Vlečna kljuka

marcus · OdgovorNapisal/-a **marcus** » So Jul 21, 2012 10:55

Tudi jaz sem meril in vidim, da smo nekje skupaj na istih višinah. Samo to je pač originalna kljuka za vsako določeno vozilo in se nimaš kaj sekirati, samo včasih paziti, ker so rampe različne. :roll:

LP

bolid · OdgovorNapisal/-a **bolid** » So Jul 21, 2012 12:40

Fantje, terenc je ZAKON :idea:

marcus · OdgovorNapisal/-a **marcus** » So Jul 21, 2012 12:57

Imaš popolnoma prav, samo zaenkrat :?:

LP

tinamalina · OdgovorNapisal/-a **tinamalina** » Pe Avg 17, 2012 09:29

Zdravo!
Ali mi lahko svetujete kam naj grem montirat vlečno kljuko za na osebni avto? Hvala.

marcus · OdgovorNapisal/-a **marcus** » Pe Avg 17, 2012 10:39

tinamalina pozdravljena ter dobrodošla na forumu :!:

Torej najbolje, da obiščeš firmo:

HERNEC d.o.o. - izdelovanje in montaža vlečnih kljuk
Spodnje Pirniče 53c
1211 Ljubljana - Šmartno

E-mail: hernec@siol.net
tel.: (01) 362-10-11
fax: (01) 362-34-03

Cene za tip vozila so oglej na: http://www.hernec.si

Jaz sem z njimi izredno zadovoljen in super kvaliteta

LP

motorni · OdgovorNapisal/-a **motorni** » Pe Avg 17, 2012 21:42

Na citroen AX sem imel kljuko Šeško, montirano pri proizvajalcu v kraju Socka, na Seat Alhambra Bartolj, montirano pri enem od pooblaščenih montažerjev, na Opel Zafira pa originalno tovarniško.
Vse so služile svojemu namenu.
S prvo ni bilo težav, pri drugi sem moral priklopiti razrahljano žico, pri tretji mi jo je uradni prodajalec pozabil vpisati v homologacijo, pa je trajalo dober mesec da so to uredili.
Pri novejših vozilih spada zraven vlečne kljuke še elektronski modul, zato je nujno po montaži preveriti, če v avtu še vse dela, takrat ko je prikolica priklopljena in takrat ko je ni, da ne bo na prvi poti na morje kakšnega neljubega presenečenja.

tinamalina · OdgovorNapisal/-a **tinamalina** » So Avg 18, 2012 07:30

Super! Hvala za informacije in izkušnje. Slišala sem še za enega iz Šentruperta na Dolenjskem. Ali je kdo dal tam montirat kljuko?

Vihar · OdgovorNapisal/-a **Vihar** » So Avg 18, 2012 08:55

Kogovšek v Trzinu je profesionalec, kljuke montira in izdeluje kar pomnim: http://www.kogovsek.si/vlecne-kljuke
Uredi tudi homologacijo.

bolid · OdgovorNapisal/-a **bolid** » So Avg 18, 2012 09:50

tinamalina napisal/-a:Super! Hvala za informacije in izkušnje. Slišala sem še za enega iz Šentruperta na Dolenjskem. Ali je kdo dal tam montirat kljuko?

Sam imam že .... nevem katero njegovo kljuko, cena ugodna tako da...
http://www.bartolj.si/vlecne-naprave.html

Marjan Tomki · OdgovorNapisal/-a **Marjan Tomki** » So Avg 18, 2012 19:34

bolid napisal/-a:Fantje, terenc je ZAKON

Jaz imam Alfo 156 1,9 JTD s kljuko in ni problem, da bi potegnil motor, pri speljavanju v kakšen klanec pa lahko kar trpi sklopka.

Možen problem je, da je poleti pri daljši vožnji s prikolico (nič posebnega bremena, kakih deset jamborov mini-12, ampak precejšen zračni upor) temperatura hladilne tekočine malo visoka v primerjavi z običajno vožnjo.

Moram pogledati, če je kaka svinjarija pred hladilnikom ter če sta OK ventilator in njegov termostat - če je to OK, bo pač treba malo gledati še na termometer.

Edit: Bilo premalo hladilne tekočine v hladilnem sistemu - in potem je kaj takega lahko pričakovano.

Ker od takrat dalje še nisem vozil prikolice pri višjih temperaturah še ne vem, ali je (kdo ve zakaj in kako) prej 'ratalo' premalo tekočine, ali pa pri vožnji prikolice pri vorčem vremenu zmeče del hladilne tekočine ven (seveda bo treba najti razlog, ampak dokler je mraz, se zadeva noče izkazati).

bozo · OdgovorNapisal/-a **bozo** » Ne Avg 19, 2012 13:31

bolid napisal/-a:
tinamalina napisal/-a:Super! Hvala za informacije in izkušnje. Slišala sem še za enega iz Šentruperta na Dolenjskem. Ali je kdo dal tam montirat kljuko?

Sam imam že .... nevem katero njegovo kljuko, cena ugodna tako da...
http://www.bartolj.si/vlecne-naprave.html

Se popolnoma strinjam, najcenejše, se dogovoriš za uro počakaš dobrih 45 minut in adijo.

mornar417 · OdgovorNapisal/-a **mornar417** » Sr Jan 02, 2013 19:06

Veliko je bilo napisanega o tej temi naj dodam malce o obremenitve na kljuko, to je najmanj 25 kg in največ 4% skupne mase prikolice. SE pravi lahki pšriklopnik 4% od 750 kg je 30kg. Hitrost je omejena na 80km/h. Ko prvič naložimo čoln na prikolico je pomembna prva nastavitev prikolice, zato se je potrebno vzeti eno popoldne časa enega ali dva kolega in dva sixs packa in bo nastavitev stekla kot po maslu. Od prve nastavitve je odvisno zadovoljstvo pri razlaganju in natovarjanju čolna na prikolico. Kolesne vijake je potrebno kontrolirati na vsakih 1000 km ali še bolje pred vsako vožnjo ali odpravo na dopust - varnost, previdnost ni nikoli odveč.
V kolikor pa ima še kdo kakršno vprašanje glede prikolic vam na to z veseljem odgovorim.
SREČNO 2013 in mirno MORJE

motorni · OdgovorNapisal/-a **motorni** » Če Jan 03, 2013 18:15

30 kg je odločno premalo. Obremenitev kljuke mora biti na maksimumu, kar dovoljuje avto, v tem primeru vse skupaj teče še najbolj mirno, tudi če malo pretiravaš s hitrostjo. Sam imam tam okrog 100 kg pri 1100kg skupne mase prikolice

polanc · OdgovorNapisal/-a **polanc** » Če Jan 03, 2013 18:33

Kako imaš pa kljuko motorni? A voziš terenca?
Jaz sem vzel kao tamočno kljuko pa na njej piše maks. vertikalna obremenitev 75 kg,Če ma 100 kg prikola spred jo jaz še ne morem snet sam z avta,Zarad križa ne smem dvignit 100 kg.
LP Iztok

Vlečna kljuka

prikolica

Kdo je na strani