GPS z NMEA2000

[Zummel]

Sem v fazi googlanja... Kupujem GPS, ki bi ga rad povezal z Suzuki DF60. Kolikor razumem, gre preko NMEA2000, ki ga vstopni modeli nimajo oz ni podatka. Rabim za 5m open, tako da bo deležen tudi plohe... Ideje, izkušnje, predlogi?

[1stofficer]

https://www.svb.de/de/garmin-gps-antenn ... a2000.html

[kasaudio]

Če je prav razumeti, rabiš chartplotter, na katerem bi rad videl parametre motorja. Za to bo vsak ki ima nmea2000 vhod dober. Običajno se na direkt dežju teh stvari ne pušča. Ko čolna ne rabiš pokriješ konzolo s pokrivalom in to je za navigacijo ok.

Prepričat Suzukija da bo dajal podatke na nmea2000 pa je malo težje oz. raziskovalni podvig. Rabiš Suzuki smis interface, je pa odvisno od letnika in tipa motorja. Pazi da bodo števci tudi po montaži tega vmesnika delovali.

[Zummel]

Ja, rabim chartplotter, ki bo delal z suzukijem letnik 2020. Iz raznih forumov sem prebral da znajo bit težave oz da ne prikazuje vseh podatkov. Čeprav ne razumem zakaj. In še to sem zasledil: Različne znamke različne težave.

[kasaudio]

Če ima motor priklop na nmea2000 in navigacija priklop na nmea2000, pravilno terminacijo potem MORA delovati. Običajne znamke navigacijskih naprav kot so Garmin, Raymarine, Simrad,... imajo vse nmea2000 certifikacijo in to deluje.

Težave nastopijo, ko ljudje začnejo kombinirati nmea2000, pa nmea183, pa seatalk... Težave lahko nastopijo tudi zato, ker določene naprave (ki niso motorji) tudi pošiljajo motorne pakete, katerih vsebino je potem potrebno pravilno interpretirat (instancirat). Tega pri tebi najbrž ne bo. Nmea2000 chartplotter in Suzuki SMIS bo garant delovalo, vsaj na mojem lastnem nmea2000 prikazovalniku so še vsi Suzukiji delovali BP.

Prikazovalo pa ti bo:

- obrate
- temperaturo
- porabo v L/h
- napetost alternatorja
- napake in opozorila v kolikor jih Suzuki podpira

Na podlagi teh podatkov ti bo potem chartplotter izračunaval preostalo gorivo in prikazoval ekonomijo vožnje. Kaj dosti več od tega pri 60-ki ne pričakuj.

Če je motor letnik 2020 ima verjetno nmea2000 izhod že serijsko in SMIS-a ne rabiš. Skoraj upam, da ti bodo Suzukijevi pooblaščenci vedeli povedat kaj tvoj motor ima.

SMIS košta cca 130-150€, nmea2000 starter kit košta cca 90€... navigacija pa... kakršno boš izbral. Tako za občutek.

[Zummel]

Več ne pričakujem! Če bo prikazovalo vse našteto super! Itak bosta povezana samo motor- chartplotter. Kolikor zastopim se NMEA povezljive naprave pričnejo (cenovno) pri Garmin echomap ter Raymarine Element.

[Zummel]

Na tujih forumih sem izbrskal, da v primeru Garmina rabiš obvezno SMIS za konfiguracijo, potem pa ne več.

[kasaudio]

SMIS je pretvornik med Suzuki serijslim protokolom in nmea2000. Rabiš ga vedno, kadar želiš imeti motorne podatke v nmea2000 mreži.

Pojem smis je širok, jaz govorim o malem pretvorničku na kablu. Na eni strani eden ali dva Suzuki konektorja, na drugi pa nmea2000 priklop. To vse zrolaš lepo v motorju in vanj pripelješ nmea2000 kabel.

Imaš pa pri suzukiju po pojmom smis kompletne prikazovalnike, ki tudi nudijo nmea2000 izhod. Tega če prav razumem nočeš.

Je pa res da po forumz pišejo čudne stvari. Kar lahko povem iz svojih izkušenj s suzuki 90 letnik tam 2015 ali več. Dali smo ta vmesnik in zadeva je delovala. Sicer na mojem prikazovalniku in ne na garminu. Lahko da je bil smis že serijsko konfiguriran in neka druga serija ni več.

[Zummel]

https://www.suzukioutboardforum.com/for ... -nmea-2000

Podobnih tem je več. Bom vprašal na servisu ob priliki.