Matejc napisal/-a:Čak mal zdej pa pretiravite!!!! Čoln tut pucate s čistili k ti v primeru zaužitja nardijo lukno od ust do riti pa noben ne jauka!!!!
A to si na sebi sprobal, nis mel nič druzga več za spit ?
AGREGAT (generator)
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
Matejc napisal/-a:sly
direkt priklopiš na akumulator.... kar se 260ur/10 litrov tiče---- ne prodajam efoyev, sem le njihov zadovoljni uporabnik...
Matejc, tudi če bi jih prodajal... Veseli me, da si z njm zadovoljen.
Zanima me le princip delovanja.
Presenečen sem, da lahko dela pri tako nizki moči, kot jo ti opisuješ...
Ali pa je vmes zadeva na stand-by-u?
Mi modelarji ga uporabljamo (metanol) kot sestavni del goriva.
V klubu navadno kupimo kar cel 200l sod.
Glede na to, da sem sam na električnih motorjih, ne vem več, koliko nas tak sod stane, a prepričan sem, da manj (po litru) kot Grega omenja...
Metanol je zelo higroskopen, zato je potrebno posode dobro zapirati...
V klubu navadno kupimo kar cel 200l sod.
Glede na to, da sem sam na električnih motorjih, ne vem več, koliko nas tak sod stane, a prepričan sem, da manj (po litru) kot Grega omenja...
Metanol je zelo higroskopen, zato je potrebno posode dobro zapirati...
Veliko krat sem pretakal metanol na poteg in zgodilo se je, da sem ga dobil kar nekaj v usta (kar sem jasno izpljunil), pa k sreči še vedno vidim na zaslon
Če sem čisto iskren, sem si vid zagotovo bolj pokvaril z monitorjem, kot z metanolom.
Sicer pa JA, metanol JE STRUPEN, a le če ga zaužiješ.
Osebno nikoli nisem uporabljal zaščitnih sredstev, je pa tudi res, da nisem nikoli pomislil na morebitne posledice.
Pretaka se pa precej težko, saj ima izrazito nizko viskoznost in rado zamaka (za kar se pa modelarji večinoma niti ne sekiramo- +- par ml).
Kot sem omenil, je največja skrb, da je posoda res dobro zaprta. Če vam kdaj naprava ne bo dobro delovala, poskusite najprej naliti svež metanol...
Še ena zadeva. Na trgu je mogoče dobiti metanol različnih čistoč/kvalitet, kar se odraža tudi pri ceni. Dobro bi bilo izvedeti, kakšne so zahteve za Efoy.
Lp
Če sem čisto iskren, sem si vid zagotovo bolj pokvaril z monitorjem, kot z metanolom.
Sicer pa JA, metanol JE STRUPEN, a le če ga zaužiješ.
Osebno nikoli nisem uporabljal zaščitnih sredstev, je pa tudi res, da nisem nikoli pomislil na morebitne posledice.
Pretaka se pa precej težko, saj ima izrazito nizko viskoznost in rado zamaka (za kar se pa modelarji večinoma niti ne sekiramo- +- par ml).
Kot sem omenil, je največja skrb, da je posoda res dobro zaprta. Če vam kdaj naprava ne bo dobro delovala, poskusite najprej naliti svež metanol...
Še ena zadeva. Na trgu je mogoče dobiti metanol različnih čistoč/kvalitet, kar se odraža tudi pri ceni. Dobro bi bilo izvedeti, kakšne so zahteve za Efoy.
Lp
Imam, kot je Joško omenil, gorilne celice EFOY 1600 že cca 2 leti.
V začetku sem bil zelo skeptičen, toda sedaj pa sem zelo zadovoljen. Tudi ko sem se navadil stvar uporabljat.
.....
Imam B38, kjer ni prostora za generator.
Strinjam se, da se Gorilne celice ne morejo primerjati z generatorji. To sta popolnoma dve različni filozofiji.
Poznam več jadralcev, ki ima 54 čevelske barke. Imajo generator in se na barki počutim kot doma. Vse na 220V. TV, feni, Pripomočki, ventilatorjiitd, klima, 5000W pretvorniki iz 12na 220V, izdelovalec sladke vode 150l/uro....
I ja bi sine....
Edina slabost je hrup / ni prehud, toda stvar ropota/. Zaradi velikosti barke se v kabinah hrup komaj zazna, toda je in seveda tu je smrad iz auspuha in poraba nafte....2l/uro
.....
Moja barčica je 38 feetna. Imam prostora kot ga imam.
Veliko jadram in zmeraj mi je zmanjkovalo elektrike. Autopilot veliko požre. Potem pa še hladilnik pa radio in Ukv, pa 300W inverter pa Pc itd Drobnarija in ko seštjem je preko 10A. Preje sem vmes med jadranjem moral prižigat motor. Pa tudi ko sem kje zalivčkal, dva tri dni je motor že pel po dveh dnevih,l vsaj za 2 uri/ dani.
....
