Katero stikalo za kalužno črpalko?

[ktjt]

Stikalo na armaturi bi moralo služiti samo za ročni vklop, torej daš na ON, če želiš ročno vklopiti črpalko. Pri mehanskem stikalu mora biti toliko višji, da črpalka še ne potegne zraka, ko se že izklopi, sicer bo delovala dokler ne izprazni akumulatorja... Črpalka mora biti preko varovalke in nivojskega stikala vezana direktno!

Absolutno ima smisel imeti dve črpalki, tako ima tudi vsaka resna barka narejeno, prvo stikalo je na tleh, drugo pa kakšnih 5 cm višje. Ta druga je samo za rezervo, če prva odpove ali pa ti lahko reši glavo, če pride do večjega vdora vode!

Torej je črpalka vezana direkt in dela neodvisno od stikala, ki je samo za ročno uporabo. Je pa pri mojem čolnu tako, da v kolikor ni vode pod motorjem se ne vklopi niti če jo ročno Vklopim, torej se v nobenem primeru ne vrti v prazno. Ali je to v redu? Drugace pa veckrat slisim zvok crpanja med voznjo ali sidranjem za kaki 2s, potem se pa Sklopi.

Glede dodatne kaluzne, ali je dovolj ta varijanta, ki jo za 20-30eur nabavis kok obvezno opremo? Jo imate prosto stoječo v kaluži ali pritrje o v tla/steno? Kateri senzor se dolgoročno boljše obnese, elektronski al mehanski?

Hvala majstri.

[polanc]

Če črpalko ROČNO vključiš je prav da bi se zavrtela.Tako jo tud lahko vedno preizkusiš če dela in jo malo,za sekundo zavrtiš,da ne zastane rotor zarad neuporabe.Pametno je tudi dati 2 nivojska mehanska stikala VZPOREDNO.To naredi dodatno varnost vklopa.Lahko sta na različnih višinah.Spomnite se kako ste varčevali za nakup čolna,pa boste z lahkoto odšteli novce za 2 dobra plovca,ki budno pazita na vaše premoženje.

[ktjt]

Če črpalko ROČNO vključiš je prav da bi se zavrtela.Tako jo tud lahko vedno preizkusiš če dela in jo malo,za sekundo zavrtiš,da ne zastane rotor zarad neuporabe.Pametno je tudi dati 2 nivojska mehanska stikala VZPOREDNO.To naredi dodatno varnost vklopa.Lahko sta na različnih višinah.Spomnite se kako ste varčevali za nakup čolna,pa boste z lahkoto odšteli novce za 2 dobra plovca,ki budno pazita na vaše premoženje.

Polanc, hvala za odgovor. Bo potrebno montirati še dodatno bilge pumpo v kalužo. Kje pa naj bi bila postavljena ta druga? V kaluži, kjer je tudi aku in rezerva tanka ali pod motorjem, kjer je že ena pumpa?

Sem pa ugotovil zakaj se sama od sebe vkljaplja tudi če ni vode. V čolnu imam namreč vgrajeno Rule 1100 in zanjo piše tako:

"The Rule 1100 GPH fully automatic bilge pumps feature computerized operation; they do not require a float switch. The pump comes on every 2 1/2 minutes for one second to check for water. If resistance is encountered, the pump will stay on until resistance is no longer found. If no resistance is found, the pump shuts off and reverts to its 2 1/2 minute cycle time. The pump can be run manually from the switch on the dash. The Rule 1100 pumps more than twice as much water as the older 500GPH pumps."

[polanc]

To je not neki tajmer,ki upam da nikol ne crkne...sicer bo štala ob potrebi po pumpi.So pa s tem odpravili težavo po zastajanju rotorja zaradi neuporabe.

[ktjt]

To je not neki tajmer,ki upam da nikol ne crkne...sicer bo štala ob potrebi po pumpi.So pa s tem odpravili težavo po zastajanju rotorja zaradi neuporabe.

Točno tako. Nisem pa vedel, da se je rotor pri teh pumpah rad ustavljal. Verjetno kaka korozija, sol,...To je v bistvu enako tvegano kot tajmer.

Kje je najbolj optimalen plac za drugo pumpo? V kaluži, ali še vedno pod motorjem?

Hvala.

[NOVI FOSIL]

Najbolj optimalen plac za montažo glavne črpalke je na najnižji točki.
Dodatno pa bi montiral nekoliko višje, tako da ob normalnem zalitju kaluže ne bi bila nikoli v vodi. Na tak način imaš rezervno črpalko kot novo, brez bojazni da zapika.
Ne pozabi na dovod + dati varovalko 5A v slučaju kratkega stika.

[ktjt]

:D
Najbolj optimalen plac za montažo glavne črpalke je na najnižji točki.
Dodatno pa bi montiral nekoliko višje, tako da ob normalnem zalitju kaluže ne bi bila nikoli v vodi. Na tak način imaš rezervno črpalko kot novo, brez bojazni da zapika.
Ne pozabi na dovod + dati varovalko 5A v slučaju kratkega stika.

Potem bo kar na dnu kaluže optimalen plac, voda do tja ne pride. Kakšno stikalo za vklop priporočate? Mehansko ali elektronsko?

Hvala.

