Prednje jadro88

[ljubo]

Kr nekaj težav na jadrnici sem odpravil. Kr nekaj časa pa me muči prednje jadro. Navijanje prednjega jadra je močno oteženo. Spodnji del se vrti brez težav in z lahkoto. A je možno da obstaja težava pri navijanju med zajlo in aluminjastim delom.
L. P.

[Marchi]

Kr nekaj težav na jadrnici sem odpravil. Kr nekaj časa pa me muči prednje jadro. Navijanje prednjega jadra je močno oteženo. Spodnji del se vrti brez težav in z lahkoto. A je možno da obstaja težava pri navijanju med zajlo in aluminjastim delom.
L. P.

Probaj na roke zvit jadro, na premcu. Potegni špago takoj za bobnom. Če gre lepo, potem je mogoče težava v prenosu sil na navijalno špago nazaj do kokpita.
Že majhen pomik prvega vodila, lahko reši zadevo. Včasih je tudi špaga že "lesena" in zato ne špila. In pa seveda mora biti toga, kar se da. Običajno je 6-8mm, koliko pač boben prenese.
Če ni to, potem je lahko tudi problem v zgornjem navijalnem ležaju. Za težavo med aluminjastim vodilom in zajlo še nisem bral/slišal. Če je jadro po zajli lepo nategnjeno, ne premalo, ne preveč, to ne bi smela biti tažava. Seveda pa morajo biti vsa alu vodila med sabo trdno vpeta, da se ne zvijajo ob rolanju.
Najprej poglej špago in zgornji ležaj.

[ljubo]

Kr nekaj težav na jadrnici sem odpravil. Kr nekaj časa pa me muči prednje jadro. Navijanje prednjega jadra je močno oteženo. Spodnji del se vrti brez težav in z lahkoto. A je možno da obstaja težava pri navijanju med zajlo in aluminjastim delom.
L. P.

Probaj na roke zvit jadro, na premcu. Potegni špago takoj za bobnom. Če gre lepo, potem je mogoče težava v prenosu sil na navijalno špago nazaj do kokpita.
Že majhen pomik prvega vodila, lahko reši zadevo. Včasih je tudi špaga že "lesena" in zato ne špila. In pa seveda mora biti toga, kar se da. Običajno je 6-8mm, koliko pač boben prenese.
Če ni to, potem je lahko tudi problem v zgornjem navijalnem ležaju. Za težavo med aluminjastim vodilom in zajlo še nisem bral/slišal. Če je jadro po zajli lepo nategnjeno, ne premalo, ne preveč, to ne bi smela biti tažava. Seveda pa morajo biti vsa alu vodila med sabo trdno vpeta, da se ne zvijajo ob rolanju.
Najprej poglej špago in zgornji ležaj.

Špaga zamenjana, dvižnica zamenjana spodnji del se vri brez problema potem ostane samo še za podmazat zgornji ležaj. Eventuelno zamenjat. Ni kaj se bo treba odpravit v višave. Hvala za odgovor.

[Marchi]

Špaga zamenjana, dvižnica zamenjana spodnji del se vri brez problema potem ostane samo še za podmazat zgornji ležaj. Eventuelno zamenjat. Ni kaj se bo treba odpravit v višave. Hvala za odgovor.

Pri Furlexu 200 zgornji ležaj pride dol, skupaj z jadrom in ni treba nikamor plezat. Kako pa je pri tebi?
https://youtu.be/7b4k_pooo1A

[ljubo]

Špaga zamenjana, dvižnica zamenjana spodnji del se vri brez problema potem ostane samo še za podmazat zgornji ležaj. Eventuelno zamenjat. Ni kaj se bo treba odpravit v višave. Hvala za odgovor.

Pri Furlexu 200 zgornji ležaj pride dol, skupaj z jadrom in ni treba nikamor plezat. Kako pa je pri tebi?
https://youtu.be/7b4k_pooo1A

Moj je facnor ls 130.

[Bavarko]

Ne poznam rolfloka, ki bi imel ležaj v profilu. Zgoraj imaš samo drsnik, ki ga dobiš dol, če spustiš jadro.
Spusti jadro dol in preveri še 1x.

[ljubo]

Ne poznam rolfloka, ki bi imel ležaj v profilu. Zgoraj imaš samo drsnik, ki ga dobiš dol, če spustiš jadro.
Spusti jadro dol in preveri še 1x.

Gledal sem detajle. Ta drsnik ki pride z jadrom se vrti bres problemov. Je pa na vrhu še en ležaj med aluminjastim profilom in pletenico. In mislim, da je tam problem.

[Marchi]

Moj je facnor ls 130.

https://youtu.be/YL_YJ5HC1rk

[Bavarko]

Je pa na vrhu še en ležaj med aluminjastim profilom in pletenico. In mislim, da je tam problem.

Na vrhu imaš 2 taka kompleta kot na linku spodaj. Prednost rolfloka Facnor je, da ga lahko sestaviš tudi, če imaš že vprešane terminale na zajli. Zato so te puše dvodelne, da jih lahko vstaviš na zajlo, če ima vprešane terminale

https://www.riggerne.com/products/71152 ... 78mm-wire/

So pa te puše po ena v vsaki cevi profila, ena čisto spodaj na koncu profila, že v bobnu in 2 zgoraj na vrhu, tik pred koncem profila. V njih se vrti zajla.

Tu so navodila za sestavljanje, kjer so prikazane tudi te puše:

https://www.defender.com/pdf/608928_INSTALL.pdf

[ljubo]

Je pa na vrhu še en ležaj med aluminjastim profilom in pletenico. In mislim, da je tam problem.

Na vrhu imaš 2 taka kompleta kot na linku spodaj. Prednost rolfloka Facnor je, da ga lahko sestaviš tudi, če imaš že vprešane terminale na zajli. Zato so te puše dvodelne, da jih lahko vstaviš na zajlo, če ima vprešane terminale

https://www.riggerne.com/products/71152 ... 78mm-wire/

So pa te puše po ena v vsaki cevi profila, ena čisto spodaj na koncu profila, že v bobnu in 2 zgoraj na vrhu, tik pred koncem profila. V njih se vrti zajla.

Tu so navodila za sestavljanje, kjer so prikazane tudi te puše:

https://www.defender.com/pdf/608928_INSTALL.pdf

A se to lahko podmaže z kakim teflonskim mazilom. Namreč prejšnji lastnik je vse zanemaril in uprašanje če je jadra sploh uporabljal. Mislim, da ga je imel bolj za vikend na morju.

[evovii]

Včasih je tudi problem preveč napeto jadro, na samem vpetju. Če imaš dvižnico, s katero vpneš/dvigneš jadro premočno zategnjeno zna biti tudi problem...

[polanc]

Ja to sem ravno hotu napisat...

[ljubo]

Moj je facnor ls 130.

https://youtu.be/YL_YJ5HC1rk

Hvala. Bom pogledal doma in videl.

[ljubo]

Včasih je tudi problem preveč napeto jadro, na samem vpetju. Če imaš dvižnico, s katero vpneš/dvigneš jadro premočno zategnjeno zna biti tudi problem...

Ta je nategnjena in malo popuščen. To me je že na prejšni izučilo. Tako, da to ni problem. Bo očitno na jambor se spravit.
Hvalaaa za predlog.

[ljubo]

Ja to sem ravno hotu napisat...

Hvala Polanc. No ne vem al se nanaša na preveč zategnjeno dvižnico al pa na mazanje.