Izpiranje morske vode iz prikolice (dromelnov)

[Savo1953]

Tole sem našel na hrvaškem pglaševalcu : "Njuškalo" , žal ne znam prenesti linka , je pa po mojem zanimiva in uporabna zadeva za vse ,ki vizite prikolico v morje.


Pogledaj ovaj oglas: Self rinsing system (prikolica)

[gorenjc]

http://www.njuskalo.hr/gospodarska-dije ... las-946818

[Mike]

Ja cena je zelo ugodna

[CAR]

Prvo pravilo pri raztovarjanju čolna iz prikolice je - NIKOLI IN RES NIKOLI NE ZAPELJI PRIKOLICE TAKO GLOBOKO V MORJE, DA BODO LEŽAJI KOLES V VODI!!!! Vedno izbiraj rampo primerno za raztovarjanje, v najslabšem primeru pa čakaj klimo. Imel sem čoln na prikolici pa sem ga vedno raztovoril ne da bi potisnil prikolico v morje čez ležaje. Treba se je zavedati da morje ni slatka voda. Vem, da boste nekateri rekli, ja kaj pa dež med prevozom. To je drugo, voda pride do ležajev (ali pa ne ), vendar ta se posuši in ne ostane slani filem kot pri morju, kateri razjeda že ob stiku z vlago.
Nisem mehanik, vendar ta nasvet mi je dal mehanik, ki mi je moral menjati ležaje (zaradi katerih sem skoraj ostal na cesti ), kajti prejšni lastnik je delal prav to kar se naj nebi. Upošteval sem negov nasvet in težav nikoli ni bilo.

[polanc]

Jaz sem pa že na novo laminiral zlomljen gredelj na GT 402,ker so šparal prikolico in jo niso dal dost globoko v vodo.Zadnji valjček je bil previsoko in je zlomil gredelj v čolnu....
LP Iztok

[CAR]

Potem pa niso pravilno izdelali prikolice

[polanc]

Zadnji valjček mora biti na vodni gladini,od višine prikolice in naklona spusta pa je odvisno, kje so po tem kolesa.Tu prav pride kip sistem,ki omogoša,da se šparajo ležaji...
LP Iztok

[Savo1953]

Sam imam naročeno prikolico oz. je v izdelavi. Proizvajalec mi je v prvem razgovoru odsvetoval kakršnokoli vožnjo v morje. Dobesedno je rekel tako kot zgoraj piše "CAR" - "Nikoli v vodo".
Kljub vodoodpornim ležajem je tu še zavorni sistem in sistem, ki omogoča vzratno vožnjo (ta naj bi prvi "kasiral"). Problem so tudi zajle, če niso RF itd..
Sam bom uporabljal dvigalo. Imam pa smolo, saj v bližini Duge uvale, kjer sem običajno stacioniran ni dvigala in bom verjetno spuščal v Pomerju ali v Bunarini,. ki je cenejša.......... Ja to je navtika.. kakorkoli se obrneš problem in strošek, ampak brez navtike pa ne gre...

[admin]

Jap, ležaji sploh niso problem... Danes so tudi že na praktično vseh oseh za navtične prikolice zaprti in nič ne nastradajo. Nastradajo pa zavore, ki so pri prikolicah hudičevo zakomplicirane. Ja, krepko bolj, kot pri avtomobilu! Miljon fedrčkov, pakne so na posebnem mehanizmu, ki jih sprosti, ko blokirajo v rikverc...
Vse to se mora migat!
Nikoli ne smeš tega nič podmazat! Pač zavore!
In ker ni mastno, takoj zarjavi!
Ko pa malo zarjavi, pa že ne bo popustilo pakne in glej ga hudiča na cesti!

Rešitev je edino VEDNO NA DVIGALO!

[Fisherman]

Staro prikolico sem dajal v vodo tako, da so bili v morju tudi ležaji. Res, da sem zadevo vedno takoj spral s sladko vodo. Kljub temu mi je prikolica sčasoma začela čudno tuliti. Mehanik mi je svetoval, naj zamenjam ležaje.
Bili so popolnoma razpadli. Ne bi vrjel, ča ne bi videl.

[motorni]

Na prikolici moraš imeti dovolj koleščkov, potem pa lahko brez škode za čoln narediš tudi tole:

Tudi v tem položaju je čoln še vedno na osmih koleščkih.

[Nautica Led]

hahaha, svaka čast

[kocka]

A ne bi bilo lažje z brzino rikverc potem pa samo na hitro stop in čoln kar skoči v vodo.


Savo, če ne boš sam kipal potem naredi prikolico na sanke čoln je bolj stabilen dno manj trpi in bistveno nižje težišče. Sam sem imel staro prikolico na valčke sedaj pa imam na sanke, valčki pa so samo po sredini tako, da gre čoln brez problema v vodo, od prikolice pa zmočim samo gume.

[Savo1953]

Kako to izgleda??? Ne vem, če mam še čas ukrepat, ker je menda pripravljena za cinkanje....... (do večera sem izključen, zvečer pa pogledam odgovor)

[kocka]

Takole, čoln po celi dolžini nalega nanje ne točkovno kot pri kolesih.

http://images.google.si/imgres?imgurl=h ... s%3Disch:1

Tudi če jo daš že cinkat, saj nosilci sank so lahko enaki kot od kolesc samo, da je na njih nosilna letev( jih povezuje). Je pa dobro da so nastavljivi da lažje uloviš kot-dna čolna. Izjema so prikolice, ki so narejene prav za določeno plovilo in imajo fiksne sanke. Edina slaba lastnost teh prikolic je, da če želiš težji čoln splovit sam, jo moraš celo zapeljat v vodo, da čoln splava.