''High End'' Termoelektrični Coolbox
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
''High End'' Termoelektrični Coolbox
Pozdravljeni Morjeplovci
Trenutno se odločam o opciji, s katero bom hladil na čolnu in predno nabavim me zanima ali kdo izmed vas ima izkušnje s Termoelektričnim hladilnim boxom Waeco iz serije TropiCool.
Bojda ni primerljivo z ostalimi termoelektričnimi variantami (bojda hlajenje do 30 stopinj pod temp. okolice, običajno se to giblje okoli 18 stopinj).
Teme hladilnik in hlajenje na forumu sem prebral, tako da mnenja o zamrznjenih plastenkah vode, absorberjih itd. poznam...
konkretno me zanima samo za to serijo, če kdo ima/je imel ali pozna koga, ki ima izkušnje s to serijo.
hvala vnaprej in lepo nedeljo želim,
B
Trenutno se odločam o opciji, s katero bom hladil na čolnu in predno nabavim me zanima ali kdo izmed vas ima izkušnje s Termoelektričnim hladilnim boxom Waeco iz serije TropiCool.
Bojda ni primerljivo z ostalimi termoelektričnimi variantami (bojda hlajenje do 30 stopinj pod temp. okolice, običajno se to giblje okoli 18 stopinj).
Teme hladilnik in hlajenje na forumu sem prebral, tako da mnenja o zamrznjenih plastenkah vode, absorberjih itd. poznam...
konkretno me zanima samo za to serijo, če kdo ima/je imel ali pozna koga, ki ima izkušnje s to serijo.
hvala vnaprej in lepo nedeljo želim,
B
Tale hladilna torba nima kompresorja... to je na Peltierjev člen, kar pomeni, da "spije" velik štroma nekega ful haska pa ni...
Jest je ne bi kupu, bi dal raje nekaj več evrčkov in kupil kompresorsko torbo, ki pa je pravi hladilnik, in "spije" percej manj toka iz akujev...
Imam Ezetil-ovo in je zakon!!
Jest je ne bi kupu, bi dal raje nekaj več evrčkov in kupil kompresorsko torbo, ki pa je pravi hladilnik, in "spije" percej manj toka iz akujev...
Imam Ezetil-ovo in je zakon!!
Sm jo prpelu da bo kuhala kt mami, pa je pila kt ati...
@Matejc
v katalogu berem da porabi 46 W, medtem ko kompresorska kuri 40 W. torej ni neke hude razlike.
huda razlika je v teži kompresorske, ki pri enaki kapaciteti 21 L, tehta 13 kg... pa ceni, seveda.
načeloma sem pro kompresorska, a pri tej seriji Tropicool govorijo o res velikem hasku (30 stopinj razlike v temp, je itak vrh glave...) a bi seveda rad preveril če to tudi drži, zato sprašujem - ker če je res, potem bi to bila bomba.
LPB
v katalogu berem da porabi 46 W, medtem ko kompresorska kuri 40 W. torej ni neke hude razlike.
huda razlika je v teži kompresorske, ki pri enaki kapaciteti 21 L, tehta 13 kg... pa ceni, seveda.
načeloma sem pro kompresorska, a pri tej seriji Tropicool govorijo o res velikem hasku (30 stopinj razlike v temp, je itak vrh glave...) a bi seveda rad preveril če to tudi drži, zato sprašujem - ker če je res, potem bi to bila bomba.
LPB
Baracuda napisal/-a:@Matejc
v katalogu berem da porabi 46 W, medtem ko kompresorska kuri 40 W. torej ni neke hude razlike.
huda razlika je v teži kompresorske, ki pri enaki kapaciteti 21 L, tehta 13 kg... pa ceni, seveda.
načeloma sem pro kompresorska, a pri tej seriji Tropicool govorijo o res velikem hasku (30 stopinj razlike v temp, je itak vrh glave...) a bi seveda rad preveril če to tudi drži, zato sprašujem - ker če je res, potem bi to bila bomba.
LPB
Ne nasedaj etiketam.
Kompresorska torba je hladilnik, vse ostalo je izolirana škatla!
Ne primerjaj Wattov direktno, pomembno je koliko časa na dan kuri te Watte. 18C° zame ni hladno!
