Najprej vas vse lepo pozdravljam. Nakratko bi se predstavil kot zasvojenec morja in vsega kar je povezano z njim. moja zasvojenost sega kakšnih 30 let nazaj, ko smo kot takrat večina slovenskih družin, pluli po morju z našo "socialistično jahtico" Maestral 9 in dobri stari T4. Ko sem se postavil na svoje noge pa je šlo potem počasi navzgor po metrih in kilovatih, od gumic, fishermanov, gliserjev, do današnje Bavarie. No in sedaj verjetno že veste zakaj sem se pridružil vašemu forumu. Že dalj časa namreč spremljam šimfanje plovil Bavaria in sem se odločil da se postavim malo v bran. Saj veste vsak svojega konja hvali. Najprej bi rad povedal da se kvaliteta barke ne meri po debelini trupa. Tudi vartburgi in Lade so včasih imeli debel pleh pa je bilo vse skupaj za en k. Zato se mi zdijo pretiravanja o udiranju palube in podobno neumnosti. Dejstvo je da sta se pod večino Bavarij podpisala svetovno znana konstruktorja našega rodu brata Jakopin. Verjetno sta morala pri načrtovanju upoštevati vse mednarodno uveljavljene standarde zato mislim da barke niso tako za en k. Sicer pa hvala bogu smo si kupci različni in vsak verjetno dobro preračuna kaj bo kupil. Dejstvo je da je Bavaria vredna svojega denarja in to je to. Sicer pa bi se dalo o kvaliteti razglabljati za čisto vse "bance" ki se vozijo po morju. Jaz vam lahkom povem da sem za svoj denar dobil tisto kar sem pričakoval. Solidno narejeno plovilo z zadovoljivimi plovnimi lastnostmi in zadovoljivo porabo goriva kar me je kar malo presenetilo, glede na to da sem v prejšnjem čolnu imel vgrajen dizelski agregat in se s porabo sploh nisem ukvarjal. Moja banca (Bavaria 27, volvo penta 325ks) namreč pri hitrosti 24vozlov kuri 55 litrčkov na uro( 2l/nm), povprečje se pravi litrov na ure pa se mi giblje okrog 33. Podatki so točni saj Bavarie premorejo že v serijski opremi potovalni računalnik. Trenutno sem zelo zadovoljen uporabnik tega plovila in vam bom, obljubim, poročal o vseh neprijetnostih ki se mi bodo zgodile na tem, po vašem mnenju, katastrofalnim plovilom.
Vsem skupaj želim mirno morje in veliko užitkov.
P.S.: imam še en mali nasvet; za antifauling sem uporabil novi Hemplov Glide cruise premaz in sem zelo zadovoljen glede razmerja kvaliteta/cena. Če koga zanima kaj več naj se javi.
lpg
Motorna plovila Bavaria
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
Pozdrav
Pozdravljen Gregor
Dobrodošel na forumu in ravnokar sem prebral tvoj msg. in upam da si nisi preveč vzel k srcu glede debate o Bavaria čolnih .Sam sem bil tudi eden tistih katerih sem kar nekaj napisal o tem proizvajalcu in moje odločitve tako da kaj dosti pač nimam dodat .Vsekakor sem pa tudi napisal v mojih msg.jih da vsak kupi kar mu najbolj odgovarja in važno je da je stem zadovoljen in da uživa.Na forumu se pač izmenjujeo mnenja in izkušnje in prav to je najbolj zanimivo in dobro na tem forumu. Mislim pa da ni bilo nikjer napisano oz. vsaj mišljeno da je Bavaria za en k. , največ je bilo debate o končni kontroli in podobno , tukaj pa spoštovani dizajnerji ne morejo kaj dosti vplivati , kakor koli upam da boš napisal še kaj izkušenj z tvojim plovilom in prav to je po moji oceni najbolj važno saj le v praksi sprobano in doživeto ima največjo težo vse ostalo je lahko samo"teorija" , enako se bom trudil da za svoje plovilo skoz čas napišem čim več in to bo najbolj koristilo vsem.
Veliko užitkov ti želim in še kaj napiši ko utegneš .
