? Življenska doba hladilnika na barki ?

[mirante]

Verjetno je med Morjeplovci tudi kdo, ki se spozna na hladilnike.
Po 17 letih dobrega delovanja hladilnika na barki opažam, da je hlajenje vse slabše, potrošnja elektrike za hlajenje pa vse večja.
Zato sprašujem, ali se hladilniku izteka življenska doba in naj razmišljam o zamenjavi sistema, ali pa ima morda vendarle smisel poservisirati. Ocenjujem, da ima hladilnik za seboj okrog 30.000 ur delovanja.

[H2O]

Po moje se ti bolj splača kupit novega, kot servisirat starega. Pa vprašanje, koliko časa bo sploh še zdržal 17 let star hladilnik, tudi, če ga boš poservisiral.

[kr en]

Se strinjam donekle. Težava je v tem, ker ob investiciji v novo opremo v najboljši veri, da si kupil nekaj dobrega, velikokrat kupiš slabšo stvar, kot si jo imel.
Zato je vedno smotrno dati pravemu strokovnjaku pregledat stvar in podati oceno. Mogoče je kdaj smotrneje obnoviti staro, kvalitetno opremo, kot kupiti novo, nekvalitetno. Pa čeravno to ekonomsko ni upravičeno.

Strah me je, da v Miranovem primeru, noben nov hladilnik (tudi najdražji na tržišču), ne bo zdržal toliko, kot mu je stari.

Sigurno pa je na morjeplovcu kakšen strokovnjak za hladilno tehniko, ki bo znal oceniti in svetovati.

[polanc]

Naš forumaš DIGO Mitja ,je strokovnjak za hladilnike.Meni je na pribi menjal kompresor,mojemu sinu na njegovi barki tudi.Pedanten,pošten,drži se kar se zmeniš z njim.Priporočam .Tel 041 788 146.LP Iztok

[Nikola T.]

Tudi jaz ga zelo priporočam kot prvo izbiro za mojstra za hladilnike. On je zaslužen za realizacijo mojega projekta hladilnika in zamrzovalnika na barki.

[mirante]

Hvala za odgovore in nasvete.

Na spletu sem videl, da se še vedno dobi podobne sisteme, kot sem ga sam vgradil pred 18 leti (https://www.navtikaceneje.si/hladilne-e ... arjalniki/
https://visol.si/izdelek/kit-komplet-nd35orv-s8/).

Nikola T., za prenovo v tvojem stilu pa ne verjamem, da imam dovolj poguma, znanja, potrpežljivosti, ..., .

[Nikola T.]

Mirante, zadeva je taka. Imam solarne panele, ki mi dajejo realnih le okoli 200W v povprečju kar pa vseeno pokrije kompletno energetsko bilanco sledečih hladilnih naprav:
1. cca 60l hladilnik, nastavljen na 4,5°C (po potrebi je lahko zmrzovalnik)

2. cca 50l zmrzovalnik, nastavljen na -15°C (po potrebi je lahko hladilnik)
Prvi in drugi sta konstrukcijsko nekaj unikatnega in izdelana brez kompromisov razev v debelini izolacije ki bi bila debelejša, če bi bilo več prostora.

3. cca 120l hladilnik, nastavljen na 7°C (idealen za zelenjavo in sadje). Komora izdelana in vakuum panelov debeline 2cm= 30cm stiropora, kompresor klasični s zračnim kondenzatorjem z ventilatorjem, izparilniki pa so v komori po celi dolžini in višini najdaljših stranic. Ko je poln in vsebina pohlajena se zelo redko vklopi. Ker je montiran v krmi sploh ne vemo kdaj deluje.

4. Waeco CFX45, 45l za pijačo, nastavljen na 9°C. Od prenosnih hladilnikov na trgu je ta definitivno najboljši.

VSI HLADILNIKI SO VKLOPLJENI NON STOP.

[motorni]

Pogledal sem moj kompresor, je Danfoss bd35f. Danfoss jih še vedno prodaja, pa tudi hladilni plin, ki ga ta zahteva (R134a), se še dobi. Tako da ni panike. Mojster ti bo ugotovil ali je še vedno dovolj plina in je izrabljen kompresor ali pa je plin ušel ven in imaš nekaj porozno. Sem pa prebral celoten prispevek od NT, vrhunsko narejeno, moraš pa razkopati celo kuhinjo.

