Trident 80

[storm81]

Pozdravljeni,

ima kdo kaksno izkusnjo (konstrukcija, plovne lastnosti, prostornost,..) z jadrnico Trident 80 (http://www.mornar.net/view/media.asp?ID=179279)?

Vnaprej se zahvaljujem za komentarje.

Lp

[wituri]

http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=4947

Pač najbolj pogosta razporeditev in verjetno ima še kaj več kot samo mornarski WC Za to dolžino manjka nekaj konjev, ko enkrat orenk pihne si jih res močno želiš.
Lp

[Marjan Tomki]

Jadrnica Neptune Trident
Za začetek, sam s tako še nisem plul, mi je pa zanimiva.

Če te zanima, jo je definitivno treba iti temeljito pogledat, saj je lahko v dobrem stanju (in v tem primeru lahko dober nakup), lahko pa tudi ne (in te bo stalo nekaj dela in denarja, tudi če se znajdeš, ali pa ti vzelo veselje do plovbe, če se ne).

V tem oglasu ni nobene fotke iz notranjosti, pa tudi kar nekaj podatkov manjka v rubrikah; nekaj, ki verjetno veljajo tudi za to jadrnico, sem jih naše drugje.

Z mornarja (pod slikami so povezave)


Recimo ni velikosti tanka za gorivo, pa bi jaz to zelo rad vedel za barko, ki me zanima, pa ali ima (in če, kako velik) tank za vodo, pa...

V vpisniku morskih čolnov za KP-1775 najdem, da je širina 2,90 m in da je registrirana za 6 oseb.

Drugje najdem omenjen tank za gorivo 50 l in 60 l za vodo (seveda preveriti, če velja tudi za tole) in

Power unit (hp) : 18 (Yanmar 2GM20)

pravi, da je 7 hp Volvo penta od tega opazno šibkejši (Wituri o prešibkem motorju), čeprav bi to obliko trupa po mirnem oziroma ne proti vetru moral tudi dober 7 hp dizel gnati s kakimi 5 vozli, od čistosti trupa in propa odvisno pa lahko tudi malo več ali (če je zarasel trup in morda še školjke na propu, precej) manj.

Ker pa so zlasti v močnem vetru osnovni pogon jadra, kjer takrat moči za pogon ne manjka, šibkejši motor komu, ki veliko plove in vseeno porabi manj ko 50 l nafte na leto (le za vplutje in izplutje), ne bo nujno problem. Treba bi bilo preizkusiti, kako se dejansko obnese na tej.

Videti je, da je bil uspešen model (piše 600 izdelanih) in da jih tudi precej še plove. Tista na povezavi pod spodnjo sliko se prodaja za malo več kot ta na mornarju, pa ena spodaj tudi za več (za občutek za ceno).


Izrivna jadrnica, kaže da narejena tudi za težje morje, kot mnoge velikoserijske (baby stay za viharno jadro kaže da je že v osnovnem načrtu in domnevam, da je pritrdilno mesto že po zasnovi ustrezno trdno, ne da moramo prijemališče potem ojačiti, če bi radi imeli 'baby stay').

Ja, še ena fotka tega z mornarja:

Dobro pogledati kobilico (in tudi podvodje - ampak to je treba itak vedno, tudi če le obnavljaš proitivegetativni premaz, ne le če te zanima za nakup).

[Rok-11]

Barka zelo podobna naši, le malo manjša. Ker sklepam na podobne lastnosti (glede na zelo podoben trup) bi rekel da je res OK za težko morje - in ne ravno hitra v sapicah.

Motor je čisto dovolj močan, razen če si eden tistih, ki se v sr**** rešujejo na motor. Pri vetru čez 45 Kts, z njim najbrž ne uspeš niti obrniti premca v veter.
Po relativno mirnem morju gre barka z njim vsaj 6 Kts in pri tem porabi cca 1 liter na uro. Seveda če ima ustrezen prop...

Tank za gorivo je najverjetneje res med 50 in 60 litri, vode pa verjetno nekaj čez 100.