varovalke

Vse o opremi motornih plovil in jadrnic, tehnični nasveti v zvezi z opremljanjem plovil, prikolice za prevoz plovil, stojala za zimovanje plovil...

Moderatorji: moderator2, cibro, moderator

Uporabniški avatar
primula
Kapitan
Prispevkov: 159
Pridružen: Ne Jan 25, 2009 19:41
Kraj: Izola

varovalke

OdgovorNapisal/-a primula » Če Mar 18, 2010 10:21

Na barki montiram napravo - v specifikaciji so pa glede toka podatki:
power : 9-30VDC
current: 110 mA/12VDC
Kakšna naj bo moč varovalke za primerno zaščito?
primula
rosso
Višji praporščak
Prispevkov: 35
Pridružen: Ne Jan 17, 2010 21:28
Kraj: Grosuplje / Umag

OdgovorNapisal/-a rosso » Če Mar 18, 2010 19:16

Načeloma, če ima naprava svojo varovalko varuješ z zunanjo varovalko dovodni kabel, torej izbereš varovalko glede na presek kabla. V kolikor naprava nima lastne varovalke vzameš prvo primerno taljivo varovalko z jakostjo nad 110mA. Za kakšno napravo pa gre, jakost toka je majhna?
bouton
Admiral
Prispevkov: 903
Pridružen: So Dec 22, 2007 13:41

OdgovorNapisal/-a bouton » Če Mar 18, 2010 20:09

Če ima zadeva kakšen motorček ali kaj podobnega, ima lahko bistveno večji zagonski tok, kot je potem delovni. Tu moraš potem vzeti varovalko glede na zagonski tok. Skratka, napiši za kakšno napravo gre, pa ti bomo lahko točneje ocenili varovalko.
Uporabniški avatar
primula
Kapitan
Prispevkov: 159
Pridružen: Ne Jan 25, 2009 19:41
Kraj: Izola

OdgovorNapisal/-a primula » Če Mar 18, 2010 20:24

Gre za AIS receiver-če ima svojo varovalko ne vem, zato moram dodati zunanjo. Prav zaradi teh majhnih številk (tok 110 mA in poraba 1,5W) sem začel razmišljati in sem ugotovil, da o varovalkah ne vem kaj dosti.
Pogledal sem po barki, najmanjše so 1A od npr. merilca goriva in podobnih zadev. Predpostavljam, da bo 1A v redu tudi za to napravo.?
primula
rosso
Višji praporščak
Prispevkov: 35
Pridružen: Ne Jan 17, 2010 21:28
Kraj: Grosuplje / Umag

OdgovorNapisal/-a rosso » Če Mar 18, 2010 20:35

Termična varovalka zdrži večji zagonski tok od nominalnega. Kolikokrat večjega in koliko časa se razbere iz krivulje varovalke. Pri porabnikih, ki imajo zagonski tok občutno večji od nominalnega se po navadi tefinira tudi tega. Termične varovalke so poznane po tem, da je le ta lahko občutno večji, brez škode za varovalko.
Verjetno je receiver že ščiten. V kolikor bi bila potrebna zunanja varovalka bi jo predvidel že proizvajalec.
Uporabniški avatar
Joško
Admiral
Prispevkov: 1774
Pridružen: Če Sep 17, 2009 15:02
Kraj: Koper

OdgovorNapisal/-a Joško » Če Mar 18, 2010 20:52

Jaz bi dal kar eno 125A, kakor je za sidrno vitlo 1000W. Sigurno ne bo crknila :lol: Jih imam v modrem kombiju želja, parkiranem v Izoli.

:D
:)"Dobrega štromarja zruka samo slab šnops":)
Uporabniški avatar
Nikola T.
Admiral
Prispevkov: 5421
Pridružen: Ne Nov 29, 2009 21:12
Kraj: Lj.-Trzin-Izola-Devin
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Nikola T. » Če Mar 18, 2010 21:30

Priklopi vzporedno na varovalko/stikalo na panelu za navigacijo GPS.
LP
Uporabniški avatar
primula
Kapitan
Prispevkov: 159
Pridružen: Ne Jan 25, 2009 19:41
Kraj: Izola

OdgovorNapisal/-a primula » Če Mar 18, 2010 22:15

Nikola Tesla, to z vezavo z gps bo prava stvar.

