SOLARNI PANEL

[Roberth1]

Popolni aberveznik bi rekel, da lahko povežeš startno in servisno banko z uporabo diode proti štartnemu. Tako bo vzdževana banka (servisna), vzdrževala štartno. Obvezno pa to povezavo odstraniti, ko bo poizkušal zagnati motor.

Me pa zanima zakaj to ne bi bila OK poteza?

[Bonaparte]

Takole sem pa jaz montiral moje sončne celice. Zadnja verzija:

https://www.facebook.com/groups/morjepl ... 723192482/

[motorni]

Popolni aberveznik bi rekel, da lahko povežeš startno in servisno banko z uporabo diode proti štartnemu. Tako bo vzdževana banka (servisna), vzdrževala štartno. Obvezno pa to povezavo odstraniti, ko bo poizkušal zagnati motor.

Me pa zanima zakaj to ne bi bila OK poteza?

To je sicer OK, ampak rabiš diodo z nizkim padcem napetosti (schottky), ki ti jo 100A+ toka ne bo sesulo, če je recimo motorni aku prazen ali v stiku. Plus primerno hladilno rebro. Uporabiš recimo usmernik DSA300I100NA in ga priključiš tako, da sta dve diodi vzporedno. Ker pa je navadno motorni akumulator bolj malo izpraznjen, je vseeno, če vzameš diodo za kakšnih 10A in vežeš zaporedno s to diodo 20W žarnico, čez to se bo motorni aku dovolj polnil za vzdrževanje napolnjenosti, če pa je kaj narobe, bo pač žarnica zasvetila in omejila tok, da se ti ne zgodi TOLE.

[Bonaparte]

jaz imam idejo priklopit oba akumulatorja z debelo žico, kakršna je namenjena za zagon motorja.

Da sta oba akumulatorja povezana v banko. Me ne skrbi da bi ostal brez baterije za zagon motorja.
Na dopust grem, ne na poslovne sestanke, nimam ure kdaj moram bit kje, če se slučajno izprazni akumulator in motor ne prižge bom pa počakal urco dve da ga sonce napolni. Ampak to dvomim da se bo zgodilo.
Ne želim vezati preko diode, ker želim koristit oba akumulatorja za hladilnik iz zagon. Da imam večjo banko.

Zanima me, ali bodo alternatorja delovala pravilno če povežem in pustim povezana plusa akumulatorjev?

[Grega295]

jaz imam idejo priklopit oba akumulatorja z debelo žico, kakršna je namenjena za zagon motorja.

Ne želim soliti pameti, ampak tole se ne sliši OK ...

Povezovanje akumulatorjev v baterijski sklop
Akumulatorje povezujemo med seboj v baterijski sklop če želimo doseči večjo kapaciteto ali višjo napetost. Pri tem moramo pazite zlasti na naslednja pravila:

- med seboj povezujamo le akumulatorje istega tipa, enake tehnologije in istega proizvajalca

- akumulatorji morajo biti enako stari

- akumulatorji morajo imeti enako napetost

- povezave med akumulatorji morajo biti iz enakega materiala, imeti enak presek, ter morajo biti enako dolge

Vir: http://faq.akumulator.si/index.aspx?category=1&id=17

[polanc]

2 akuja se priklapljata z stikalom 1-0-2-OBA če hočeš skoz neki prestavljat in mislit in pozabit..če pa hočeš imet ok se priklopita na CYRIX rele in konc teme..to je amen vsega pa 250 a mora imet rele če želimo priklopit akuje večje od enih 60 Ah.

[Bonaparte]

Dva nova identična akumulatorja sta.

[Bonaparte]

Bom vprašala z drugimi besedami, ker ne dobim odgvora na vprašanje katero me zanima.

Če povežem dva alternatorja iz dveh motorjev vzporedno ali pride do napak pri polnjenju akumulatorja?

[Grega295]

Morda uporabno: viewtopic.php?f=2&t=10338&hilit=

Pri večii 2-motornih bark je tako, da en motor oziroma alternator polni štartno banko, drugi motor pa servisno... Torej točno to, kar bi ti rad. Kot je že napisal predhodnik, gre za ločena sistema, kar ni nič sporno.

Vsak aku mora imeti svoje glavno stikalo, potem pa je pametno med akumulatorja dati še stikalo, ki v sili poveže oba akuja... To uporabiš samo takrat, če bi šel rakom žvižgat štartni aku in potem lahko užgeš motor...

Tudi če sta alternatorja vezana paralelno ne bo nobene panike, je pa zagotovo, da se bo en bolj mučil, kot drugi... Reglerja nista v piko enaka in tako bo tisti, ki recimo polnjenje ustavi pri 14.25V vedno polnil z zelo malim tokom, medtem ko bo drugi, ki polni do 14.32V polnil z večjim tokom oziroma bo polnil skoraj samo ta... Razlika, kot sem jo omenil pa je zelo mala, nastane lahko že zaradi daljšega in krajšega kabla za polnjenje...

[motorni]

Bom vprašala z drugimi besedami, ker ne dobim odgvora na vprašanje katero me zanima.

Če povežem dva alternatorja iz dveh motorjev vzporedno ali pride do napak pri polnjenju akumulatorja?

Mislim da ne bi smelo biti težav. Razmere so iste, kot če sije sonce in zakurblaš motor in se akuji polnijo hkrati še iz drugega vira.

[Bonaparte]

Hvala

[Mils]

jaz imam idejo priklopit oba akumulatorja z debelo žico, kakršna je namenjena za zagon motorja.

Da sta oba akumulatorja povezana v banko. Me ne skrbi da bi ostal brez baterije za zagon motorja.
Na dopust grem, ne na poslovne sestanke, nimam ure kdaj moram bit kje, če se slučajno izprazni akumulator in motor ne prižge bom pa počakal urco dve da ga sonce napolni. Ampak to dvomim da se bo zgodilo.
Ne želim vezati preko diode, ker želim koristit oba akumulatorja za hladilnik iz zagon. Da imam večjo banko.

Zanima me, ali bodo alternatorja delovala pravilno če povežem in pustim povezana plusa akumulatorjev?

Kakšen hladilnik uporabljaš 12v ali 220 z uporabo sinusnega inverterja? Sam uporabljam opcijo z inverterjem za to da lahko 230V uporabljam še za druge stvari "polnjenje baterij za el. Sup in podobno".
Imam dva akuja ki nista enaka 100Ah in 60Ah, ter povezana z Cyrixom in to 120A in ni težav.

[polanc]

Težave nastanejo ko z praznim startnim akujem štartaš motor in pol steče čez rele 50 a v aku in še 100 v alternator..takrat naje...kontakti.120 a rele ni primern za večkratne tokove takih jakosti..tako kot se ni zdravo z avtom voziti ful gas..če se hočeš 150 vozit ..ima avto 200 končno hitrost..

[admin]

Bom vprašala z drugimi besedami, ker ne dobim odgvora na vprašanje katero me zanima.
Če povežem dva alternatorja iz dveh motorjev vzporedno ali pride do napak pri polnjenju akumulatorja?

Nič ne bo narobe, vse normalno dela! Več virov ni nikakršen problem. Tiste idiotske, da crkne alternator, če imaš vklopljeno barko na 230V preko polnilca in vžgeš motor pozabi, to si je nekdo izmislil in svoje blebetanje razširil tako daleč, da predvsem po naši obali "mojstri" to svetujejo.

[scaniamp]

Kakšno mnenje o tem panelu? Akuji so 2x200ah in 1x100ah. Hvala
https://www.bolha.com/solarna-tehnika/s ... as-2076267