Lep Pozdrav
Dobrodošel na forumu in ravnokar sem prebral tvoj msg. in upam da si nisi preveč vzel k srcu glede debate o Bavaria čolnih .Sam sem bil tudi eden tistih katerih sem kar nekaj napisal o tem proizvajalcu in moje odločitve tako da kaj dosti pač nimam dodat .Vsekakor sem pa tudi napisal v mojih msg.jih da vsak kupi kar mu najbolj odgovarja in važno je da je stem zadovoljen in da uživa.Na forumu se pač izmenjujeo mnenja in izkušnje in prav to je najbolj zanimivo in dobro na tem forumu. Mislim pa da ni bilo nikjer napisano oz. vsaj mišljeno da je Bavaria za en k. , največ je bilo debate o končni kontroli in podobno , tukaj pa spoštovani dizajnerji ne morejo kaj dosti vplivati , kakor koli upam da boš napisal še kaj izkušenj z tvojim plovilom in prav to je po moji oceni najbolj važno saj le v praksi sprobano in doživeto ima največjo težo vse ostalo je lahko samo"teorija" , enako se bom trudil da za svoje plovilo skoz čas napišem čim več in to bo najbolj koristilo vsem.
Veliko užitkov ti želim in še kaj napiši ko utegneš .
Lep Pozdrav
SeaFun
Rodman Ventura 890
Rodman Ventura 890
Pozdravljen!
Ja kot je rekel že SeaFun, mislim, da nihče od nas ni nikoli napisal, da je Bavaria strašno slaba. Pač ni pa najboljša, to vemo vsi. Se pa s tabo zelo zelo strinjam, da se na vsakem čolnu najdejo napake in da ni noben kakšen poseben biser. Ogromnokrat sem napisal že tudi, da je VSAKA barka polizdelek in nedovršena...
Glede Bavarie pa sem tudi napisal, da je "price/performance" razmerje pri njej zagotovo najboljše!
Se pa veselim, da je med nami tudi kakšen lastnik, ki bo vedel povedati kaj več... Upam, da realno.
LP
Ja kot je rekel že SeaFun, mislim, da nihče od nas ni nikoli napisal, da je Bavaria strašno slaba. Pač ni pa najboljša, to vemo vsi. Se pa s tabo zelo zelo strinjam, da se na vsakem čolnu najdejo napake in da ni noben kakšen poseben biser. Ogromnokrat sem napisal že tudi, da je VSAKA barka polizdelek in nedovršena...
Glede Bavarie pa sem tudi napisal, da je "price/performance" razmerje pri njej zagotovo najboljše!
Se pa veselim, da je med nami tudi kakšen lastnik, ki bo vedel povedati kaj več... Upam, da realno.
LP
Hvala za vspodbudne besede, kot sem obljubil bom povedal vse izkušnje dobre in slabe. No in ena slaba se mi je zgodila že na prvi plovbi od Izole do Paga ko se mi je v motornem prostoru nabralo cca 20 litrov morske vode. Boste rekli no saj smo mu povedali, vendar mislim da ni bila čisto krivda proizvajalca ampak serviserja ki mi je delal ( bolje rečeno od daleč pogledal) nulti servis na motorju saj ni preveril tesnenje hladilnega sistema. Ne dovolj zategnjene so bile namreč objemke na izpuhu. Še dobro da je serviserja plačal prodajalec, jaz bi mu namreč odrezal kakšen kos premoženja, saj če pomislim kaj vse bi se lahko zgodilo,....no pa da mu naredim še malo dobre reklame. Gre za pooblaščenega serviserja Volvo Penta, mislim da je bil neki Felix. Upam da se nikoli več ne srečava.
-
Novinec
- Admiral
- Prispevkov: 2569
- Pridružen: Pe Feb 15, 2008 22:41
- Kraj: Sailing on the world
- Kontakt:
Gregor lep pozdrav na tem forumu in pozdravljen v "klubu" Bavarie. Vse si prebral, torej vse veš. Ker so na forumu popravili mnenje, po moji javni objavi prodaje moje 33 HT, ki jo še na žalost nisem niti prevzel, sem se le odločil, da prevzamem (četudi so jo popljuvali) in to naj bi se zgodilo še ta teden. Upam, da bom imel več sreče s Felixom, kot ti, kajti to je serviser Amarja, ki pa menda res ni v redu, čeprav je moja prejšnja 27-tka tekla kar v redu.