[Grega295]

Ključna je tudi izolacija. Če se z leti napije vlage, potem je precej bolj toplotno prevodna in hladilnik posledično manj hladi. V jadrnicah je ponavadi pod kuhinjskim pultom korito hladilnika, okoli tega korita iz poliestra pa nekaj cm izolacije (ponavadi stiropor, stirodur ali purpen). Potipaj z roko, če so stranice, na katere meji hladilnik na drugi strani precej hladne ko hladilnik notranjost že dobro pohladi - in če da - izolacija prebija.

[MarjanT]

Kakor je napisal Motorni, velika verjetnost je, da je v sistemu premalo plina, ka pa ni velik problem. Plin R134 je v prodaji, starejši ''neekološki'', pa se dobijo pri mojstrih.

[motorni]

Je pa kar malo presenetljivo, da mehanika v kompresorju zdrži 30k ur.

[zalesjak]

Je pa kar malo presenetljivo, da mehanika v kompresorju zdrži 30k ur.

Pomisli na domač hladilnik. 30 in več let dela, sploh ne vemo zanje. 260.000 ur in več.

Kompresorji mehansko enaki kot 12V ali 24V.

Se zelo strinjam z izjavo nekega mojstra v Dalmaciji, ki pravi "BRODOVI SE KVARE ZBOR NERADA". Enako je s hladilniki in ostalo tehniko na plovilih.

LPZ

[Rok-11]

Nam tale oz zelo podoben:
https://www.navtikaceneje.si/hladilne-e ... ne-55.html
OK deluje že vsaj 25 let. Vsake toliko ga očistim prahu z močnejšim sesalcem in v hladilnik plina je montiran računalniški ventilator za močnejši pretok zraka. Letos dobi nov ventilator, ki ima baje še malo nižjo porabo - in to je to.

Kadar so bili kakšni problemi ... se spomnim enkrat polnjenje plina in enkrat ko je neoptimalno deloval, je kolega nastavljal z osciloskopom - in to je vse.
Moja poanta - če ne manjka plina je bolj verjetno kaj narobe z izolacijo hladilnega prostora.

[Nikola T.]

KOMPRESOR IN IZPARILNIK SI MORAŠ IZBRATI PO MERI glede na hladilni PROSTOR. Univerzalna rešitev NE BO DOBRA!!!

Kompresor Danfos BD35 ali SECOP... izberi 12V in plin R134a ter si odpri katalog. Takega... sem izbral za svoj vgradni hladilnik ter zamrzovalnik.

EMPOR d.o.o., profesionalni, največji distributer za hladilno tehniko pri nas, ki nudi tudi svetovanje, imajo večino na zalogi ter za UGODNEJŠO CENO!

[mirante]

Poklical sem mojstra (Digo Mitja), ki ste ga priporočali, pa mi je rekel, da 18 let starega hladilnika nima smisla popravljati, ker mi je že itak delal dlje, kot je to za barke običajno.
Potem sem nabavil nov hladilni sistem pri Visolu (kompresor Danfos), ki je po dimenzijah zelo podoben staremu, le izparilnik je bolj dodelan z vratci in s predalom za odcejanje spodaj. Normirano je za 130 do 150 litrov prostornine hladilnika. Na fotki je novi kompresor spredaj, stari pa zadaj.

Odmontiral sem starrega in zmontiral novega, a sem bil pri vlečenju cevi za omarami toliko nespreten, da sem odlomil tanko bakreno cevčico in je plin ušel iz sistema .
Serviser na Lošinju je potem to cevko zavaril in hladilni sistem napolnil z novim plinom (134). Stvar zdaj hladi v redu in akumulatur zjutraj ni prazen .

Pri starem hladilnem sistemu je morda res šlo le za pomanjkanje plina ali pritiska, vendar ...

Če kdo želi, lahko moj stari hladilni sistem dobi in se z njim poigra, sicer ga bom zavrgel. Odmontirati mi ga je uspelo, ne da bi kaj polomil , le kabel za termostat manjka, ker ga v novem kompletu ni bilo zraven.