smučanje na vodi
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
-
navtik_borut
- Admiral
- Prispevkov: 701
- Pridružen: Ne Maj 05, 2013 20:46
Doma imam smučke iz začetka 90ih, morda so celo starejše. Zanima me, ali je takšna smučka še aktualna ali je morda podobno, kot pri alpskem smučanju, kjer so današnje smučke neprimerljive s starejšimi.
Oblika se mi sicer zdi precej podobna novim, ki jih vidim v spletnih trgovinah. Le o dolžini nisem prepričan. Tiste na spletu se mi zdijo krajše. Slike so spodaj, dolžina smučke je cca. 173cm, najširši del 16,5cm, debelina 1,5cm.
Prosim za mnenje, da vem ali še hranim nekaj let (upam, da jih bom takrat lahko uporabil), ali jih ob naslednjem čiščenju kleti zavržem. Sam o tem nimam pojma, saj sem bil še froc, ko so bile smuči na zgornjih slikah v uporabi
Hvala.
Oblika se mi sicer zdi precej podobna novim, ki jih vidim v spletnih trgovinah. Le o dolžini nisem prepričan. Tiste na spletu se mi zdijo krajše. Slike so spodaj, dolžina smučke je cca. 173cm, najširši del 16,5cm, debelina 1,5cm.
Prosim za mnenje, da vem ali še hranim nekaj let (upam, da jih bom takrat lahko uporabil), ali jih ob naslednjem čiščenju kleti zavržem. Sam o tem nimam pojma, saj sem bil še froc, ko so bile smuči na zgornjih slikah v uporabi
Hvala.
-
navtik_borut
- Admiral
- Prispevkov: 701
- Pridružen: Ne Maj 05, 2013 20:46
Da pojasnim nekaj stvari okoli smučanja na vodi...
Dolžina vrvi - standardna je 23 m, potem se krajša, barva vrvi pomeni metre - link: http://waterski.about.com/od/slalomwate ... echart.htm
Hitrost; to je najpomembneje in večina ne ve. Tuba do 20 km/h, smučanje na dveh smučkah, bordanje, trik smučke in vse podobno do največ 30 km/h. Gre sicer tudi do 40, vendar postane voda pretrda, kod bi dirkal po makadamu. Večje hitrosti gredo samo na mono smučki, do 60 km/h, 58km/h so tekmovanja.
Poškodbe, če upoštevate zgoraj napisano, do 20 ali 30 km/h so zelo redke, zadostujejo običajne kopalke (ne tangice
), mogoče malo močnejše, paraktično ni variante za "klistir". Vendar pa je problem, ker se nekateri predvsem vozniki hočejo dokazovati in, kot je že nekdo napisal gas do daske. Včasih pa tudi zaradi andrenalina hoče kdo, da ga peljete na ful, zraven pa pozabi, da ni primerno oblečen.
Oprema, shorty, pravi rešilni pas, dobrodošla, vedno bolje kot običajna vendar za rekreativno zabavo z malo pameti niti ni potrebna, je pa zagotovo lažje smučat, ker ne riba, ne vleče na obraz in podobno.
Za večje hitrosti predvsem na mono, pa obvezno prava oprema.
Za šibkejše motorje danes obstajajo tudi širše smučke zgoraj podobno kot carving, za lažji start iz vode.
Pa še ena zadeva Pod prikolico imam eno podobno smučko, kot je na sliki, je sicer okoli vijakov malo zarjavela ( je že 10 let pod prikolo) , jo podarim, zamenjam za en pir, če se le zdi komu vredno priti ponjo na Mali Lošinj, prej še preverim, če je tam. Drugače bo prej ali slej šla v kanto.
Imam pa tudi še par različnih smuči, tudi mono tekmovalno HO, lahko pride kdo probat. Sam moja trenutna barka je malo prevelika za vleko smučarja in smučarija malo stoji, žal....
pa vsem obilo uživancije na vodi.
Dolžina vrvi - standardna je 23 m, potem se krajša, barva vrvi pomeni metre - link: http://waterski.about.com/od/slalomwate ... echart.htm
Hitrost; to je najpomembneje in večina ne ve. Tuba do 20 km/h, smučanje na dveh smučkah, bordanje, trik smučke in vse podobno do največ 30 km/h. Gre sicer tudi do 40, vendar postane voda pretrda, kod bi dirkal po makadamu. Večje hitrosti gredo samo na mono smučki, do 60 km/h, 58km/h so tekmovanja.
