Pozdravljeni!
Sem zelo zainteresiran za samogradnjo lesene jadrnice. Zanimajo me prednosti in slabosti take gradnje in prednosti in slabosti lesene jadrnice nasploh.
Drugo vprašanje pa je, če je pri leseni jadrnici kaj problem z vpetjem kobilice, saj je les precej šibkejši od polisetra, zanima me če je kaj problem in kako so to odpravi če je.
Najlepša hvala za odgovore.
lesena jadrnica
Moderatorji: moderator2, Marchi, moderator
-
morski jež
- Desetnik
- Prispevkov: 10
- Pridružen: Pe Jan 30, 2009 19:54
morski jež,
najprej ti želim dobrodošlico med nami.Kot bodoči samograditelj se sigurno srečuješ z dilemo, kateri oz. kakšen material za gradnjo?Odgovor ni preprost, saj ima vsak marerial svoje prednosi in slabosti.Ker pa si že izbral les, se boš moral odločiti še med:
-samo les
-lesene lamele+plastika -West sistem
-vodoodporne vezane plošče+plastika-Wooden planck sistem
Samo les je najlepši za klasiko,starejše tipe jadrnic, je pa najzahtevneši za vzdrževanje.Vsako leto kalafatiranje,kitanje,barvanje.Gradnja je zahtevna in jo za popolnega začetnika ne priporočam.
West sistem je bil pred leti zelo popularen in združuje prednosti, ki jih ima les ojačan s poliestrom.Izgled je čudovit, ker se vidi struktura lesa skozi poliester.
Wooden planck sistem je podoben Westu, samo,da je gradnja še hitrejša in enostavnejša (poglej na netu ENAVIGO cutter)
Pri vseh je dno ojačano prečno ali z rebri ali pa z dodatno strukturo,ki omogoča varno pritrditev kobilice.
Ko se boš odločil kako boš delal pa kaj več.
Lep pozdrav ! Hrast
najprej ti želim dobrodošlico med nami.Kot bodoči samograditelj se sigurno srečuješ z dilemo, kateri oz. kakšen material za gradnjo?Odgovor ni preprost, saj ima vsak marerial svoje prednosi in slabosti.Ker pa si že izbral les, se boš moral odločiti še med:
-samo les
-lesene lamele+plastika -West sistem
-vodoodporne vezane plošče+plastika-Wooden planck sistem
Samo les je najlepši za klasiko,starejše tipe jadrnic, je pa najzahtevneši za vzdrževanje.Vsako leto kalafatiranje,kitanje,barvanje.Gradnja je zahtevna in jo za popolnega začetnika ne priporočam.
West sistem je bil pred leti zelo popularen in združuje prednosti, ki jih ima les ojačan s poliestrom.Izgled je čudovit, ker se vidi struktura lesa skozi poliester.
Wooden planck sistem je podoben Westu, samo,da je gradnja še hitrejša in enostavnejša (poglej na netu ENAVIGO cutter)
Pri vseh je dno ojačano prečno ali z rebri ali pa z dodatno strukturo,ki omogoča varno pritrditev kobilice.
Ko se boš odločil kako boš delal pa kaj več.
Lep pozdrav ! Hrast
-
dobra_vila
- Kapitan bojne ladje
- Prispevkov: 139
- Pridružen: Pe Mar 07, 2008 12:54
- Kraj: Ljubljana
sam sem delal 7 metersko jadrnico po WEST sistemu in ni tak problem.
Kar se tiče vpetja kobilice naj te ne skrbi, ker kobilice ne drži oplata temveč lamelirane ojačitve, ki so položene prečno. V področju kobilice so te ojačitve bolj na gosto (podobno je tudi pri plastičnih jadrnicah). Za veliko vzdolžno trdnost ti priporočam še I profil notranje kobilice. To je cca 10 do 12 cm širok ploh hrasta ali mahagonija (2 cm višine) položen po dnu vzdolžno po celi dožini barke od krme do sprednjega kolena. Na ta ploh zalepiš (epoxi) cca 7 cm visok in 2cm širok ploh, še na tega pa spet takega kot je spodaj. Vsake toliko časa gredo iz srednjega segmenta ven ojačitve in rebra. Kot sem že napisal, je v področju kobilice teh ojačitev več. Izvrstna literatura je od
http://www.amazon.com/Gougeon-Brothers- ... 0878121668
Veliko užitkov
Dobra vila
Kar se tiče vpetja kobilice naj te ne skrbi, ker kobilice ne drži oplata temveč lamelirane ojačitve, ki so položene prečno. V področju kobilice so te ojačitve bolj na gosto (podobno je tudi pri plastičnih jadrnicah). Za veliko vzdolžno trdnost ti priporočam še I profil notranje kobilice. To je cca 10 do 12 cm širok ploh hrasta ali mahagonija (2 cm višine) položen po dnu vzdolžno po celi dožini barke od krme do sprednjega kolena. Na ta ploh zalepiš (epoxi) cca 7 cm visok in 2cm širok ploh, še na tega pa spet takega kot je spodaj. Vsake toliko časa gredo iz srednjega segmenta ven ojačitve in rebra. Kot sem že napisal, je v področju kobilice teh ojačitev več. Izvrstna literatura je od
http://www.amazon.com/Gougeon-Brothers- ... 0878121668
Veliko užitkov
Dobra vila
West sistem ni polister ampak EPOXI.
Kombinacija za gradnjo bark je les ali vezana plošča - steklena vlakna - epoksi
Taka kombinacija materialov daje pri enaki debelini oplate veliko večjo trdnost, kot poliester. Les, ki ga epoxi neprodušno zapre pred zunanjimi vplivi tako še dolgo ohrani prožnost.
Še najhitrejša in daleč najcenejša je gradnja iz vodoodpornih vezanih plošč v kombinaciji s steklenimi vlakni in epoxijem.
Konstruktorji bark za samogradnjo:
Roberto Baros http://www.yachtdesign.com.br/
Michael kasten http://www.kastenmarine.com/
Bruce Roberts http://www.bruceroberts.com/
Dudley Dix http://www.dixdesign.com/
Kombinacija za gradnjo bark je les ali vezana plošča - steklena vlakna - epoksi
Taka kombinacija materialov daje pri enaki debelini oplate veliko večjo trdnost, kot poliester. Les, ki ga epoxi neprodušno zapre pred zunanjimi vplivi tako še dolgo ohrani prožnost.
Še najhitrejša in daleč najcenejša je gradnja iz vodoodpornih vezanih plošč v kombinaciji s steklenimi vlakni in epoxijem.
Konstruktorji bark za samogradnjo:
Roberto Baros http://www.yachtdesign.com.br/
Michael kasten http://www.kastenmarine.com/
Bruce Roberts http://www.bruceroberts.com/
Dudley Dix http://www.dixdesign.com/
Ariki zdravo,
imaš prav. Uporabljajo se epoxi materiali, čeprav sem v podzavesti še vedno prepričan, da se je pred 30 leti, ko sem sam razmišljal o takšni gradnji uporabljalo poliesterske smole (vinil ester in isoftalne). Epoksi je neprimerno boljši v primerjavi s poliestrom.
Popravi me prosim, če sem v zmoti.
imaš prav. Uporabljajo se epoxi materiali, čeprav sem v podzavesti še vedno prepričan, da se je pred 30 leti, ko sem sam razmišljal o takšni gradnji uporabljalo poliesterske smole (vinil ester in isoftalne). Epoksi je neprimerno boljši v primerjavi s poliestrom.
Popravi me prosim, če sem v zmoti.
-
morski jež
- Desetnik
- Prispevkov: 10
- Pridružen: Pe Jan 30, 2009 19:54
Cena materiala je zelo odvisna od tega kakšno barko delaš. Konstruktorji, ki pripravljajo načrte za samogradnjo, le te prodajajo v dveh delih.
Prvi, cenejši del, se imenuje študijski načrt. V tem sklopu je običajno tudi podroben popis materiala in palubne opreme.
Drugi, dražji del načrta pa vsebuje podrobnosti in navodila za gradnjo.
Cena barke pa je odvisna od graditelja samega, če bo kompliciral ali ne in pa od materiala, ki ga bo porabil. Zato se cena doma zgrajene enake barke pri različnih samograditeljih lahko zelo razlikuje. Kaj boš uporabljal, macesen, hrast, mahagoni ali še kaj dražjega? Torej lahko že v osnovi gradnjo poceniš ali podražiš. Odvisno od tega, kaj želiš imeti in kaj si lahko privoščiš.
Primer: dva samograditelja sta gradila enak čoln. Prvi je uporabljal domače materiale in NI kompliciral. Cena barke 15.000 EUR in čas gradnje 6 mesecev. Drugi je uporabljal eksotične materiale pa še kompliciral je zraven. Cena barke je zrasla na 40.000 EUR, čas gradnje pa na 3 leta.
