Preračun akujev na plovilu malo za hec malo za res

[admin]

Temo sem razdelil iz teme o hladilnikih, ker smo zašli iz bistva...
V nadaljevanju sledi en enostaven izračun, malo za hec, tehnično pa čisto za res... Nekako tako je potrebno načrtovati energijo na plovilu...

Administrator
*************************

Ja pa ga. Janadino moraš vedet, da (vsaj pri meni) ta skrinja ni edini porabnik. Pa kakšen dan, še gre. Smo pa bili po dva, tri dni na sidru in se mi je že izklopila.
Še sreča, da imam pir v drugem hladilniku. So se sam babi šnicli odtajal

Kr en, obvezno rabiš malo odebelit servisno banko... No ja Matejc jo mora, pa pomoje na novem makarončku ni nič bolje... Na tvoji novi barki bi jaz imel ziher 1000 Ah v mokrih poltrakcijskih celicah ali pa 700 Ah v gel varianti... Vse kar je manj je nesprejemljivo!

[kr en]

Kr en, obvezno rabiš malo odebelit servisno banko... Na tvoji barki bi jaz imel ziher 1000 Ah v mokrih poltrakcijskih celicah ali pa 700 Ah v gel varianti... Vse kar je manj je nesprejemljivo!

Tole mi boš pomagal izračunat. Ker jaz imam 24V na barki, torej zaporedno vezane. Bi pa pojačal, ja. Opažam drstičen padec po 24 urah.
Zaenkrat ni bilo težav, ker v lanski vročini je itak agregat pel po par ur dnevno, zaradi klime.

[admin]

No, če si na 24V je to potem pol manjša kapaciteta, samo če boš gledal vse akuje skupaj in sešteval, je to še vedno to...

Recimo za primer vzameš poltrakcijske akuje 6 komadov po 180 Ah. Vezani so po 2 zaporedno (da dobiš 24V), kar da še vedno samo 180 Ah, vendar na 24V. Ko tako povežeš po 2 zaporedno, boš dobil v bistvu 3 pakete akujev, ki pa jih vežeš vzporedno. Tako boš imel 540 Ah na 24V. Od tega lahko na mokri celici vedno koristiš 30%, občasno pa tudi 40%. Če boš nekajkrat pokoristil 50% tudi ne bo škode, če jih potem v kratkem tudi nazaj napolniš... Z drugimi besedami imaš na voljo vedno nekje okrog 6,5 kWh energije. Sedaj pa začni seštevat porabnike...

[kr en]

..... Sedaj pa začni seštevat porabnike...

Šankomat, ledomat, light-show, osvetlitev štange, kugla, 1,2 KW ojačevalec, aktivni wooferji, ...
A bi moje želje Krško gnalo ?

[admin]

Hahaha, a vse to? A to za na ruto?

Šankomat: 50 W (povprečno, ker jih bo bolj malo pilo) 10 h
Ledomat: 60 W (ker bomo precej nalivali Jacka) 24 h
Sechs kanal Lichtorgel: 200 W (povprečno) 10 h
Osvetlitev štange: 200 W ne več kot 3 ure
Kugla: 8 W (bomo dali LED varianto) 10 h žuranja
Versterker: 500 W (povprečna poraba) 10 h žuranja
Woofer: 300 W (to bo en kilovatni) 10 h žuranja

Rabiva še en pameten sinusni inverter od 3kW, da ne bo nikoli preobremenjen in bo pokril tudi špice wooferja.