V barki je v notranjosti poleti hitro tudi 40 st. Tudi če je 30 st. manj, bo imelo pivo še vedno 10 st in verjemi, da je tisto, ki ima 6 st boljše.
Sem imel eno dodatno termoelektrično hladilno torbo na barki, pa sem jo letos že na začetku sezone prinesel domov in gre na podstreho; za en k*** so (ropota, ne shladi piva dovolj itd. itd.). Razen če ni cenovno v rangu "džabe" glej za kompresorskimi.
Sem imel eno dodatno termoelektrično hladilno torbo na barki, pa sem jo letos že na začetku sezone prinesel domov in gre na podstreho; za en k*** so (ropota, ne shladi piva dovolj itd. itd.). Razen če ni cenovno v rangu "džabe" glej za kompresorskimi.
@bladzo
imaš prav! (vmes sem poguglal teste in nemški avtoklub je razčlenil na prafaktorje). termoelektrična laufa praktično ves čas, medtem ko kompresorska stisne in gotovo...
upam samo, da bo kompresorska pri 12 V imela tudi resen hasek, kot se spodobi za tako ceno.
še podvprašanje:
na čolnu imam 2 bateriji, vozimo pa se cca 1 uro dnevno, morda dve, a to je redko.
bi to znal biti problem?
PS: štroma na privezu nimam, torej se mi baterija fila samo med vožnjo.
LPB
imaš prav! (vmes sem poguglal teste in nemški avtoklub je razčlenil na prafaktorje). termoelektrična laufa praktično ves čas, medtem ko kompresorska stisne in gotovo...
upam samo, da bo kompresorska pri 12 V imela tudi resen hasek, kot se spodobi za tako ceno.
še podvprašanje:
na čolnu imam 2 bateriji, vozimo pa se cca 1 uro dnevno, morda dve, a to je redko.
bi to znal biti problem?
PS: štroma na privezu nimam, torej se mi baterija fila samo med vožnjo.
LPB
ne ni vtf,pa tud nič novega ni...rabiš dodatno energijo ,ki ti jo bo šenkalo sonce.da se bo pa to dogajalo pa rabiš celico torej solarni modul učeno in regulator,ki se montira med celico in akumulator,tega je blo tolk napisanega in narisanega,da sem bil prepričan,da osnove veš.regulatorjev je miljon vrst,boljši so mpp reg.
Lepa hvala za info, Polanc
Če je tako kot praviš, potem vse skupaj kaže, da bom na koncu pristal le pri solidni hladilni torbi, napolnjeni z dobrimi starimi zamrzovalnimi žepki in srečno Kekec.
Dvomim, da se bom lotil podvigov s sončnimi celicami, niti se mi sanja ne kam bi to zmontiral - glede na to, da imam skoraj cel čamac v senci (mali otroci...).
vsekakor javim, kako in kaj ko bo nared.
LPB
Če je tako kot praviš, potem vse skupaj kaže, da bom na koncu pristal le pri solidni hladilni torbi, napolnjeni z dobrimi starimi zamrzovalnimi žepki in srečno Kekec.
Dvomim, da se bom lotil podvigov s sončnimi celicami, niti se mi sanja ne kam bi to zmontiral - glede na to, da imam skoraj cel čamac v senci (mali otroci...).
vsekakor javim, kako in kaj ko bo nared.
LPB
Imam dva 65A akumolatorja, povezana skupaj, Hladilnik Waeco, pa sem tudi cele dneve na sidru in ne rabim nič celic, hladilnik pa dela. Čez noč ga itak odklopim, zjutraj ko stopim na čoln ga takoj prižgem in napolnim in dela potem spet celi dan. Brez njega več ne grem na morje.
Guma je guma, zaenkrat.
polanc napisal/-a:100 dolgih zagonov je smrt za kompresor in vsako noč ga ugašat ni pametno,saj se tako ne odpira...to mi je svetoval naš član digo,ko mi je na barki menjal kompresor.je profi in mu verjamem.
lp iztok
To je navadno pretiravanje. Če bi bilo to res, bi jih tovornjakarji menjavali letno in bi jih bilo posledično na 'bolhi' zelo veliko, cena rabljenih pa nižja.
Kompresorski hladilniki 12V in 24V so namenjeni občasni uporabi in takšno uporabo prenesejo.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 16 gostov
