Menjava akumulatorja

[Kovač]

Jutri šibam na barko in bi rad zamenjal tale akumulator.
Na elektriko se res ne spoznam, zato vprašam za mnenja katerega naj vzamem in kje naj ga kupim v LJ.

Inter cars Trzin, to sem dobil priporočilo, za druge pa ne vem.
In naj bi bil AGM.

Edino kar vem, da je tale upešal, ker ne zdrži hladilnika čez noč, tudi če ga prej filam na 220V, pa s celicami čez dan.....
In tudi prejšnji lastnik ga je letos nameraval menjat.

Rad bi torej kupil čim bolj podobnega po dimenzijah in da so tudi priključki na istem mestu. Oziroma se sprašujem ali naj kupim kar enakega? ?

[Kovač]

Pozabil napisat še to, da je aku na sliki Yuasa Active 145, servisni.

Tole je pa komentar od prejšnjega lastnika :

Citat:
Torej, glede akumulatorjev. Velik in en od manjših akumulatorjev sta servisna, en 75 Ah pa je samo za vžig motorja. To, da smo za servisni akumulator dali 145A ni bila dobra odločitev. Tudi zaradi alternatorja.

Za letos smo planirali zamenjavo baterij za litijeve.

[Grega295]

Na koliko časa pa se vklaplja kompresor hladilnika? Ko prideš na barko in napolniš hladilnik s toplimi rečmi iz trgovine, ponavadi kompresor rabi zelo dolgo, da ohladi vsebino (nekaj ur). Tudi, če bi bil nov akumulator, bi bil na meji 30% izpraznitve, če bi laufal prek noči (npr. da teče 7 ur in porabi 7A). Šele ko je vsebina ohlajena, se recimo moj vklaplja za 10 min na uro.
------
Da odgovorim na tvoje vprašanje kje kupiti novega (spodaj ena od možnosti):

Greš v:

TAB D.D. POSLOVALNICA LJUBLJANA
Ulica Jožeta Jame 14
1000 Ljubljana
Tel: 01 518 72 42
Fax: 01 518 72 44
E-mail: info.lj@tab.si

Dimenzije tvojega akumulatorja so:
Length (mm) 513
Width (mm) 189
Height (mm) 223

Jih vprašaš za TAB motion Floded ali Tubular v teh dimenzijah.
------
Z litijem (LiFePO4), kot je pisal bivši lastnik, pa je treba menjati precej več zadev in gre znesek v nekaj k€.

Za začetek morda poglej, če v prostor lahko spraviš 2 servisna akumulatorja.

[Kovač]

Po celem dnevu sonca in še 1 ura motorja je bilo ob 19:30 12.6V na tem akumulatorju.

Priklopim na 220V, dam na polnjenje in je ob 22-ih že bilo14V.
Kolikor imam informacij, to pomeni , da je akumulator hin.

[Grega295]

Po celem dnevu sonca in še 1 ura motorja je bilo ob 19:30 12.6V na tem akumulatorju.

Priklopim na 220V, dam na polnjenje in je ob 22-ih že bilo14V.
Kolikor imam informacij, to pomeni , da je akumulator hin.

Ne izključujem, da ni; ampak samo po tem, kar si zapisal, je lahko hin alternator ali solarni regulator, lahko ti kompresor laufa cel čas itd. Se tu morda oglasi še kdo, ki je bolj doma v električnih vodah.

[Kovač]

Se mi zdi majhna verjetnost, da bi vsi trije viri (ali dva) napajanja šepali.. Kompresor se vklaplja normalno, nisem sicer štopal, ampak po občutku bi rekel na 20 min..

[polanc]

V AMP Solar tudi imajo akuje..Pa zanima me kaj je uno zaeno stikalo na sliki oz čemu služi? Trgovino imajo pa v Prestranku in ti je ob poti na morčka.

[motorni]

S takšnimi akumulatorji "brez vzdrževanja" je lahko težava, če ti ga ena izmed naprav preveč polni, kar bo povzročilo izgubo elektrolita. V tem primeru vzemi tole "brez vzdrževanja" zelo dobesedno. Prodaš ga na Dinos in kupiš drugega, ker mu ne moreš doliti destilirane vode.
Preglej, kakšen imaš solarni regulator in kako je ta nastavljen, da ti ne polni preveč, ko te ni na barki.

[Nikola T.]

TAB motion Pasted je sedaj v osnovi s čepi brez vzdrževanja, ker je trg to "zahteval" pa čeprav je skregano z logiko.
Kot njihov partner v Trzinu lahko naročamo še vedno trakcijske akumulatorje z možnostjo vzdrževanja. Računajo, da so naše stranke bolje tehnično podkovane in so nam pred kratkim to možnost zaradi daljše življenjske dobe in vpliva na okolje omogočili še naprej.

[Paco]

+ 1 za svetovani akumulator NT-ja. Dela kot raketa že vrsto let, je pa res da je vsake toliko malce "žejen". Vsekakor priporočam.

lpp

[1stofficer]

Kaksen acu je bolj ustrezen za navtiko, namenjen za hladilnik, instrumente in druge porabnike, delovni ali servisni?

Tule berem razliko, bi prej rekel da delovni ampak veckrat pa slisim na forumu servisni. Na klasicni 'rekreativni' barki, o kakrsnih se tule v vecini pogovarjamo, imas ponavadi 2, torej enega startnega in drugega za ostalo elektriko. Kater torej, delovni ali servisni?

https://www.akumulator.si/katalog/138/n ... umulatorji

[Paco]

servisni , odvisno od definicije, vsekakor nasprotno od štartnega

[1stofficer]

servisni , odvisno od definicije, vsekakor nasprotno od štartnega

Startni mi je jasno. Ne vem pa razlike med delovnim in servisnim

[Paco]

Lahko da se motim( me bo že kdo popravil) ampak zadeva je prej kot ne bolj ali manj ista , razlike nastopijo v tem kakšen typ akuja je in kakšna praznenja prenese.

[Grega295]

Startni - zagon motorja, pogosto tudi za sidrni vinč
Servisni, delovni - luči, hladilnik, nav. naprave, inverter itd.

Več:
viewtopic.php?f=2&t=1449&p=40206&hilit=#p40206
viewtopic.php?f=2&t=25406&hilit=