[NOVI FOSIL]

Obvezno na Reed relej, torej elektronsko z zakasnitvijo izklopa.
Mehansko rado zataji.

[admin]

To je not neki tajmer,ki upam da nikol ne crkne...sicer bo štala ob potrebi po pumpi.So pa s tem odpravili težavo po zastajanju rotorja zaradi neuporabe.

Polanc, ni zaradi tega. Črpalka je avtomatska in o tem smo tudi pred leti že debatirali na forumu... Takšna ne rabi plovca za vklop, sama se vklaplja, izmeri tok motorja, če je večji, ostane vklopljena, če je manjši, se takoj spet ugasne... Če je potopljena, je tok večji, če je v zraku pa precej manjši...

Sem pa mnenja, da je taka črpalka najslabše možno! Kot prvo to porablja energijo, vklop vsaki dve minuti ni kar tako in to 24 ur na dan 7 dni na teden, 30 dni na mesec... In če te en mesec ni na barki, pa nimaš solarne celice za vzdrževanje, je to že itak precej slabo za akuje... Da bi se pa še pumpa vklapljala...
Druga stvar je hrup, če na barki spiš, se to sliši in je ZELO nadležno!

[ktjt]

To je not neki tajmer,ki upam da nikol ne crkne...sicer bo štala ob potrebi po pumpi.So pa s tem odpravili težavo po zastajanju rotorja zaradi neuporabe.

Polanc, ni zaradi tega. Črpalka je avtomatska in o tem smo tudi pred leti že debatirali na forumu... Takšna ne rabi plovca za vklop, sama se vklaplja, izmeri tok motorja, če je večji, ostane vklopljena, če je manjši, se takoj spet ugasne... Če je potopljena, je tok večji, če je v zraku pa precej manjši...

Sem pa mnenja, da je taka črpalka najslabše možno! Kot prvo to porablja energijo, vklop vsaki dve minuti ni kar tako in to 24 ur na dan 7 dni na teden, 30 dni na mesec... In če te en mesec ni na barki, pa nimaš solarne celice za vzdrževanje, je to že itak precej slabo za akuje... Da bi se pa še pumpa vklapljala...
Druga stvar je hrup, če na barki spiš, se to sliši in je ZELO nadležno!

Admin, stvar je v tem, da ko nas ni na barki imamo baterijsko stikalo nastavljeno na 0 (torej toka ni) in kalužna črpalka ne bi v nobenem primeru delovala. Ali bi to moglo biti vezano mimo stikala in direkt na baterijo?

Ko pa se vozimo oz. sidramo premaknemo baterijsko pozicijo iz 2 na 1, tako da je ena baterija vedno bereit za zagon in črpalka rabi samo 1. Vklop/izklop črpalke niti ni nadležen, je zelo tiha.

[polanc]

Najbolj BUTAST je pa met črpalko ,pa tko zvezano,da je brez toka,pomeni brez možnosti delovanja, ko te ni na barki.Pa mal je pa vseen fajn,da sami razmišljate in probate neki logike uporabit..sej morjeplovc MORA bit mal tehničnga tipa.
Torej pumpa je priklopljena DIREKT na aku ,v plus vodniku je treba imet varovalko nato gre plus na ročni šalter in na nivojsko stikalo.To,da bi ena pumpa imela 2 nivojska stikala tko niste hotli slišat ko sem že napisal...

[ktjt]

Najbolj BUTAST je pa met črpalko ,pa tko zvezano,da je brez toka,pomeni brez možnosti delovanja, ko te ni na barki.Pa mal je pa vseen fajn,da sami razmišljate in probate neki logike uporabit..sej morjeplovc MORA bit mal tehničnga tipa.
Torej pumpa je priklopljena DIREKT na aku ,v plus vodniku je treba imet varovalko nato gre plus na ročni šalter in na nivojsko stikalo.To,da bi ena pumpa imela 2 nivojska stikala tko niste hotli slišat ko sem že napisal...

polanc, se mi je zdelo, da to ni glih ok, ampak je bila zadeva zvezana tako že ob nakupu barke. Še več, mislim, da je na Stingrayu serijsko tako zvezano...

[polanc]

Takoj prdat tak čoln in kupt tazga da ma pumpo prav povezano.
Sej sem morda mal grobo napisal,sem jadralec in moja barka je skoz v vodi in jo pač pumpa upam varuje,celice varujejo akuje,vrana varuje palubo...

[admin]

Pri manjših čolnih je ta kalužna črpalka mišljena bolj za okras, kot kaj resnega! Čeprav pa če je barka v morju čez sezono, potem mora to delovati enako, kot na 15 metrski barki, saj je možnost vdora vode podobno velika.

Čez dan tako vklapljanje ziher ni moteče, ko pa zvečer v popolni tišini samotnega zaliva obiščeš posteljo, takrat pa taka črpalka ubija v pojem...
Moj nasvet je, da to črpalko vrzi ven, kupi eno novo podobne kapacitete črpanja in eno kvalitetno stikalo... To poveži direkt iz akuja preko varovalke in rešeno! Boš bolj mirno spal!

[polanc]

In neč več študirat kok bi kaj bi ..tko k je Admin napisal je edino prav in kar se tiče izbire pumpe,stikala in pa najbolj važno,da je tko priključeno.