Poškodbe, če upoštevate zgoraj napisano, do 20 ali 30 km/h so zelo redke, zadostujejo običajne kopalke (ne tangice
), mogoče malo močnejše, paraktično ni variante za "klistir". Vendar pa je problem, ker se nekateri predvsem vozniki hočejo dokazovati in, kot je že nekdo napisal gas do daske. Včasih pa tudi zaradi andrenalina hoče kdo, da ga peljete na ful, zraven pa pozabi, da ni primerno oblečen.
Oprema, shorty, pravi rešilni pas, dobrodošla, vedno bolje kot običajna vendar za rekreativno zabavo z malo pameti niti ni potrebna, je pa zagotovo lažje smučat, ker ne riba, ne vleče na obraz in podobno.
Za večje hitrosti predvsem na mono, pa obvezno prava oprema.
Za šibkejše motorje danes obstajajo tudi širše smučke zgoraj podobno kot carving, za lažji start iz vode.
Pa še ena zadeva Pod prikolico imam eno podobno smučko, kot je na sliki, je sicer okoli vijakov malo zarjavela ( je že 10 let pod prikolo) , jo podarim, zamenjam za en pir, če se le zdi komu vredno priti ponjo na Mali Lošinj, prej še preverim, če je tam. Drugače bo prej ali slej šla v kanto.
Imam pa tudi še par različnih smuči, tudi mono tekmovalno HO, lahko pride kdo probat. Sam moja trenutna barka je malo prevelika za vleko smučarja in smučarija malo stoji, žal....
pa vsem obilo uživancije na vodi
.
boss napisal/-a:Da pojasnim nekaj stvari okoli smučanja na vodi...
Dolžina vrvi - standardna je 23 m, potem se krajša, barva vrvi pomeni metre - link: http://waterski.about.com/od/slalomwate ... echart.htm
Hitrost; to je najpomembneje in večina ne ve. Tuba do 20 km/h, smučanje na dveh smučkah, bordanje, trik smučke in vse podobno do največ 30 km/h. Gre sicer tudi do 40, vendar postane voda pretrda, kod bi dirkal po makadamu. Večje hitrosti gredo samo na mono smučki, do 60 km/h, 58km/h so tekmovanja.
Poškodbe, če upoštevate zgoraj napisano, do 20 ali 30 km/h so zelo redke, zadostujejo običajne kopalke (ne tangice
Oprema, shorty, pravi rešilni pas, dobrodošla, vedno bolje kot običajna vendar za rekreativno zabavo z malo pameti niti ni potrebna, je pa zagotovo lažje smučat, ker ne riba, ne vleče na obraz in podobno.
Za večje hitrosti predvsem na mono, pa obvezno prava oprema.
Za šibkejše motorje danes obstajajo tudi širše smučke zgoraj podobno kot carving, za lažji start iz vode.
Pa še ena zadeva Pod prikolico imam eno podobno smučko, kot je na sliki, je sicer okoli vijakov malo zarjavela ( je že 10 let pod prikolo) , jo podarim, zamenjam za en pir, če se le zdi komu vredno priti ponjo na Mali Lošinj, prej še preverim, če je tam. Drugače bo prej ali slej šla v kanto.
Imam pa tudi še par različnih smuči, tudi mono tekmovalno HO, lahko pride kdo probat. Sam moja trenutna barka je malo prevelika za vleko smučarja in smučarija malo stoji, žal....
pa vsem obilo uživancije na vodi
Samo popravim te malo... Mislil si verjetno pravi športni jopič in ne rešilni, ker rešilni ribajo in so nerodni.
Jaz dam glas neoprenskim jopičem. Zadnje leto smo jih imeli in je taka razlika, da nisem mogel verjeti, da jih nisem imel ze prej! Res so drazji, vendar vredni vsakega centa!
Ne sodi me, dokler me ne spoznaš, ne podcenjuj me, dokler mi ne postaviš izziva in ne govori o meni, dokler ne govoriš z mano!
@Boss;
Imam mono smučko, ki je spredaj normalno široka, zadaj pa precej ožja od te na sliki, v gredlju ima luknje in po drsni površini nekak plite kanal čez celo širino. V zavoj prime, da te zmečka skupaj in te katapultira prek, če nisi pripravljen. Pred leti sem šel ponjo v Kranj k nekemu mizarju, ki jih je takrat delal.