Če jo res splovim ta teden vam javim, kako bo meni zadeva tekla po vodi. LP
Če jo res splovim ta teden vam javim, kako bo meni zadeva tekla po vodi. LP
Pozdravljen novinec
Svetujem ti da si ob splovitvi in nultem servisu obvezno zraven in lastno ročno preveriš tesnenje objemk izpuhov in tudi pri vodni črpalki. Po prvem zagonu motorja pa tudi sam potegni ven šibko za olje in preglej nivo jaz sem ga mel na minimumu. Je pa notri eno drago ko sviec 30eur/l sintetično olje kao original volvo penta. Drugače pa je tale Felix s.p. in samo dela za Amar, ker pač morajo imeti uradnega serviserja in ga verjetno tudi mastno plačajo. O Amarju pa vse dobro, vsaj iz mojih izkušenj. Pozdravi Jadrana.
p.s.:Ker boš verjeto šel tankat v Izolo se pozanimaj kako je pumpa odprta jaz sem decembra čakal uro in pol saj je med 12. in 15. zaprta.
Svetujem ti da si ob splovitvi in nultem servisu obvezno zraven in lastno ročno preveriš tesnenje objemk izpuhov in tudi pri vodni črpalki. Po prvem zagonu motorja pa tudi sam potegni ven šibko za olje in preglej nivo jaz sem ga mel na minimumu. Je pa notri eno drago ko sviec 30eur/l sintetično olje kao original volvo penta. Drugače pa je tale Felix s.p. in samo dela za Amar, ker pač morajo imeti uradnega serviserja in ga verjetno tudi mastno plačajo. O Amarju pa vse dobro, vsaj iz mojih izkušenj. Pozdravi Jadrana.
p.s.:Ker boš verjeto šel tankat v Izolo se pozanimaj kako je pumpa odprta jaz sem decembra čakal uro in pol saj je med 12. in 15. zaprta.
-
Novinec
- Admiral
- Prispevkov: 2569
- Pridružen: Pe Feb 15, 2008 22:41
- Kraj: Sailing on the world
- Kontakt:
Zadevo poznam, čeprav pri prevzemu barke nisi nikoli dovolj odločen. Najboljše je pri prevzemu naročiti neutralnega prevzemnika, torej človeka, ki dela zate in ne za dobavitelja oz. da tu ni kakšne kolegialnosti ali česa drugega.
Tako je moj kolega naročil in plačal človeka, ki je prevzemal barko. Pomankljivosti na dan prevzema je bilo za en A4 format: tesnenje oken, vrata, zapiranje, nastavljivosti, el. vinč (naročen 1000W, vgrajen pa 800W), veriga (naročena 50 m, vgrajena 36 m), itd, itd.
Tako pač je in če si plačal, pač to hočeš imeti, ker ko ti nekaj crkne, potem za vraga ne dobiš serviserja oz, dobavitelj noče priti v oddaljene kraje kaj popravit. Pa ne mislim na Amar, mislim na vse dobavitelje. Eni so boljši eni slabši, vsi pa delajo za svoj račun.
Ti javim kako bo, ko dobim barko, od decembra 07 pa je že v Izoli.
LP
Tako je moj kolega naročil in plačal človeka, ki je prevzemal barko. Pomankljivosti na dan prevzema je bilo za en A4 format: tesnenje oken, vrata, zapiranje, nastavljivosti, el. vinč (naročen 1000W, vgrajen pa 800W), veriga (naročena 50 m, vgrajena 36 m), itd, itd.
Tako pač je in če si plačal, pač to hočeš imeti, ker ko ti nekaj crkne, potem za vraga ne dobiš serviserja oz, dobavitelj noče priti v oddaljene kraje kaj popravit. Pa ne mislim na Amar, mislim na vse dobavitelje. Eni so boljši eni slabši, vsi pa delajo za svoj račun.
Ti javim kako bo, ko dobim barko, od decembra 07 pa je že v Izoli.
LP
Prve milje
Dobra izkušnja Gregor ... ne razumem pa prodajalcev ,ko splovijo čoln bi morali sami te zadeve pregledati ,vsaj kar se tiče puščanja vode itd. še posebej pa v primeru ko jim poveš da gre barka naslednji dan na pot??V mojem primeru je bilo tako ko je barka šla v vodo so jo takoj pregledali če kaj pušča (sam sem bil zraven) potem je bil pregled in vžig motorjev z strani marine in obvezen test po morju najmanj dve urci ...potem pa nazaj v marino in še en pregled vsega .Tega nisem posebej naročal ampak je bilo normalno ker sem jim povedal da gre čoln za vikend na Krk ...torej zadeva ne more bit tako enostavna ...v tvojem primeru bi lahko prišlo do velikih zapletov na morju in kaj potem? Pa tudi serviser mora potem drugam odpravljat napake itd. ...to se mi res ne zdi prav logično še manj pa pametno , saj to le ni hec .
Gregor zanima me po kateri poti si šel do Paga in kje imaš privez , ravno včeraj sem v More gledal reportažo o Pagu in ga mislim malo obdelat za naslednji vikend če bo vreme seveda.
LP
Gregor zanima me po kateri poti si šel do Paga in kje imaš privez , ravno včeraj sem v More gledal reportažo o Pagu in ga mislim malo obdelat za naslednji vikend če bo vreme seveda.
LP
SeaFun
Rodman Ventura 890
Rodman Ventura 890
Lep pozdrav sem lastnikom oziroma bodočim lastnikom Bavarie. Tudi sam sem lastnik v treh letih že druge Bavarie in moram reče,da osebno nimam slabih izkušenj tako s kvaliteto bark,kot z uvoznikom. Z prvo Bavario(35) sem preplul cel jadran od Istre do Dubrovnika ,tudi po slabem morju,pa ni bilo nikoli kakšnih problemov ne z "škripanjem"trupa,ne z motorji. Kar se pa tiče plovnosti,prej sem imel dva Baylinerja,sploh ni primerjave,je Bavaria veliko mehkejša po valovih.
Pozdravljen SeaFun
No ja saj smo malo testiral barko ko smo jo namočili, vendar se je vse skupaj dogajalo cca 2 ure v doku v Izoli, tale Felix pa je pustil motor prižgan v prostem teku in takrat ni nič puščalo. Drugače je bilo potem seveda pod obremenitvijo in 4 urno plovbo z 3500 obrati, ko se je vse skupaj tudi dobro ogrelo.
Do Paga sem jo urezal kar direkt, razen pri Unijah sem šel za otok, ker je bilo malo Juga, pa potem ob Lošinju in med Ilovikom direkt na Novaljo.
Barko imam v ACIŠimuni, mi je kolega zrihtal privez, ker drugače ni šans, saj je to ena najcenejših marin na Jadranu in tudi zelo poštimana, da o čistosti morja ne govorim. Edina slabost je malo odročnost od civilizacije, še posebej če primerjam z Biogradom, kjer sem bil lani. Moja in tamale se še niso sprijaznile.
Če bo vreme bom tudi jaz na morju, vendar slabo kaže, jugovzhodnik v petek. Ampak upanje umre zadnje.
No ja saj smo malo testiral barko ko smo jo namočili, vendar se je vse skupaj dogajalo cca 2 ure v doku v Izoli, tale Felix pa je pustil motor prižgan v prostem teku in takrat ni nič puščalo. Drugače je bilo potem seveda pod obremenitvijo in 4 urno plovbo z 3500 obrati, ko se je vse skupaj tudi dobro ogrelo.
Do Paga sem jo urezal kar direkt, razen pri Unijah sem šel za otok, ker je bilo malo Juga, pa potem ob Lošinju in med Ilovikom direkt na Novaljo.
Barko imam v ACIŠimuni, mi je kolega zrihtal privez, ker drugače ni šans, saj je to ena najcenejših marin na Jadranu in tudi zelo poštimana, da o čistosti morja ne govorim. Edina slabost je malo odročnost od civilizacije, še posebej če primerjam z Biogradom, kjer sem bil lani. Moja in tamale se še niso sprijaznile.
Če bo vreme bom tudi jaz na morju, vendar slabo kaže, jugovzhodnik v petek. Ampak upanje umre zadnje.
Pag
Zdravo Gregor
No ja važno je da je vse o.k. in da ni blo večjih zapletov na morju...marino Šimuni malo poznam , lani smo tam prenočili na poti na Dugi otok in je bilo kar o.k. nisem pa vedel da je to ena najcenejših marin ? V prvem ugodnem vikendu bom malo obdelal Pag ker se mi zdi da mora bit zanimiv (vsaj po tisti reportaži) tako mogoče se vidimo če ne drugje na pumpi v Šimunih ...
Jaz sem v marini Punat zaradi elegantnega in hitrega dostopa in pa tudi ker je ta marina mojim najbolj pri srcu ...cena je pa malo huda ...3600,00 eur za celo leto ...ampak kaj čmo ...kot si že dejav ...imaš prav ...v navtiki se nič ne splača....
Uživajte in pozdrav
No ja važno je da je vse o.k. in da ni blo večjih zapletov na morju...marino Šimuni malo poznam , lani smo tam prenočili na poti na Dugi otok in je bilo kar o.k. nisem pa vedel da je to ena najcenejših marin ? V prvem ugodnem vikendu bom malo obdelal Pag ker se mi zdi da mora bit zanimiv (vsaj po tisti reportaži) tako mogoče se vidimo če ne drugje na pumpi v Šimunih ...
Jaz sem v marini Punat zaradi elegantnega in hitrega dostopa in pa tudi ker je ta marina mojim najbolj pri srcu ...cena je pa malo huda ...3600,00 eur za celo leto ...ampak kaj čmo ...kot si že dejav ...imaš prav ...v navtiki se nič ne splača....
Uživajte in pozdrav
SeaFun
Rodman Ventura 890
Rodman Ventura 890
Pozdravljen Novinec
Glede na to da si omenil, da si bil lastnik 27-ice, bi te vprašal ali si imel tudi ti kaj mokro zadnjo ploščad in včasih tudi zadnji del ležalnih blazin med vožnjo. Nisem se namreč odločil za podaljšano ploščad, je krivo to? Zanima me tudi kje si vozil tender, jaz sem ga namreč kupil zdaj pa ne vem kam z njim. (200x130). Mimogrede, vem za zelo ugodno varijanto novih by boat čolnov 400eur dostavljeno na dom, če koga zanima. Decembra ko sem prevzemal svojo barko sem bil na eni 33HT, ki so ji montirali zadnjo ploščad in klimo, je bila tvoja?
lpg
Glede na to da si omenil, da si bil lastnik 27-ice, bi te vprašal ali si imel tudi ti kaj mokro zadnjo ploščad in včasih tudi zadnji del ležalnih blazin med vožnjo. Nisem se namreč odločil za podaljšano ploščad, je krivo to? Zanima me tudi kje si vozil tender, jaz sem ga namreč kupil zdaj pa ne vem kam z njim. (200x130). Mimogrede, vem za zelo ugodno varijanto novih by boat čolnov 400eur dostavljeno na dom, če koga zanima. Decembra ko sem prevzemal svojo barko sem bil na eni 33HT, ki so ji montirali zadnjo ploščad in klimo, je bila tvoja?
lpg
-
Novinec
- Admiral
- Prispevkov: 2569
- Pridružen: Pe Feb 15, 2008 22:41
- Kraj: Sailing on the world
- Kontakt:
LP, Gregor,
Moja 27-ka je imela dodatno platformo, pod njo pa dva motorja D3 160 HP, ki sta pod platformo naredila pri glisiranju luknjo iz katere je bolj malo špricalo, nikakor pa ne na kokpit ali na sončno ploščad.
By boata nisem imel, ker sem to barko kupil po dopustu, prodal pa po sezoni. Na platformi je možnosti za by boat veliko, drugače pa bo bolj "mršavo" saj kar se izgleda tiče.
Potreboval bom by boat do 240 cm in motor. pošlji mi ponudbo n ZS ali na mail, da ne bi delala kakšne reklame na forumu.
LP
Moja 27-ka je imela dodatno platformo, pod njo pa dva motorja D3 160 HP, ki sta pod platformo naredila pri glisiranju luknjo iz katere je bolj malo špricalo, nikakor pa ne na kokpit ali na sončno ploščad.
By boata nisem imel, ker sem to barko kupil po dopustu, prodal pa po sezoni. Na platformi je možnosti za by boat veliko, drugače pa bo bolj "mršavo" saj kar se izgleda tiče.
Potreboval bom by boat do 240 cm in motor. pošlji mi ponudbo n ZS ali na mail, da ne bi delala kakšne reklame na forumu.
LP
Kdo je na strani
Po forumu brska: Bing [Bot] in 8 gostov