OdgovorNapisal/-a atilone » Ne Jun 28, 2009 11:29
Tisto, ko si opisoval , da si trkal po trupu in na koncu pri kobilici se ti je zdela plastika švoh. Če si mislil zrcalo, tam ko pride montiran motor, in to v spodnjem delu, to je to. To ni nič drugega kot ojačitev osnove , da motor ne odlomi zrcala. Zmes , med plastiko (poliestrom, je namreč debelejša vezana plošča , kot sem že rekel za ojačitev. Če pa je kobilica sama, mehka, pa je zgnilila notranjost. Kaj so davali v Istranke ne vem, ponavadi je trda pena, podobna Purpenu. To moraš vse izpraskat ven in novo polnilo.
Bom poizkusil poiskat debato o osmozi. Na hitro povedano. Barko dobro obrusiš, najbolje kar do poliestra, tako da se odprejo vsa "gnezda" osmoze. Potem , najbolje z vapom ( visokotlačni vodni razpršilec-čistilec ). Potem daš barko pod streho ampak na prepihu, ter jo pustiš da se dobro posuši, najbolje kar čez zimo.Toliko na hitro, da veš časovno koliko bo trajala odprava. So sicer kemikalije s katerimi dobro namažeš površino, ampak je ta način bol tak tak , ker osmoza je v materialu samem in če ostane pri prvem premazu kaj notri, se hitro zopet pojavi. Ostalo bom poiskal.
Kaj pa se tiče zapuščenih bark, pa je res žalostno. Odpeljat je ne moreš, pa če stoji tam 5 ali več let in propada. Če pa najdeš lastnika, pa ta zavoha posel in ti postavi ceno, kot da barka že plava, da vstopiš in se pelješ. Pa še bremena se reši. In tega je kar precej, tudi pod vodo.
Onega še pusti malo cepetat. Na koncu sezone bo videl, da ni nič resnih kupcev, in takrat mu ponudiš omanjeno vsoto, seveda z poudarkom, da je to zadna, resna ponudba in če noče mu reš da sta končala. Za vsak slučaj , mu daš tel. št. če si premisli. Kaki teden dva bo okleval, potem te bo poklical. Seveda verjetno za jurja. Ostalo je na tebi. Do 650-700€, mogoče.
LP