Katero stikalo za kalužno črpalko?

[DR.E]

Zanimivo pri tej temi je moja izvedba.. tovarniška!

Na panelu je stikalo za vklop bilge črpalke, pred tem so seveda ločilna stikala za odklop celotne elektrike (oba plusa za delovni in štartni aku, ter minus). dejansko je vezana enako kot luči, navigacija, hladilniki, itd....

Nikjer ni panela za preklop med samodejnim in ročnim delovanjem, tako, da črpalka ne deluje, ko izključiš ločilna stikala.

Vse tovarniško na Beneteau 47.7 First!!!

Me prav zanima, kako so lahko s tako izvedbo dobili ali certifikat ali tehnični pregled.

[Marjan Tomki]

Ali bi za senzor nivoja vode v kaluži bil uporaben senzor nivoja vode (presostat) za pralni stroj?

To ne nadomešča škatle za priklop kalužne črpalke z relejem, ki jo opiše NT, je le vprašanje, če bi bilo uporabno za 'mehanski' senzor nivoja vode v kaluži tudi v slanem. Na 'sladki' vodi se obnese desetletja.

Pri sklopu za odvodnjavanje nekega računskega centra v stavbi na terenu, ki je bil izpostavljen visoki talni vodi, smo za tipala uporabili senzorje nivoja vode pralnega stroja.

Kot sem slišal zadnjič, zadeva po petintrideset letih še vedno deluje, če kdo ne izklopi varovalke (vmes se je zamenjala namembnost stavbe in prostorov ter uporabniki, tako da jo nekdo je izklopil in je malo zalilo prostor nekdanjega računskega centra; ko so našli in vklopili pravo varovalko, je lepo izčrpalo; kaj - če kaj - je bilo zdaj v tistih kletnih prostorih pa niso povedali).

Kako deluje stikalo nivoja vode na diafragmo in zračni tlak


To stikalo je z 'zračnim zvonom', ki bi bil v kaluži, povezano s cevko in je seveda tudi lahko nameščeno nad vodno linijo.

Poleg morebitne občutljivosti na sol bi lahko bil problem še, ali previsok tlak zraka v stikalu (recimo zaradi metra ali več vode v trupu po večjem vdoru) lahko poškoduje diafragmo v stikalu tako, da stikalo ne deluje več.

Kaže, da tile iz Tolmina presostate tudi delajo, ne le prodajajo, tako da bom mogoče kaj vprašal tja...

[Nikola T.]

MT, vodni stolpec za preklop pnevmatskega stikala je bil previsok na vseh katere sem testiral, zato so primerni le za plovila, ki imajo v najnižji točki zbiralnik kaluže. Nekatera pnevmatska stikala katera si omeni, pa potrebujejo celo le 40mm vodnega stolpca za preklop in ta bi lahko bila OK. Najboljše je vsekakor elektronsko stikalo, ki ima poleg zaznave nivoja še zakasnitev delovanja črpalke tako, da do konca izčrpa kalužo.
LP NT

[d.i.r.e.]

ojla,

Prečesal sem forum in malce mi je jasno, vendar potrebujem vašo pomoč, da si razčistim delovanje črpalke.

Na barki imam sledečo situacijo. Avtomatsko kalužno črpaklo, ki je zvezana na tri polno stikalo (manual, off, automatic) poleg pa imam še nek gumb za alarm vse skupaj pa je zvezano preko varovalke na komandni plošči.

Če sem razumel, mora črpalka v automatic mode črpati vodo, ko stikalo v črpalki zazna ustrezen nivo vode in alarm začne piskati?

Če preklopim v manual mode, mora črpalka delovati ne glede na nivo vode.

Črpalko sem testiral in ko jo potopim v vedro z vodo ter je priklopim na napajanje ter vklopi automatic začne črpati vodo. Če stikalo prestavim na off ter nastavim nazaja na automatic mode ne deluje več? Vode je še dovolj v vedru.

Če prestavim na manual mode se nič ne odziva? Alarm pa tuli.

Predno se vržem v nakup nove črpalke, potrebujem nasvet, kako bi ta zadeva morala delovati? Kako preverim če je črplaka ok?


hvala

[kasaudio]

Ali je ta težava ponovljiva ali se le občasno zgodi?

[d.i.r.e.]

Ponovljiva..

[d.i.r.e.]

Kalužna črpalka deluje bp. Le kontakte je bilo potrebno očistiti.

[Nikola T.]

Katere kontakte?

[d.i.r.e.]

Črpalka je imel vmes tri konektorje, ki jasno niso bili zaščiteni 100% proti vlagi. Sedaj sem jih ščistil in zaščitil.

[Daki]

S čim si jih zaščitil, z vodoodporno mastjo?

[d.i.r.e.]

sem imel pomislek, da bi jih z mastjo malce namazal. Nato sem imel idejo s požirko, na koncu sem vsak kontakt z izolirtrakom oblepil na "orenk" in potem še vse skupaj. Za naslednjih 10 let bo mir.

[ktjt]

Pozdravljeni,
torej od vas dragi morjeplovci rabim nasvet glede delovanja bilge pumpe v kaluži?

Imam čoln Stingray 195cx, ki ima tovarniško vgrajeno bilge pumpo pod motorjem, na komandni plošči na volanu pa stikalo. Vprašanje, ki se mi ob prebiranju teh tem za elektro vezavo odpira je, ali je potrebno, da je stikalo za bilge pumpo vedno na ON? To verjetno pomeni, da se pumpa avtomatsko vključi, ko je v kaluži voda in jo črpa.

Naslednje vprašanje pa je, ali bi bilo smiselno v kaluži postaviti dodatno bilge pumpo, ki bi se vklopila v primeru, da prva odpove in na malo višji višini? Upošteval bi vezavo, ki jo je omenjal NT nekaj strani nazaj. Vprašanje pa se pojavlja katero priključno omarico in kateri senzor (mehanski, avtomatski) izbrati? Imate kakšen nasvet?

Sem v teh vodah dokaj "frišen" in imam samo eno sezono s čolnom za sabo, vendar si s prebiranjem foruma širin obzorja. Hvala za odgovore

[admin]

Stikalo na armaturi bi moralo služiti samo za ročni vklop, torej daš na ON, če želiš ročno vklopiti črpalko. Pri mehanskem stikalu mora biti toliko višji, da črpalka še ne potegne zraka, ko se že izklopi, sicer bo delovala dokler ne izprazni akumulatorja... Črpalka mora biti preko varovalke in nivojskega stikala vezana direktno!

Absolutno ima smisel imeti dve črpalki, tako ima tudi vsaka resna barka narejeno, prvo stikalo je na tleh, drugo pa kakšnih 5 cm višje. Ta druga je samo za rezervo, če prva odpove ali pa ti lahko reši glavo, če pride do večjega vdora vode!

[polanc]

Pa obvezno tudi 2 iztoka na prosto,ne speljano prek t ali y kosa vse v eno luknjo.

[admin]

Pa obvezno tudi 2 iztoka na prosto,ne speljano prek t ali y kosa vse v eno luknjo.

Ja to pa obvezno!