Obnova Feeling 346

[pacific2332]

Pozdravljeni morjeplovci,
tisti ki redno spremljate forum ste verjetno ze ugotovili da se tudi pri meni nekaj kuha. lotil sem se obnove jadrnice kirie feeling 346 letnik 1989 s fiksno kobilico. obnova bo potekala v dveh fazah. prva faza bo notranjot, kar obsega kompletno elketro instalacijo, novi akumulatorji, razsmernik, vodovod, generlka na motorju(ze zunaj speskan, caka na serviserja), menjava vijakov kobilice, menjava blazin, stropnih oblog, ciscenje rezervoarja za gorivo, nov rezervora za vodo, vgradnja crnega tanka, bojlerja, menjava hladilnika, nov stedilnik, nova podporna cev za jambor, zamenjava nekaj dotrajanega lesa in druge drobnarije ki, mi bodo se prekrizale pot tekom zime. na plaubi bodo obnovljeni vsi lewmarjevi vinci, pretesnjena okna, zamenjani vijaki stebrickov ograje, ki so prekorordirani, nove vrvi in ce bo sreca tudi nov el sidni vinc in veriga.
druga faza bo obnova zunajosti, ki sicer ni potreba ampak bo prisla na vrsto cez kaksno leto ali dve. obsegala bo, kompletno obnovo palube(barvanje, obnova lesa v kokpitu, nova ograja, portiosmotska zascita tupa, pretesnitev kobilice, novo plastificiranje kobilice, nova vodna linija, menjava pripon jamborja, nov sidnivi vinc(ce bo denar pa ze v prvi fazi)

evo se nekaj fotk kako je barka igledala ko sem jo videl prvic in kako tekom obnove.

OSTALE FOTKE MOREM POMANJSAT ZA MOJALBUM. PRIDEJO TEKOM VIKENDA!

Lp matevz

[Jusica]

Čestitke za pogum, nakup in odločitev obnoviti tako lepo barko.
Tudi sam moram pretisniti kobilico, pa če imaš kakega mojstra ali nasvet kako se to dela, ti bom hvaležen.

[Rok-11]

Tudi od mene čestitke za odločitev. Čaka te veliko delo.

Pa eno pod-vprašanje; Zakaj si se odločil vgraditi črni tank? Mislim da pri tako stari barki ni zakonske obveze da ga imaš?

[pacific2332]

menjave se zagotovo nebom lotil sam, ker gre za neverano delo, saj je kobilica zalo tezka in lahko pade na koga...sreco imam v tem da jadnica stoji pod zerjavom tako da dvigovanje nebo problem. eno ponudbo sem ze dobil, cakam pa se dve. so pa te stavri precej drage...

crni tank iz enega razloga, ker v 95% spim na sidru in mi zares ni vsec da plava okoli barke lasten drek, verjetno si tega ne nezelijo niti sosedi na sidru

[Nikola T.]

Tudi od mene čestitke za odločitev. Čaka te veliko delo.
Pa eno pod-vprašanje; Zakaj si se odločil vgraditi črni tank? Mislim da pri tako stari barki ni zakonske obveze da ga imaš?

Tako stara barka....???
Ta barka, ko bo prenovljena bo 10x boljša za plovbo tudi po eceanih kot večina novodobnih !!!!!!

Če se lotiš popolne prenove dobiš praktično novo barko in točno veš kaj imaš. O trdnosti gradnje nekoč in danes pa ne bi izgubljal besed.

@ Pacific2332
"Črni tank, iz enega razloga, ker v 95% spim na sidru in mi zares ni všeč, da plava okoli barke lasten drek, verjetno si tega ne ne želijo niti sosedi na sidru."

BRAVO, se 100% strinjam !
Črni tank naredi iz plastične mase, še najbolje pa če ga kupiš standardnega. Tudi mene čaka to delo letos.

[pacific2332]

NT a bos dal naredit tank po meri ali bos vgradil kaj standrdnega? kaj pa lokacija, pod podnice ali v kaksno stensko omarico? malo me zanimajo arumenti za vgradnjo vodoravno in horizontalno. osebno imam problem pri vgradnji horizontalno, ker v kopalnici nimam omaric...

