Pozdravljeni.
Sem novi lastnik pet let stare 4T yamahe F15, vožene cca. 30ur kot nova ter konzervirana. V zvezi s tem vas izkušene morjeplovce sprašujem kaj predlagate pred prvim zagonom omenjenega motorja (kaj je s pravilno dekonzervacijo). Ali naj odpeljem na servis ali naj kar sam odvijem svečki, parkrat na suho potegnem, dam svečki nazaj in gremo. Ko že pišem pa me še zanima kakšne izkušnje imate z enako oziroma podobno yamaho.
yamaha F15
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
V vsakem primeru poskrbi za dovolj vode ( sodu ali pa z manseto) pri prvem zagonu po konzervaciji. Dobra priprava na vzig je tudi, da dobro ocistis svecko. Naj te ne preseneti, ce bos moral nekajkrat potegniti preden bo vzgal.Ravno tako je normalno, da motor po prvem startu precej kadi, ker mora "prebaviti" olje. Drugace je pa to vec ali manj vse!
EDINI DOBER DAN JE DAN NA MORJU!
Kot pravi Nemo, ni problema to narediti sam. Ni nobena znanost, mogoče malce težje vžge in od začetka bolj kadi, potem pa je vse OK.
Če misliš dati notri nove svečke, potem ti priporočam, da najprej spomladi vžgeš še s starimi, po nekaj minutah delovanja, ko se "prebavi" konzervacija, pa vstaviš nove. Pred tem počakaj, da se motor ohladi!!! Ni treba, da se popolnoma ampak ne pa odvijat vročih svečk, ker lahko zelo hitro poškoduješ navoj v glavi...
LP
Če misliš dati notri nove svečke, potem ti priporočam, da najprej spomladi vžgeš še s starimi, po nekaj minutah delovanja, ko se "prebavi" konzervacija, pa vstaviš nove. Pred tem počakaj, da se motor ohladi!!! Ni treba, da se popolnoma ampak ne pa odvijat vročih svečk, ker lahko zelo hitro poškoduješ navoj v glavi...
LP
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 11 gostov