Ko vse skupaj sešteješ je to:
Šankomat: 500 Wh
Ledomat: 1440 Wh
Sechs kanal Lichtorgel: 2000 Wh
Osvetlitev štange: 600 Wh
Kugla: 80 Wh
Versterker: 5000 Wh
Woofer: 3000 Wh

Skupaj rabimo torej: 12620 Wh, kar bomo zaokrožili navzgor in dodali malo rezerve, se pravi rabimo 15 kWh.
Pri tvoji napetosti 24 V, je to enako
15000 / 24 = 625 Ah

Ker priporočam navadne mokre celice, in jih bomo takoj po končani fešti nazaj dopolnili, bova šla na 50% praznjenje... Torej bo treba na barko inštalirati kapaciteto 1250 Ah, seveda pri 24V.
Ker gre za povprečno porabo nekje v rangu praznjenja C20 ali še manj, lahko računamo s kapaciteto C20.
Recimo super celica je Tab Motion 190P, ki pri režimu C20 daje 225 Ah kapacitete. Seveda je to pri 12V, midva pa rabiva za 24V po 2 akuja zaporedno, ki imata še vedno samo 225 Ah, saj sta zaporedno, je pa napetost dvojna... Da prideva na želenih 1250 Ah, bova paralelno vezala 6 takih paketov po 2 akuja. To bo dalo kapaciteto 1350 Ah pri C20, od katerih pa jih lahko brez težav porabimo nekje do 700 Ah. To pomeni, da bo muzika lahko prašila še kakšno uro dlje...

Končno stanje pomeni 12 kosov akujev 190P, od katerih vsak tehta 62 kg. Tako bova na barko prinesla 744 kg teže, kar za Noro ne bo težava...

Vse to bo lahko prašilo, razbijalo, svetilo in povzročalo težave sosedom BREZ dodatnega hrupa, kot je recimo generator... Se pravi bova v zalivu povsem brezšumna! No ja, če odmisliš vse te silne kilovate iz zvočnikov...
In kot vidiš, za vse to sploh ne rabimo nuklearke iz Krškega... Tudi agregata ne! Povsem brezšumna energija iz baterij... Naslednji dan pa sledi malce več motoriranja ali pa spanje v marini, da bova vse to nazaj napolnila...

P.S.:
Vse skupaj se mogoče komu zdi trapasto, vendar je tole kar poučno in lep primer, kako je potrebno načrtovati energijo na plovilu...

[admin]

Sem temo razdelil v novo, da bomo lahko tukaj nadaljevali o energiji na plovilih. Torej Kr en, kdaj nabavljava akuje za letošnjo ruto?

[Mitja P]

Uf mater cela znanost za mene.

No ko bosta kupovala, povejta, jaz jih tudi rabim 6 pa če vzamemo celo paleto akumulatorjev bo še malo popusta.

[hudobc]

Kr en, ko kopuješ baterije, kupi še par alternatorjev za rezervo!!!

na ruti nam boš pekel čevape kar na alternatorjih

[admin]

Jaz priporočam kar "belt driven power". Alternator, ki je visokonapetosten (zaradi presekov kablov) in ki s pomočjo inverterja dela sinusni 230V izvor... Od tu imaš napajanje po barki, ko deluje motor, pa še polnilec ti lahko ves čas laufa na polno... Tako banko akujev pa bi na 24V z lahkoto polnil s tokom nekje 250 A. Samo kje dobiti tak polnilec...

[hudobc]

polnilec bi se dal narediti doma,par močnostnih tranzistorjev pa par diod ..... pa predelava inštalacije plovila ....... pa smo zmagal

[sundancer]

o tole je znanost tud za nas štromarje ampak de nebi slučajno zajebal okrog štange pa tut če je viski sparjen

L.P Sundancer

[cinki70]

Uf, tud jaz štromar, pa mi ni vse jasno, predvsem režim C20 Kolk pa taka zadeva stane?

[kr en]

Nč vam ni jasno ?
Men tud ne, še najmanj to, kdo bi 750 kg akumulatorjev znosil na barko

[Matejc]

Nč vam ni jasno ?
Men tud ne, še najmanj to, kdo bi 750 kg akumulatorjev znosil na barko

Cigoti..... Kaj on ve kok je težko, prime pa nese

[Tex]

pa tud kam jih pospravit matejc, sam cigo nau na barko nesu