Joško, pridem po varovalko, take še nisem videl.
primula
Uporabniški avatar
Joško
Admiral
Prispevkov: 1774
Pridružen: Če Sep 17, 2009 15:02
Kraj: Koper

OdgovorNapisal/-a Joško » Pe Mar 19, 2010 07:00

Vsaka taka naprava, VHF, AIS, GPS... ima v osnovi lastno varovalko. Te varovalke NE SMEŠ odstraniti in dodajati svojo, ker ti nihče ne bo priznal garancije ob morebitni reklamaciji. V kolikor pa nima lastne varovalke pa ni nič narobe, če dodaš svojo, glede na karkteristike naprave. Sploh, če jo vežeš vzporedno na ostale naprave - avtopilot, Gps..., ki imajo že močnejše avtomate - varovalke.
Varovalka je običajno na vodniku za plus. Za naprave, kot so GPS, VHF in AIS pa je priporočljivo dodati še eno varovalko na minus. V tvojem primeru to sploh ni težko, ker boš imel AIS nekje v navigaciji.
Popoldan sem v Izoli in ti lahko pripravim, jutri v soboto pa imamo srečanje morjeplovcev :D

LP :D
:)"Dobrega štromarja zruka samo slab šnops":)
Uporabniški avatar
Nikola T.
Admiral
Prispevkov: 5421
Pridružen: Ne Nov 29, 2009 21:12
Kraj: Lj.-Trzin-Izola-Devin
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Nikola T. » Pe Mar 19, 2010 07:30

Joško napisal/-a:... jutri v soboto pa imamo srečanje morjeplovcev :D ... :D


Se lahko pridružim na pijači?
LP
Nikola Tesla :D
Uporabniški avatar
Joško
Admiral
Prispevkov: 1774
Pridružen: Če Sep 17, 2009 15:02
Kraj: Koper

OdgovorNapisal/-a Joško » Pe Mar 19, 2010 20:42

Seveda se lahko pridružiš, Tudi ostali ste vabljeni. Tudi danes smo že imeli srečanje :D
Prednost naših srečanj od klasičnih mesečnih je v tem, da si v kratkem času veliko več povemo, ker zraven debate ne mahamo z vilicami in noži :D
Seveda pa to ni nobena konkurenca, le lažje zdržimo do mesečnega srečanja.

Pozdrav do jutri :D
:)"Dobrega štromarja zruka samo slab šnops":)
Uporabniški avatar
Mike
Admiral
Prispevkov: 1373
Pridružen: To Jul 01, 2008 11:01
Kraj: Ljubljana
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Mike » Ne Jun 20, 2010 20:46

Da izkoristim temo in mojstre elektrike, me zanima koliko ampersko varovalko naj dam pred absorpcijski hladilnik? Specifikacije ki jih imam na razpolago pa so sledeče:

Proizvajalec Dometic
Naziv Prenosni absorpcijski hladilnik Dometic Sibir RC 1100-EGP
Model Sibir RC 1100-EGP
Kapaciteta 33 litrov
Priključek 12V da
Priključek 230V da
Poraba plina maksimalno 252g/24h
Poraba elektrike 230V: 1,35 kWh/24h, 12V: 150 kWh/24h
Vžig Piezo
Pritisk plina 50 mbar

Zadaj na hladilniku pa piše:

DC: 12V, 75W.
Uporabniški avatar
Nikola T.
Admiral
Prispevkov: 5421
Pridružen: Ne Nov 29, 2009 21:12
Kraj: Lj.-Trzin-Izola-Devin
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Nikola T. » Ne Jun 20, 2010 21:18

Odvisno kakšno varovalko boš dal na 12V strani:
Avtomobilska talilna - 15A
Avtomatska varovalka deklarirana za 12V - 15A
Klasična 230V varovalka počasna - 20A ali 25A

Ko ti hladilnik deluje na 230V imaš itak pred vtičnicami varovalko 16A, zato ne rabiš še neke dodatne.

Problem so zagonski tokovi, ki so precej veliki, elektronika od kompresorja pa je zelo občutljiva na padec napetosti in kaj rado se zgodi, da namesto zagona kompresor javi eror - prenizka napetost, čeprav je napetost na akumulatorju več kot 12,3V.
LP NT
Nazadnje spremenil Nikola T., dne Po Jun 21, 2010 08:00, skupaj popravljeno 2 krat.
Uporabniški avatar
Mike
Admiral
Prispevkov: 1373
Pridružen: To Jul 01, 2008 11:01
Kraj: Ljubljana
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Mike » Po Jun 21, 2010 07:50

Hvala za hiter odgovor.
Uporabniški avatar
motorni
Admiral
Prispevkov: 2637
Pridružen: Po Maj 14, 2007 00:04
Kraj: Zagorje

OdgovorNapisal/-a motorni » Ne Jul 04, 2010 00:12

Tistole je absorbcijski hladilnik in nima kompresorja, ima samo grelec 75W, torej čisto ohmsko breme, pa je zagonski tok kar enak nazivnemu toku, ki je malo čez 6A, tako da je dovolj 10A. Ampak varovalka mora varovati priključni kabel, če bo ta 2,5mm2 preseka, vzemi 15A, če je kabel kratek, lahko daš 1,5mm2 preseka in varovalko 10A.
Večja težava pri tem hladilniku pa je, da mora stati povsem vodoravno, če hočeš da hladi, pa tudi poraba je kar velika, zato je bolje, da ga kuriš na plin, če motor stoji.
__________________
lp
motorni

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 9 gostov