Cene novih prikolic

[Simon3078]

Gledam prikolice in opažam, da so v Nemčiji precej cenejše.

Primer prikolice dovoljene skupne mase 1.500 kg in nosilnosti 1180 kg pride 1,798.00€ z MWS.
Za dodatnih 150€ pa ti jo še pripeljejo v SLO.

http://www.ebay.de/itm/Bootsanhanger-Bo ... 1c543dfcaa

Pri nas so take prikolice okoli 2.500€

So to pri nas informativne cene in se potem nažica popust?
Ali so velika odstopanja na račun kvalitete?

[kondor88]

v slo so višje cene zaradi natega, prodajalci te bodo pa prepričevali, da zaradi kvalitete

[acrobat]

Pri nas so res navite cene, za ene 200 se da se kje zglihat.vsaj tam k sem jest spraševal.

[mornar417]

pri nam so takšne prikolice cca 1850,00 eur.
http://www.prikolice.net/index.php?stran=izdelek&id=260

[H2O]

v slo so višje cene zaradi natega

Če bi bilo to res, bi se slovenski trgovci kopali v denarju. V resnici pa večina životari... za razliko od nemških trgovcev.

[kondor88]

v slo so višje cene zaradi natega

Če bi bilo to res, bi se slovenski trgovci kopali v denarju. V resnici pa večina životari... za razliko od nemških trgovcev.

??? ne razumem, kaj hočeš povedat

saj ravno zaradi poskusov natega se ne kopajo v denarju...

[H2O]

Če bodo torej znižali cene in marže, se bodo kopali v denarju? A si kdaj slišal za ekonomijo obsega?

[al]

ne vidim povezave visoke cene prikolice z ekonomijo obsega

glede natega slo prodajalcev pa nisem povsem prepričan.
slo trg postaja nepomemben in trgovci poizkušajo zaslužiti z nizkimi maržami in potem rešujejo zaslužek s pribitki.
ampak internet je naredil svoje.

[H2O]

ne vidim povezave visoke cene prikolice z ekonomijo obsega

Če nemški prodajalec na 80 milijonskem nemškem trgu letno proda 200 prikolic in z vsako zasluži 200€, pomeni to zanj 40.000€ zaslužka. Če pa slovenski prodajalec na dvo miljonskem trgu letno proda 5 prikolic in z vsako zasluži 200€, nima niti za burek.

[al]

ampak kaj ima to z ekonomijo obsega?
govoriš o prodaji, količinah, velikosti trga...

ekonomja obsega pomeni dolgoročno zniževanje povprečnih stroškov...

[H2O]

Ekonomija obsega govori o prednosti večjega obsega proizvodnje, oziroma prodaje. Več izdelkov kot prodaš, nižji so tvoji stroški na prodan izdelek in nižja je lahko prodajna cena. Da niti ne omenjam boljših nabavnih pogojev in nižje nabavne cene za trgovca, ki letno proda 200 prikolic, v primerjavi s tistim, ki jih proda samo pet.

[mornar417]

se strinajm z vašo ekonomijo, samo pojdi in v SLo prodaj 200 prikolic; upoštevati je potrebno kritično maso množice;
žal Slo je zelo, zelo majhna v primerjavi z Evropo, ko jo pričenjam primerjati z svetom je kot bucika v dveh kopicah sena. Ima Slo eno veliko prednost, prednost pred ostalim svetom oziroma Evropo, to je NARAVA.
Povsod sem še hodil povsod sem že bil in plul, vendar tako lepo kot je pri nam ni nikjer v svetu; da imaš v dveh urah vožđnje vse od planin do modrega morja.

[primusr]

ne vidim povezave visoke cene prikolice z ekonomijo obsega

Če nemški prodajalec na 80 milijonskem nemškem trgu letno proda 200 prikolic in z vsako zasluži 200€, pomeni to zanj 40.000€ zaslužka. Če pa slovenski prodajalec na dvo miljonskem trgu letno proda 5 prikolic in z vsako zasluži 200€, nima niti za burek.

To je vse res vendar ima 80M trg tudi več proizvajalcev , torej več konkurence.., je pa seveda res , da je razmerje med ponudbo in povpraševanjem boljša recimo v Nemčiji..v korist proizvajalcem pa še v izvoz so bolj pripravljeni, ker recimo vsi mi hodimo k njim po zastopstva...Pri nas pa potem nastane nasičenost z nekim produktom kateri ima omejeno število kupcev..To vem iz lastnih izkušenj ko smo imeli modelarsko trgovino, število kupcev (modelarjev) je vedno enako, z vsako novo trgovino se ja ta delež porazdelil med nami , potem pa še nekaj naredi www.. pa smo tam

[H2O]

Večina Slovencev je prepričana, da slovenski trgovci kujejo bajne dobičke na njihov račun, ampak v resnici je slovenski trg zelo zajeban. (Pre)majhen, preveč obdavčen, preveč zbirokratiziran, z relativno nizko kupno močjo in hudo konkurenco. Vsa čast tistim, ki lahko v Sloveniji ustvarjajo dobiček. Čeprav je dobiček za večino Slovencev skoraj psovka, brez dobička pač ni podjetij, plač, delovnih mest, in nenazadnje tudi davkov ne. Podjetje ki dela izgubo ponavadi ne plačuje davkov in prispevkov, zaposlenih, dobaviteljev...

[weta]

tako kot mi kupujemo prikolice v nemčiji, ker so cenejše, bi lahko slovenec prodajal prikolice nemcem, če bi imel cenejše....slovenec ima prednost cenejše delovne sile napram nemčiji v razmerju 2x recimo...

na globalnem trgu ni izgovorov o majhnosti države, obdavčitvi.....

žal je pri nas pogosto ( ne vedno) še vedno v krvi slovencev, da mora s prodajo petih prikolic zaslužit toliko kot švaba s prodajo dvestotih. potem pa beremo o jamranjih, davkih, kako se nič ne da, nič ne proda....