Avtopilot

[Aky]

Ta dva argumenta me ne prepričata.

Če se "ujameš za krmilo" pač popraviš smer. AP je po tem spet vklopi.

Pozicije kontrolnega panela za AP pa ne bom komentiral.

Kaj se pa zgodi pri "klasičnem" APju, če se ujameš za krmilo? A gre krmilo v prazno ali pa je trdo?

A.

[Nikola T.]

...Meni se to sliši dobro. Je enostavna izvedba, zato me nekoliko čudi, da drugi nimajo take funkcionalnosti. Ali pa se za tem skrivajo kaki drugi problemi?
A.

Sila na krmilo se ob različnih režimih plovbe konstantno spreminja! Zelo bi bilo narobe, da bi nek ventil izklopil avtopilot ko bi bila sila na krmilo v najvišji točki, recimo na vrhu krmnega vala. Kaj to pomeni z odprtim genakerjem ali pri plovbi gliserja po razburkanem morju vedo le tisti, ki so to izkusili v realnosti.

[NOVI FOSIL]

Kolikor se jaz razumem v hidravlične volane, ima vsak volanski cilinder, še tretji priključek hidravlike, za primer ročne urgence na smer krmila. Ta z obratom volana sprosti črpalko in komando prevzame volan. V nobenem primeru ne pride do nekontroliranega odziva krmila.

Tako kot je navedel NT je Raymarine daleč najboljši na tem področju.
Garmin, je lahko poceni, zato ti ceni primerno manj nudi.