Autopilot dela samo proti severu

[omas]

Ja,ce se hoces vozit v krogu

[kasaudio]

Če prestaviš z ene na drugo stran, potem se tudi delovanje obrne. V tem smislu sem napisal da je logično. Če pa so razlogi drugi, pa seveda ni ok.

[Grega295]

Tudi mene traca avtopilot. Raymarine ST 1000 imam. Montiral sem ga na desno stran barke in ne drzi nastavljene smeri. Zacne popravljat v eno stran, vedno hitreje..se pravi bolj ko gre barka iz nastavljenega kurza bolj hitro zacne popravljat ravno narobe. (Gre rahlo v levo iz kurza in zacne vedno bolj popravljat v levo ) Ce dam pa avtopilota na levo stran barke dela pa ok.

A je v bližini (na desni) kak zvočnik oz. kaj, kar bi lahko motilo kompas?

[omas]

Ne, samo rezervar za pento je tam spodaj, pa par kablov za polnjenje akumulatorja in kabli za avtopilota.

[AEgir]

Vse kar je magnetne kloževine zraven kompasa je problem. Meni pokaže kolk v % in v kateri smeri od kompasa je problem.

[Nikola T.]

Pritisni in drži -1 in +1 dokler se na displeju ne prikaže port ali stbd !!
Avtopilot moraš nastavit, da ve v katero smer mora popravljat. Pri ostalih avtopilotih kjer lahko prideš do žic motorja pogona ju samo zamenjaš med seboj in smer popravljanja smeri je nastavljena.

Natančno je to opisano tudi v navodilih.
Lep pozdrav s Korzike

[omas]

Pritisni in drži -1 in +1 dokler se na displeju ne prikaže port ali stbd !!
Avtopilot moraš nastavit, da ve v katero smer mora popravljat. Pri ostalih avtopilotih kjer lahko prideš do žic motorja pogona ju samo zamenjaš med seboj in smer popravljanja smeri je nastavljena.

Natančno je to opisano tudi v navodilih.
Lep pozdrav s Korzike

Hvala. Uživaj

[Nikola T.]

Smo skočili (Novo Mesto -Calvi Korzika 2h25) s prijateljem in boljšima polovicama samo za podaljšan vikend, ker nisem imel dopusta že skoraj dve leti. Celo poletje pa sem delal po principu kuča, posao, barka... petek in svetek.

[primozk]

Napaka je na kompas senzorju ali na samem avtopilotu na vezju, ki poganja in meri signale na kompas senzorju.

Testiraj fluxgate kompas!

ODKLOPI KABLE IZ AVTOPILOTA in izmeri z ohm metrom.

- OKLOP <> MODRA = 8 ohm
- RUMENA <> RDEČA = 4 ohm
- ZELENA <> RDEČA = 4 ohm
- RUMENA <> ZELENA = 8 ohm
- OKLOP <> RDEČA = / odprte sponke

Upornosti lahko odstopajo! Pomembno je razmerje in da je stik.

Evo, nazaj z rezultati -- kot kaže banalna napaka -- slab spoj na konektorjih. Po tem ko sem odklopil kable, premeril in nazaj priklopil - sedaj deluje. ko sem se vrtel na sidru in en 360 je kompas lepo sledil vrtenju. Kalibracijo sem prišparal za naslednjič, ampak izgleda dobro.

Pa še rezultat meritev - kompas sem odmontiral pa meril v upornost v 90st korakih. Očitno pride podatek iz rdečo-rumeno-zelene. Ampak prepustim strokovnjakom tehnikalije delovanja. Edino upornosti rdeča-rumena/zelena so pa veliko večje od 4 ohm (kar me je sprva zbegalo), ampak v enakem razmerju.
..................................... 0st 90 180 270
- OKLOP <> MODRA = 8 ohm | 7,7 - - 7,8
- RUMENA <> RDEČA = 4 ohm | 25,9 10,8 20,2 15,9
- ZELENA <> RDEČA = 4 ohm | 25,8 11,4 20,8 15,3
- RUMENA <> ZELENA = 8 ohm | 7,9 - - 7,9
- OKLOP <> RDEČA = / odprte sponke | o.s

lp, Primož

[Nikola T.]

Kompasu je potrebno meriti upornost (ohm), ko je ODKLOPLJEN !!!!!

[kasaudio]

Dobil je višje upornosti. Če je bil priklopljen, kar je seveda narobe, bi ob odklopljenem dobil kvečjemu še višje vrednosti, ki evidentno ne štimajo.

[primozk]

Ja seveda sem odklopil in potem meril. Vidim da niso ravno pričakovani rezultati - kakšne pa so upornosti pri normalno delujočem 4 ohm +- in majna odstopanja? Drugače trenutno očitno deluje - ampak ali naj sklepam, da bo počasi spustil dušo?

Lahko pa enkrat nasledjič še 1x izmerim v celem krogu (v 45st razdelkih) da vidim kje se upornost giblje.

Tnx, Primož

[kasaudio]

Če gre za fluxgate kompas in se te upornosti nanašajo na navitja treh tuljav v njem, potem ne razumem, kako da se spreminjajo. Morale bi biti fiksne. Ko je tak kompas odklopljen se v njem ne dogaja prav ničesar, saj je magnetno polje zemlje statično.

Fluxgate kompas deluje na podlagi saturacije magnetnega polja želznih jeder tuljav v njem. Saturacija (clip) magnetnega polja ustvarja tretji harmonik vzbujalne frekvence v navitju. Na podlagi razmerja jakosti tretjih harmonikov v treh pravokotnih smereh (ob upoštevanju nagiba od horizontale) se potem določi smer proti severu. Bere se precej komplicirano in dejansko tudi je, zato te stvari niso ravno poceni.

Ker me to zanima sem za hec naredil eno tuljavo in opazoval spreminjanje tretjega harmonika glede na smer v prostoru. Naredil sem toroidno navitje z železnim jedrom in to postavil v večjo tuljavo, kjer sem meril tretji harmonik. Toroid sem naredil sam, zunanjo tuljavo pa mi je posodil sine iz njegovega "elektro-pionirja".

Zanimiva zadeva, če koga zanima:http://motivationtolearn.org/wordpress/?p=1347

[Nikola T.]

@Promozek
Ne glede na to kako vrtiš kompas je njegova upornost vedno konstantna. Če je upornost v podanem razmerju je najverjetneje OK v nasprotnem pa je pokvarjen !

[primozk]

@NikolaT -- mal nadaljevanke s fluxgatom. Od lani, ko sem mu meril upornost je delal do prejšnjega vikenda, ko je spet blokiral v dva kursa +-10. Odklopil, očistil kontakte + konakt spej, priklopil -- nič pomagalo. Ta teden pa - odklopil, pomeril upornosti - tokrat zelena-rdeča in rumena-rdeča = 40 ohm (lani 10-25). Ko nazaj priklopim - kompas (oz avtopilot) spet dela!

Očitno kompas vrag jemlje ampak tole merjenje upornosti ga vsaj za nekaj časa nazj zbudi... Za tehnične razloge kaj se zgodi v elektroniki prepuščam strokovnjakom...

Me pa zanima, če je kje kak tak Raymarine Fluxgate (za ST4000+ letnik ca 2000) kje na razpolago.
Na nemškem ebyju trenutno najdem enega Raymarine in Autohelm (če tak razen po videzu sploh kompatibilen)

tnx, primozk