Je lepljena iz lesenih letvic in zaščitena z transparentnim lakom, ima napis Elan Nevera.
So take smučke še aktualne?
Sicer je pa na mono smučki dobro imet rešilni pas. Ko te v zavoju zmečka in vrže čez smučko, se zelo rado zgodi, da vidiš celo rimsko cesto in včasih nekaj časa ne veš kje je dno in kje je nebo. Brat si je recimo tudi že konkretno obtolkel roko med zapestjem in komolcem, ko ga je zapičilo v zavoju.
Imam mono smučko, ki je spredaj normalno široka, zadaj pa precej ožja od te na sliki, v gredlju ima luknje in po drsni površini nekak plite kanal čez celo širino. V zavoj prime, da te zmečka skupaj in te katapultira prek, če nisi pripravljen. Pred leti sem šel ponjo v Kranj k nekemu mizarju, ki jih je takrat delal.
Je lepljena iz lesenih letvic in zaščitena z transparentnim lakom, ima napis Elan Nevera.
So take smučke še aktualne?
Sicer je pa na mono smučki dobro imet rešilni pas. Ko te v zavoju zmečka in vrže čez smučko, se zelo rado zgodi, da vidiš celo rimsko cesto in včasih nekaj časa ne veš kje je dno in kje je nebo. Brat si je recimo tudi že konkretno obtolkel roko med zapestjem in komolcem, ko ga je zapičilo v zavoju.
Mama Micka,
Za rekreativno smučanje, tubanje, do 30 km/h je tudi navadni rešilni ok, ali Flotter, res pa je, da rad malo poriba. Vendar takšne jopiče ima vsak na barki in ne rabiš komplicirat za kakšno rundo ali dve.
Pravi športni jopič pa stane preko 100 EUR in se pojavi vprašanje smiselnosti; če ti ni problem takšen strošek, super. Da boš pa dvakrat na sezono mali posmučal sosedove mulce, je pa že drugo vprašanje. Apsolutno pa nič brez jopiča, kakršnega koli. Pa še preblisk; a misliš, da bo sosedovega mulca kaj motilo, če ga bo malo poribalo pri smučanju na vodi?
SR290,
Poznam ta proizvod, je staro vsaj 20 ali 30 let, lesni dizajn, super smučka... Prej sem še pozabil oziroma nisem šel tako daleč. Običajne smuči, par, kjer ima ena dodatno stopalko za mono, to je do 30, največ 40 km/h. Mono smučke pa so narejene za večje hitrosti. Kdaj katera izglisira je odvisno predvsem od oblike in širine zadaj. Kot sem omenil, so danes nekatere (izključno mono) spredaj malo širše, te recimo že glisirajo pri 40 km/h. Včasih tega ni bilo, imel sem dve dirkalni smučki, Connely Demo in HO Monza, nobena ni šla pod 45 km/h, si ril po vodi, šele nad 50 je letela vendar potem je bila kot nož. Vse te smučke imajo - kot tvoja, po sredini kanal, temu se reče Venturi kanal ali efekt, malo poguglaj. V grobem je štos, da kanal vodo usmerja in dobiš dodaten pospešek podobno kot turbinski pogon. Luknje v smerniku pa so zaradi dveh stvari; prva je zmanšanje teže, druga pa za dodatni vodoravni smernik, zgleda kot dve krilci, mi smo rekli bremza, nudi dodatni upor, ko pritisneš z zadnjo nogo, lažje in hitreje zavijaš.
V glavnem ta Elanova smučka je čist ok, dober izdelek, še danes delajo podobne, ima vse pomembne karakteristike dirkalne smučke, če boš dobro pogledal, tudi stranice levo/desno niso ravno odrezane teveč pod kotom. Samo, da jo boš izkoristil, rabiš vsaj 40 km/h, dobro obleko in nekaj znanja. Potem pa se boš v ovinku počutil kot Rossi v soboto...
Če koga zanima še tehnika kako priti iz vode na eni, rade volje napišem...
Za rekreativno smučanje, tubanje, do 30 km/h je tudi navadni rešilni ok, ali Flotter, res pa je, da rad malo poriba. Vendar takšne jopiče ima vsak na barki in ne rabiš komplicirat za kakšno rundo ali dve.