[EDO]

Če se le da, vgradnja črnega tanka v kakšno omarico v kopalnici nad vodno linijo sicer moraš vsebino prečrpavat kar vse skupaj dodatno zakomplicira. Pa obvezno predvidet priključek za črpanje z vrha. Prej ali slej bodo tudi nas doleteli predpisi, ki to zahtevajo.
Svetujem vgradnjo plastičnega tipskega tanka. Jaz sicer imam RF, ki zaenkrat drži, se mi pa zdi, da ga na zvarih malo načenja rja.

[pacific2332]

Dopolnilo: opis je pod slikami, da nebo koga zmedlo!

malo daljsi slikovni update iz moje strani...

najprej za obcutek tloris modela par kirie feeling 346 z dvizno kobilico. moja ima fiksno, zato ima vecjo klopco v salonu in kopalnica je na sliki nekoliko manjsa-malo bolj potegnjena v sprednjo kabino, kar me ne moti, ker bom spal v salonu zaradi velikosti lezica(160x200)

kaj se je spremenilo v skoraj letu dni:

0. ogromno brusenja, prahu, srbenja, svicanja, kar nekaj popitega piva in vina in seveda tornado v denarnici

1. barko odznotraj sem popolnoma izpraznil, ostale so le stene in zdrave omarice

taksna me je cakala v Zadru, za nakoga obupna zame najlepsa. takoj sem jo videl kako plove in reze valove

prvi korak, znebi se svinjarije

ko ze mislis da bos zacel praznit, znova cel kup nesnage...





2. odstranil motor, ga speskal in dal obnovit strokovnjaku #HvalaVinc, toplo priporocam servis za Yanmar ANS




zal mi manjkajo slike med obnovo, veckrat sem ga obiskal in si ogledal delo ampak fotka so izginile...



3. odstranili smo kobilico, popravili poskodbe okoli, zamenjali vijake in jo nanovo pritrdili


zakaj je pomembno pregledovat vijake in jih po potrebi tudi zamenjati!

z avtodvigalko in kljucem 17 sem dvignil vijake da smo jih iz zgornje strani...

...izruvali s pajserjom



4. nasli smo poceno rebro in ga sanirali, ja verjetno je bila barka nasedena

poskodba skrita pod sredinskim klopco

z renovatorjem sem odrezal zgornji rob in odkril...NIC votlo rebro. bal sem se da so vsa rebra iz masivnega lesa ki je prepojen z vodo. hvalabogu ravno nasprotno.

ukrojili smo tkanino, 5 kosov biaksialnein 6 mate

okoli rebra sem s fleksarico in brusionim diskom granulacije 36 dobro obrusil in upasal peno za formo

sledil je laminat

ponovno pena za formo in kitanje

kitanje, brusnje, kitanje, brusnje...

tadam visina je ujeta, oblika tudi, sledi...

barvanje

sanacija rebra uradno zkljucena



5. obnovil palubna okna in zamenjal stranaska...

odstranil pleksi in originalno tesnilno maso, ocistil okvir in zamenjal tesnilo

nanovo zatesnil

in pustil cez noc. postopek sem ponovil za dve stresni okni

odstranjevanje originalnih oken

lukenj za vijake vec kot v celem kolutu svicarskega sira...

iz enega velikega okna sem narocil 3 manjsa zaradi raztezanja lexana je tako manj moznosti da okna ponovno popokajo. prvo okno se je cen noc zamaknilo, kot da se v zivljenju se nebi naucil 3x preveri in enkrat zalepi...
seveda je obvezna uporaba sika aktivatorja in sika preimerja


na vsako stran sem dodal se enega lewmarja portlight size 0

drugi projekt koncan




6. zamenjali in modificirali okna v trupu

stara okna v trupu

luknje za nova

se iz druge strani

priprava na laminiranje

spet malo kitanja

tole smo ponovili 4 krat

koncni rezultat

priprava za licanje

nove odprtine za okna pripravljene, za finalno licanje pred barvanjem trupa



7. popravili poskodbe na krmi

prej

vmes

se malo kitanja in brusnja...

