor..oz not?Verjetn ne bo dost odgovorov,k nis v tapravi rubriki začel.Mal smo nadrkan ,k nas korona rest je..pa pol raj najprej ker preberemo v uni rubriki o predstavitvah članov,pa da naš super svetovn forum mal pohvalš,pa poveš de nas že leta bereš...

[Jernej250]

O ja sigurn je..Kak agregat pa planiraš imet gor..oz not?Verjetn ne bo dost odgovorov,k nis v tapravi rubriki začel.Mal smo nadrkan ,k nas korona rest je..pa pol raj najprej ker preberemo v uni rubriki o predstavitvah članov,pa da naš super svetovn forum mal pohvalš,pa poveš de nas že leta bereš...

Korona bo do poletja odsla in bo spet mir do jeseni:).

2 x 300 km

[polanc]

Hehe upam da imaš prav..no dobrodošel med nas..Naš član H20 je imel manjšega,je bil zadovoljen ,več bo morda kaj sam napisal,pa zvečer bo kdo od hlaponarjev kaj konkretnega napisal,jaz sem bolj rjuhar..

[Jernej250]

Hehe upam da imaš prav..no dobrodošel med nas..Naš član H20 je imel manjšega,je bil zadovoljen ,več bo morda kaj sam napisal,pa zvečer bo kdo od hlaponarjev kaj konkretnega napisal,jaz sem bolj rjuhar..

Hvala za dobrodoslico in veselim se nasvetov.
Lp

[H2O]

Pozdravljen Jernej250. Jaz sem imel Merry Fisher 695. Uporabljal sem ga večinoma za dnevne izlete in sem bil zadovoljen z njim. Kvaliteta je ceni primerna. Plovnost v slabšem morju pa dolžini čolna. Krajši in lažji je čoln, bolj skače po valovih. MF 1095 je že precej daljši in težji od MF 695. Pa bolj prostoren in uporaben tudi za daljše bivanje na plovilu.

Merry Fisherji so narejeni na Poljskem, ampak to ni nič slabega. Meni je njihova oblika bolj všeč, kot recimo od Antaresov (Beneteau), ali Quickisilverjev (ki so tudi narejeni na Poljskem).

Čeprav novi Beneteau Antares 11 (ki je brat od MF 1095) tudi ni napačen.

[Jernej250]

Pozdravljen Jernej250. Jaz sem imel Merry Fisher 695. Uporabljal sem ga večinoma za dnevne izlete in sem bil zadovoljen z njim. Kvaliteta je ceni primerna. Plovnost v slabšem morju pa dolžini čolna. Krajši in lažji je čoln, bolj skače po valovih. MF 1095 je že precej daljši in težji od MF 695. Pa bolj prostoren in uporaben tudi za daljše bivanje na plovilu.

Merry Fisherji so narejeni na Poljskem, ampak to ni nič slabega. Meni je njihova oblika bolj všeč, kot recimo od Antaresov (Beneteau), ali Quickisilverjev (ki so tudi narejeni na Poljskem).

Čeprav novi Beneteau Antares 11 (ki je brat od MF 1095) tudi ni napačen.

Hvala za odgovor. Ko sem prebiral tale forum za merry fisherje pisejo kot da so nek kitajski izdelek . Meni je
pa veliko colna za relativno ugodno ceno. Na svetovnem spletu jih pa uporabniki hvalijo.

Mene ne zanima toliko fancy usnje ali pa pohistvo notri, gre se mi pa za varnost in plovnost na morju.

[polanc]

No ,ko morje znori,ni nič dovolj veliko in močno ,da bi mu ornk kljubovalo.Sta pa 2 ornk motorja,pa 11 m dolžine..taka podatka,da se ni treba bati ravno za varnost ob normalni in premišljeni uporabi.

[H2O]

Meni je pa veliko colna za relativno ugodno ceno.

Merry Fisherji (in Antaresi) se proizvajajo v večjih količinah, kot konkurenca in imajo tudi zato ugodno ceno. Pa oprema je bolj špartanska, ampak to si rekel, da te ne moti.

[Jernej250]

Meni je pa veliko colna za relativno ugodno ceno.

Merry Fisherji (in Antaresi) se proizvajajo v večjih količinah, kot konkurenca in imajo tudi zato ugodno ceno. Pa oprema je bolj špartanska, ampak to si rekel, da te ne moti.

Se mi je zdelo, da zaradi kolicine lahko imajo bolj ugodne cene. Torej kvaliteta samega trupa in obnasanje na morju ni vprasljivo in primerljivo z ostalimi. Celo verjamem, da ima tako veliko podjetke boljse strokovnjake in razvijalce?

[H2O]

Grupa Beneteau (kamor spada tudi Jeanneau) je največji proizvajalec plovil na svetu. Kvaliteta trupa naj te ne skrbi, obnašanje na morju (valovih) je pa kot rečeno najbolj odvisno od dolžine in teže plovila.

[volvo5er]

Če ti je kvaliteta plovbe pomembna, potem ne glej 10m fishermanov z izvenkrmnimi motorji in tremi spalnicami. Pri razvoju tovrstih plovil je kvaliteta plovbe namreč nizko na listi prioritet. Ponujajo ogromno prostora za to dolžino po ugodni ceni, največji kompromis so pa naredili pri plovnih lastnostih. Ne razumi tega narobe, fundamentalno ni s trupom nič narobe, verjetno je celo eden boljših v tej klasi plovil, a 5 tonska barka dolžine 10m in širine 3,4m z visokim težiščem, plitvim trupom in dvema izvenkrmnima motorjema pač ne pluje dobro niti ekonomično (poraba je 4l /Nm in več).

[H2O]

(poraba je 4l /Nm in več).

Tukaj piše, da je poraba pri 22.7 vozlih 3,785L/NM: https://boattest.com/review/jeanneau/3802_nc-1095

Kar je običajna poraba za takšno dolžino in težo plovila. Jaz sem imel podobno (mogoče malenkost nižjo) porabo na 10 metrov in pol dolgem in 6 ton težkem gliserju z dvema 250 KM dizelskima motorjema.

[volvo5er]

Ja sej, tako kot sem napisal, pod 4l/nm realno ni za pričakovati.
https://www.boatingmag.com/jeanneau-nc-33-boat-test/
Dizel žre konkretno manj

[H2O]

Ja sej, tako kot sem napisal, pod 4l/nm realno ni za pričakovati.
https://www.boatingmag.com/jeanneau-nc-33-boat-test/
Dizel žre konkretno manj

A NC 33 si dal za primerjavo porabe volvo5er? Lep čoln (pa tudi dražji od MF 1095), samo jaz ne maram sterndrive.