Pravi športni jopič pa stane preko 100 EUR in se pojavi vprašanje smiselnosti; če ti ni problem takšen strošek, super. Da boš pa dvakrat na sezono mali posmučal sosedove mulce, je pa že drugo vprašanje. Apsolutno pa nič brez jopiča, kakršnega koli. Pa še preblisk; a misliš, da bo sosedovega mulca kaj motilo, če ga bo malo poribalo pri smučanju na vodi?
SR290,
Poznam ta proizvod, je staro vsaj 20 ali 30 let, lesni dizajn, super smučka... Prej sem še pozabil oziroma nisem šel tako daleč. Običajne smuči, par, kjer ima ena dodatno stopalko za mono, to je do 30, največ 40 km/h. Mono smučke pa so narejene za večje hitrosti. Kdaj katera izglisira je odvisno predvsem od oblike in širine zadaj. Kot sem omenil, so danes nekatere (izključno mono) spredaj malo širše, te recimo že glisirajo pri 40 km/h. Včasih tega ni bilo, imel sem dve dirkalni smučki, Connely Demo in HO Monza, nobena ni šla pod 45 km/h, si ril po vodi, šele nad 50 je letela vendar potem je bila kot nož. Vse te smučke imajo - kot tvoja, po sredini kanal, temu se reče Venturi kanal ali efekt, malo poguglaj. V grobem je štos, da kanal vodo usmerja in dobiš dodaten pospešek podobno kot turbinski pogon. Luknje v smerniku pa so zaradi dveh stvari; prva je zmanšanje teže, druga pa za dodatni vodoravni smernik, zgleda kot dve krilci, mi smo rekli bremza, nudi dodatni upor, ko pritisneš z zadnjo nogo, lažje in hitreje zavijaš.
V glavnem ta Elanova smučka je čist ok, dober izdelek, še danes delajo podobne, ima vse pomembne karakteristike dirkalne smučke, če boš dobro pogledal, tudi stranice levo/desno niso ravno odrezane teveč pod kotom. Samo, da jo boš izkoristil, rabiš vsaj 40 km/h, dobro obleko in nekaj znanja. Potem pa se boš v ovinku počutil kot Rossi v soboto...
Če koga zanima še tehnika kako priti iz vode na eni, rade volje napišem...
boss napisal/-a: če boš dobro pogledal, tudi stranice levo/desno niso ravno odrezane teveč pod kotom. Samo, da jo boš izkoristil, rabiš vsaj 40 km/h, dobro obleko in nekaj znanja. Potem pa se boš v ovinku počutil kot Rossi v soboto...
Če koga zanima še tehnika kako priti iz vode na eni, rade volje napišem...
Ja tudi to sem opazil. Vem, da prime v zavoj in tudi občutke, ko zgrabi poznam. Žal poznam tudi občutke, ko zaradi napake poletiš sredi takega zavoja.
mi smo se gonili z okrog 50 km/h in, če ni bila vrv drseče vpeta na čoln, si ga mimogrede poravnal, lahko bi ga tudi zvrnil, ko zategneš.
Kako priti iz vode na eni me hudimano zanima, vedno sem lezel ven na dveh. Na eni nikakor nisem znal startat, čeprav se mi zdi, da sem kasneje kar dobro obvladoval tole smučko.
Največja napaka, ki jo vsi delajo, ko poskušajo je, da imajo obe nogi v smučki...
Najlažje je takole: Recimo, da imaš desno nogo spredaj. Desna je v smučki, leva ven, položaj kot na dveh, malo bolj pokrčen, desna noga (pokrčena) naprej, leva nazaj, tudi pokrčena, stopalo obrnjeno nazaj, tako, da po vodi "riješ" z nartom. Ko povleče, počakaš trenutek dlje, kot na dveh, da začutiš, da voda postaja trda. Potem vstaneš podobno kot na dveh - vendar samo na desni, z levo nogo samo balansiraš, loviš ravnotežje, z nartom, stopalom nazaj, največja površina. Ko si ven, ne rabiš takoj noge dati v stopalo zadaj, počakaj, da dobro zaglisiraš, uloviš ravnotežje, lahko si malo pokrčen, ne rabiš takoj teže preveč nazaj. Šel ko daš nogo v drugo stopalko, takrat pa lahko zategneš. Upam, da sem dovolj razumljivo opisal. Varianta z obema nogama v stopalu pa gre samo z pravim motorjem z ogromno navora, da te pljune iz vode, ali pa da štartaš postrani, kot v ovinek; to dvoje zahteva malo več treninga.
