lep pozdrav.
Pred kratkim sem kupil komplet elan 402 in johnson 40 letnik 94.
Ko sem motor preiskusil v čebru vode. Se v vodi vidi črno olje. Kaj bi to bilo od kod bi olje istekalo ( semering na nogi je baje nov, kakor tudi impeler-baje menjal prejšni lastnik ) Malo sem v skrbeh glede tega črnega olja ki sevidi v vodi.
Hvala za odgovor.
motor johnson
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
Veš, to, da je v vodi polno "olja" ni nujno problem curljanja od kod! Glede na to, da je motor 2 takten, teče na mešanico in ker smo vsi NAREDILI izpit za čoln, vemo, da 2 takten motor za mazanje potrebuje OLJE vmešano v gorivo, katero ne povsem izgori (ker v nasprotnem primeru nebi mazalo), gre potem skozi izpuh tudi kaj ven... Drugače pa boš najlažje ugotovil, tako, da preveriš nivo olja v peti potem ene pou ure nažigaš v čbru in potem s5 preveriš... Od dugot ne more prit...
In next five years I wanna have Bayliner 2052LS!!!
cado1990 napisal/-a: vemo, da 2 takten motor za mazanje potrebuje OLJE vmešano v gorivo, katero ne povsem izgori (ker v nasprotnem primeru nebi mazalo), gre potem skozi izpuh tudi kaj ven.
Večina mazanja se pri 2 T motorju zgodi že pred vstopom v zgorevalni prostor, ker zmes goriva in zraka vstopi v karter in najprej podmaže vse potrebno (kapljice olja se izločijo iz zmesi in se oprimejo površin ter jih podmazujejo), nato pa vstopi v zgorevalni prostor, kjer večina olja zgori - ne pa vse. Torej, lahko ga večina - ali pa če bi vse - izgori, ker se mazanje dogaja že prej.
sportbili napisal/-a:Pri meni se isto dogaja in sem ugotovil da je to od olja ki je zmešan z bencinu saj je motor 2T.
Jaz imam sistem autolube(motor sam meša olje) ampak za vsak slučaj še sam dodam v kanto malo olja,da nebi ta avtolube slučajno nehal delovat.
Potem pa prihaja do prebogate mešanice, ki povsem ne izgori in nastajajo saje, ki posledično zabašejo kanale.
Guma je guma, zaenkrat.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 8 gostov