Odkar imam EFOYA, ne vem več kaj je pomankanje elektrike. Seveda ob predpostavki, da si skromen, kot sem bil preje. Hladilnik šibakot nor in autopilot mi pomaga na dolgih vožnjah pod jadri brez skrbi, da bi crknil, pa še radijo lahko navijem. Zvečer pa uživam tudi ob rasvetljavi.
....
Nisem ostal samo pri EFOYU. Zamenjal sem tudi vse halogenske žarnice za ledice, da sem sedaj res gospod.
....
Poraba; cca 8-10l na teden. Torej 4 kanistri za cel dopust.
Vzdrževanje; do sedaj nobenega, razen menjava kanistrov z gorivom.
Hrup; Zanemarliv. Če ležim zunaj in je popolna tišina, MOGOČE slišim rahlo šumenje. Pa še to moras res poslušati...
Cena; ni lihpoceni, pa kaj je poceni v navtiki. Je pa vredno svojega denarja
Toplo PRIPOROČAM EFOYA vsem, kljub malo večji začetni investiciji. Mogoče bi če bi še enkrat kupoval razmišlal o EFOYU 2200. Toda ta je že malo dražji, ne prinese pa tkaj več. 1-1.5A
V začetku sem bil zelo skeptičen, toda sedaj pa sem zelo zadovoljen. Tudi ko sem se navadil stvar uporabljat.
.....
Imam B38, kjer ni prostora za generator.
Strinjam se, da se Gorilne celice ne morejo primerjati z generatorji. To sta popolnoma dve različni filozofiji.
Poznam več jadralcev, ki ima 54 čevelske barke. Imajo generator in se na barki počutim kot doma. Vse na 220V. TV, feni, Pripomočki, ventilatorjiitd, klima, 5000W pretvorniki iz 12na 220V, izdelovalec sladke vode 150l/uro....
I ja bi sine....
Edina slabost je hrup / ni prehud, toda stvar ropota/. Zaradi velikosti barke se v kabinah hrup komaj zazna, toda je in seveda tu je smrad iz auspuha in poraba nafte....2l/uro
.....
Moja barčica je 38 feetna. Imam prostora kot ga imam.
Veliko jadram in zmeraj mi je zmanjkovalo elektrike. Autopilot veliko požre. Potem pa še hladilnik pa radio in Ukv, pa 300W inverter pa Pc itd Drobnarija in ko seštjem je preko 10A. Preje sem vmes med jadranjem moral prižigat motor. Pa tudi ko sem kje zalivčkal, dva tri dni je motor že pel po dveh dnevih,l vsaj za 2 uri/ dani.
....
Odkar imam EFOYA, ne vem več kaj je pomankanje elektrike. Seveda ob predpostavki, da si skromen, kot sem bil preje. Hladilnik šibakot nor in autopilot mi pomaga na dolgih vožnjah pod jadri brez skrbi, da bi crknil, pa še radijo lahko navijem. Zvečer pa uživam tudi ob rasvetljavi.
....
Nisem ostal samo pri EFOYU. Zamenjal sem tudi vse halogenske žarnice za ledice, da sem sedaj res gospod.
....
Poraba; cca 8-10l na teden. Torej 4 kanistri za cel dopust.
Vzdrževanje; do sedaj nobenega, razen menjava kanistrov z gorivom.
Hrup; Zanemarliv. Če ležim zunaj in je popolna tišina, MOGOČE slišim rahlo šumenje. Pa še to moras res poslušati...
Cena; ni lihpoceni, pa kaj je poceni v navtiki. Je pa vredno svojega denarja
Toplo PRIPOROČAM EFOYA vsem, kljub malo večji začetni investiciji. Mogoče bi če bi še enkrat kupoval razmišlal o EFOYU 2200. Toda ta je že malo dražji, ne prinese pa tkaj več. 1-1.5A
-
Nikola T.
- Admiral
- Prispevkov: 5405
- Pridružen: Ne Nov 29, 2009 21:12
- Kraj: Lj.-Trzin-Izola-Devin
- Kontakt:
Gorivna celica je odlična le kot skrajni izhod v sili na daljših prečenjih.
Če ga že za dopust potrebuješ nujno ganjat za samo en hladilnik in avtopilot to pomeni, da imaš v kurcu sistem napajanja na plovilu.
Tudi za dosti manjši denar kot stane gorivna celica je možno VSAK sistem napajanja na plovilu predelati tako, da je celotna potreba po energiji zagotovljena BREZ GENERATORJA ali GORIVNIH CELIC.
LP NT
Če ga že za dopust potrebuješ nujno ganjat za samo en hladilnik in avtopilot to pomeni, da imaš v kurcu sistem napajanja na plovilu.
Tudi za dosti manjši denar kot stane gorivna celica je možno VSAK sistem napajanja na plovilu predelati tako, da je celotna potreba po energiji zagotovljena BREZ GENERATORJA ali GORIVNIH CELIC.
LP NT
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta