Zanima me glede jadrnic, ki imajo kobilico privito na trup. A lahko te barke stojijo z vso tezo na kobilici in je stojalo samo za ravnotezje in ne nosi nobene teze, ali pa mora tezo pri teh barkah nosit stojalo?
Pri starejsih, Albin Vega, Hallberg Rassy,... ki imajo kobilico vlito v trup se lahko barka postavi na kobilico in ni problema.
Suhi vez
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
-
al
Re: Suhi vez
Itak.
Na kobilici.
Poglej ob priliki kako kakšna Bavaria, ki ni pravilno postavljena na štender, "stoji". Se trup kar usloči...
Sej potem nazaj skoči ampak zgleda pa...
Sicer sem pa mnenja, da barka na suhem bolj "trpi". Že jambor je velika površina, kamor se upira veter. V vodi se to skompenzira z nagibanjem, na štenderju pa glih ne.
A ni to zdaj neki, da tega ne bi počel.
Na kobilici.
Poglej ob priliki kako kakšna Bavaria, ki ni pravilno postavljena na štender, "stoji". Se trup kar usloči...
Sej potem nazaj skoči ampak zgleda pa...
Sicer sem pa mnenja, da barka na suhem bolj "trpi". Že jambor je velika površina, kamor se upira veter. V vodi se to skompenzira z nagibanjem, na štenderju pa glih ne.
A ni to zdaj neki, da tega ne bi počel.
Re: Suhi vez
Ja noge nosilcev je prav, da tudi nosijo,morajo biti pa postavljene tam kjer so notri predelne stene.V Umagu je to možno,ker dajo 2 ločeni stojali za barko,v ladjedelnici na primer je pa eno stojalo z 4rimi nogami, ki pol pridejo kamor pač pridejo in lahko trup plastike ubočijo..
Re: Suhi vez
Vsaka solidno grajena potovalna jadrnica bi morala stati na kobilici !
koliko pa se pri tem upogne (zvija) trup pa je druga zgodba, ni pa namen jadrnice, da stoji na kobilici in je zagotovo primernejše okolje voda.
V ladjedelnici Izola imajo za jadrnice do dolžine 13m le fiksna stojala mere 3 x 2,6m in brez pogajanja kje bodo postavljene noge stojala pod jadrnico. Dodajo še tram pod krmo in premec in verjemite jadrnice z redkimi izjemami so zvite (notranja vrata se ne zapirajo, pa predali in hladilnik...
koliko pa se pri tem upogne (zvija) trup pa je druga zgodba, ni pa namen jadrnice, da stoji na kobilici in je zagotovo primernejše okolje voda.
V ladjedelnici Izola imajo za jadrnice do dolžine 13m le fiksna stojala mere 3 x 2,6m in brez pogajanja kje bodo postavljene noge stojala pod jadrnico. Dodajo še tram pod krmo in premec in verjemite jadrnice z redkimi izjemami so zvite (notranja vrata se ne zapirajo, pa predali in hladilnik...
Re: Suhi vez
Bo_4 napisal/-a:Vsaka solidno grajena potovalna jadrnica bi morala stati na kobilici !
koliko pa se pri tem upogne (zvija) trup pa je druga zgodba, ni pa namen jadrnice, da stoji na kobilici in je zagotovo primernejše okolje voda.
V ladjedelnici Izola imajo za jadrnice do dolžine 13m le fiksna stojala mere 3 x 2,6m in brez pogajanja kje bodo postavljene noge stojala pod jadrnico. Dodajo še tram pod krmo in premec in verjemite jadrnice z redkimi izjemami so zvite (notranja vrata se ne zapirajo, pa predali in hladilnik...
En razlog več da kupim staro Švedsko barko..
-
al
Re: Suhi vez
Tudi kakšna starejša Bavaria bo ok (kakšen 42CC...)
To pa kar danes ponujajo vsi večji proizvajalci je pač...
To pa kar danes ponujajo vsi večji proizvajalci je pač...
Re: Suhi vez
Bojo začel kmal prodajat jadrnice v kompletu z zanje prilagojenimi stojali tako da se bo barka dobro počutila in v vodi in na kopnem..
Re: Suhi vez
Če dvigneš podnice, lahko vidiš, da so tam, kjer je privita kobilica, rebra in ojačitve daleč najmočnejša. Vsaj pri y33 je tako. Drugje je oplata bistveno tanjša in se vidno deformira, če je kakšna podpora preveč privita. Še dobro, da imajo v marini Šimuni stojala z osmimi podporami. Sicer ima naša barka sprednjo pregrado in pregrado na koncu WC dobro zalaminirano v trup, tako da tam ni težav, razmišljam pa da bi naredil dodatno rebro v zadnji sobi.
__________________
lp
motorni
lp
motorni
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 4 gosti