koncno sprickit



8. obrusili celoten trup in ga osvezili z novim gelcoatom

vecino brusenja smo opravili zvecer/ponovi ker se lazje vidi nepravilnosti

skoraj gotova, je zrasla za 2m sedaj ko je brez crt

tole bi moral bit veliki da, ki se je koncal klavrno...napoved je bila sonce od jutra, 18 stopinj, nizka vlaznost...
no relanost je bila nekoliko drugacna. megla do 14.30, najvisja tempretura 10,5 stopinj, vlaga 100%. sprijaznim se da letos nebo nic z barvanjem trupa

pridem cez dva dni in barke nikjer, sok! klicem lastnika objekta ce kaj ve in pravi da nic, fak UKRADLI so mi 10metersko barko se dobro ne zadiham in dobim sporocilo...

tole. za presnecenje so mi jo prestavili v njihovo bodoco lakirnico. potocil sem kar nekaj solz srece da je na varnem in SUHEM, tako da bodo dela teka nemoteno celo zimo

kmalu je prisel vikend in cas za novo vodno linijo

ponovno smo zascitili palubo in podvodni del in seveda celotno halo do visine 6m

nedelja popoldan in prva roka megle gotova

seldili sta dve roki debelega spricanja gelcoata ral9018

ura 21.15 zadnja roka, gelcoat zaprt s styrenom

popijemo pivo do konca in ilegalno cez 3 obcine pod tus in v posteljo

cez tri dni zacnemo z brusnjem za grenulacijo 240

danes(nedelja 22.11.2020) polovica barke ze obrusena. nikoli si nisem mislil kako pocano in zamudno je taksno brusenje. da ne omenjam potrosnje smergl papirja


verjetno je v tekstu kaksen tiskrski skrat in kaksna fotka ni ravno cista 10ka ampak, za mano je cel dan brusnja in dve uri pripravljanja in urenjnja fotk za tole porocilo.

lahko noc in en smergl za pomoc

lp pacific

[samodaje]

Bravo! Prav uzitek je brat, kako se rojeva nova lepotica!

[CAR]

Pacific2332, tole pa je spoštovanja vredno. Kaj vse se da narediti, če ima človek voljo. Z veseljem bom spremljal nadaljevanje obnove.

[omas]

Kako se zamenja vijake v kobilici? Kaj niso vliti?

[pacific2332]

CAR: zelel sem si vecjo jadnico, ampak pri 25ih ima redko kdo prisparanih 40k eur da jo lahko kupi... No pa sem iskal in iskal in nasel nekaj pod 10k, sluzba je prilagodljiva, zene nimam, posledicno cas in denar ostajata pa sem zanje leto posvetil temu. Iskreno nevem ce bi se taksenga projketa lotil se enkrat ampak nikoli ne reci nikoli!


Omas: tole je menda star beneteaujev sistem, kjer ima kobilica luknje iz strani kamor se dajo matice, iz vrha pa pridejo vijaki. Iskreno sem ta sistem videl prvic ampak stari macki pravijo da ni to nic nenavadnega

[Nikola T.]

@Omas
Vijaki v kobilici NIKOLI niso vliti! V kobilici so ponavadi vrezani navoji. Ta barka ima unikatno rešitev, zato sem jo pripel, ker je tudi mene presenetila.

@Pacifik2332
ČESTITAM ZA VELIKO TRUDA.
To je čisto prava barka za projekt popolne prenove. Super. Mi je všeč, da nisem samo jaz tako trčen.

Tudi pri meni so bili v kobilici navadni vijaki. Tako kot na tej sliki pri tebi. (slika last Pacifik2332, Feeling 346)



Nekatere barke imajo narejen rob za ležišče za kobilice.Verjetno je radius prevelik v tej točki in so ga zravnali. Pri meni tega roba ni. Verjetno zato, ker je ob moji kobilici dno ravno. (slika last Pacifik2332, Feeling 346)


novi vijaki (slika last Pacifik2332, Feeling 346)


Rešitev pritrditve kobilice. Tega še nisem nikjer zasledil. (slika last Pacifik2332, Feeling 346)

[pacific2332]

pozabil sem dat link do albuma https://mojalbum.com/pacific/feeling-346
pa me je NT prehitel

[pale]

čestitke za pogum.