Prvi, cenejši del, se imenuje študijski načrt. V tem sklopu je običajno tudi podroben popis materiala in palubne opreme.
Drugi, dražji del načrta pa vsebuje podrobnosti in navodila za gradnjo.
Cena barke pa je odvisna od graditelja samega, če bo kompliciral ali ne in pa od materiala, ki ga bo porabil. Zato se cena doma zgrajene enake barke pri različnih samograditeljih lahko zelo razlikuje. Kaj boš uporabljal, macesen, hrast, mahagoni ali še kaj dražjega? Torej lahko že v osnovi gradnjo poceniš ali podražiš. Odvisno od tega, kaj želiš imeti in kaj si lahko privoščiš.
Primer: dva samograditelja sta gradila enak čoln. Prvi je uporabljal domače materiale in NI kompliciral. Cena barke 15.000 EUR in čas gradnje 6 mesecev. Drugi je uporabljal eksotične materiale pa še kompliciral je zraven. Cena barke je zrasla na 40.000 EUR, čas gradnje pa na 3 leta.
Kakšna je dejanska razlika? Ne vem, a najbrž ne velika. Prvi je varčeval kjer je mogel, drugemu je šlo samo za prestiž in ni gledal na denar.
Katera barka je boljša ne vem. Verjetno sta dobri obe. Samo da ima ena zlate kljuke, druga pa navadne.
Pri brodogradnji lahko z malo iznajdljivosti ogromno privarčuješ. Lahko pa še velikokrat več zapraviš. Ponudbe materialov in opreme je toliko, da se je že težko odločiti kaj kupiti. Prav na tem področju pa boš zapravil še največ.
Sama izdelava trupa in palube finančno sta sorazmerno poceni. Kubik lesa (tudi če je najdražji) in sto kg epoxija ne predstavlja ravno neke velike investicije. Največja investicija v tej fazi gradnje so tvoje delovne ure. Večino časa boš namreč porabil prav za gradnjo trupa.
Katera barka je boljša ne vem. Verjetno sta dobri obe. Samo da ima ena zlate kljuke, druga pa navadne.
Pri brodogradnji lahko z malo iznajdljivosti ogromno privarčuješ. Lahko pa še velikokrat več zapraviš. Ponudbe materialov in opreme je toliko, da se je že težko odločiti kaj kupiti. Prav na tem področju pa boš zapravil še največ.
Sama izdelava trupa in palube finančno sta sorazmerno poceni. Kubik lesa (tudi če je najdražji) in sto kg epoxija ne predstavlja ravno neke velike investicije. Največja investicija v tej fazi gradnje so tvoje delovne ure. Večino časa boš namreč porabil prav za gradnjo trupa.
Živjo vsem
Izdelava lesenega plovila je zelo zabavna stvar, meni vsaj, ker rad delam z lesom.
V sistemu vezane plošče in epoksi smole skupaj s trakovi iz steklenih vlaken sem naredil lesen kanu. Potek izdelave si lahko ogledate tukaj:
http://www.kanujerojen.blogspot.com/ poglej v arhiv za začetek.
In to je bilo moje prvo plovilo doslej!
Sedaj pa končujem leseno jadrnico za učenje - nikoli še nisem jadral:)
Je zelo poceni in vse lahko narediš sam. Cena načrta je le okrog 10€
www.pdracer.info je uradna stran Avstralskih navdušencev.
Moja izdelava pa http://picasaweb.google.si/Koalcek/PDRacer#
Lep pozdrav
Izdelava lesenega plovila je zelo zabavna stvar, meni vsaj, ker rad delam z lesom.
V sistemu vezane plošče in epoksi smole skupaj s trakovi iz steklenih vlaken sem naredil lesen kanu. Potek izdelave si lahko ogledate tukaj:
http://www.kanujerojen.blogspot.com/ poglej v arhiv za začetek.
In to je bilo moje prvo plovilo doslej!
Sedaj pa končujem leseno jadrnico za učenje - nikoli še nisem jadral:)
Je zelo poceni in vse lahko narediš sam. Cena načrta je le okrog 10€
www.pdracer.info je uradna stran Avstralskih navdušencev.
Moja izdelava pa http://picasaweb.google.si/Koalcek/PDRacer#
Lep pozdrav
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 6 gostov