Še dva nasveta, na eni smuči je položaj telesa drugačen kot na dveh; na dveh si pokrčen, na eni pa moraš biti čim bolj vzravnan. Ali drugače, ko boš smučal, daj boke naprej, tako se boš izravnal in dosegel pravo pozicijo. In spet, s pozicijo stopalke, predvsem sprednje lahko reguliraš glisiranje smučke; če je smučka preveč v vodi, rije, daj stopalko malo naprej, če pa ti jo vleče naprej, pa stopalko nazaj.
Drugi nasvet, ne vozi ovinkov tako, da greš ven, malo naravnost in nazaj. Potegni se ven, recimo v desno, ko dosežeš hitrost, ostro zavij nazaj na levo, navleči se na roke in istočasno močno pritisni na zadnjo nogo, le tako boš "zarezal", se nagnil, špaga pa bo stalno napeta - zato pa rečemo "bremza".
Pa še ena zadeva, Vrv - vlečna, bi morala biti ravno; tudi , če imate zadaj na barki ušesa za vrv spodaj, bo bolje, če zavežete vrv na bitve zadaj, če so višje. Pravilno je štanga sredi čolna na cca 1,5 m višine, z ležajem...
Najlažje je takole: Recimo, da imaš desno nogo spredaj. Desna je v smučki, leva ven, položaj kot na dveh, malo bolj pokrčen, desna noga (pokrčena) naprej, leva nazaj, tudi pokrčena, stopalo obrnjeno nazaj, tako, da po vodi "riješ" z nartom. Ko povleče, počakaš trenutek dlje, kot na dveh, da začutiš, da voda postaja trda. Potem vstaneš podobno kot na dveh - vendar samo na desni, z levo nogo samo balansiraš, loviš ravnotežje, z nartom, stopalom nazaj, največja površina. Ko si ven, ne rabiš takoj noge dati v stopalo zadaj, počakaj, da dobro zaglisiraš, uloviš ravnotežje, lahko si malo pokrčen, ne rabiš takoj teže preveč nazaj. Šel ko daš nogo v drugo stopalko, takrat pa lahko zategneš. Upam, da sem dovolj razumljivo opisal. Varianta z obema nogama v stopalu pa gre samo z pravim motorjem z ogromno navora, da te pljune iz vode, ali pa da štartaš postrani, kot v ovinek; to dvoje zahteva malo več treninga.
Še dva nasveta, na eni smuči je položaj telesa drugačen kot na dveh; na dveh si pokrčen, na eni pa moraš biti čim bolj vzravnan. Ali drugače, ko boš smučal, daj boke naprej, tako se boš izravnal in dosegel pravo pozicijo. In spet, s pozicijo stopalke, predvsem sprednje lahko reguliraš glisiranje smučke; če je smučka preveč v vodi, rije, daj stopalko malo naprej, če pa ti jo vleče naprej, pa stopalko nazaj.
Drugi nasvet, ne vozi ovinkov tako, da greš ven, malo naravnost in nazaj. Potegni se ven, recimo v desno, ko dosežeš hitrost, ostro zavij nazaj na levo, navleči se na roke in istočasno močno pritisni na zadnjo nogo, le tako boš "zarezal", se nagnil, špaga pa bo stalno napeta - zato pa rečemo "bremza".
Pa še ena zadeva, Vrv - vlečna, bi morala biti ravno; tudi , če imate zadaj na barki ušesa za vrv spodaj, bo bolje, če zavežete vrv na bitve zadaj, če so višje. Pravilno je štanga sredi čolna na cca 1,5 m višine, z ležajem...
boss napisal/-a:... Ni tako enostavno dobit nekoga , da bi te slikal, ko smučaš na vodi...
[img]
To je pa res. Jest sem mel lani eno odbito fotografko, je slikala iz Jet-ski obrnjena nazaj. In iz dokazov razvidno prinesla fotoaparat suh nazaj.
"..Jer ovi ljudi normalni, tako su mi dosadni..." Jasmin Stavros
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta