Palagruža 2015

Dodajte kraje in zanimivosti, ki jih je vredno obiskati. Opišite vaše "rute", sidrišča in restavracije...

Moderatorji: moderator2, Marchi, moderator, kr en

Bouges Nina
Admiral
Prispevkov: 869
Pridružen: Po Jun 21, 2010 21:53

OdgovorNapisal/-a Bouges Nina » Po Sep 28, 2015 17:13

Slika

Slika
Uporabniški avatar
evovii
Admiral
Prispevkov: 2782
Pridružen: Sr Nov 14, 2007 14:30

OdgovorNapisal/-a evovii » Po Sep 28, 2015 17:22

Polanc sporoča, da so v TOP formi. V planu Žirje in kasneje Vis če bo veter kaj spustu....
Veter v laseh, travarca v zobeh ;)
al

OdgovorNapisal/-a al » Po Sep 28, 2015 17:24

Na vseh fotkah pa polna jadra, bimini razprt pa še tender za sabo vlečejo :D
Kwa je zdej to?
Valda vas polaga; je treba mal jadra zrolat :lol:

Srečno!

@andrejv
A bo to kakšen rekord Brindisi-Izola?
Koliko je do sedaj od oka razmerje motor:jadra? 20:80?
Uporabniški avatar
heron
Viceadmiral
Prispevkov: 538
Pridružen: So Avg 25, 2012 14:03
Kraj: Žabnica
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a heron » Po Sep 28, 2015 17:28

alesjo napisal/-a::D dragi prijatelji morjeplovci res je vse zelo zanimivo prevsem za nas vso pot do sedaj nas burja spremlja na fuul in tak feful kot nas je danes polozil cisto do morja nisem se dozivel barko je dobesdno poleglo na gladino se dobro da nismo zajeli vode v jadra takoj zatem smo glavno jadro spravili skoda ker nima nobene krajsave v naslednjih dneh bo veter jacal in prehajal v tramontano tako da plovba za palagruzo ni priporocljiva prevsem zato ker bo na odprtem prevec vala dni pa nam tudi zmanjkuje smo pac naleteli na take vremenske razmere. Sem nameraval nalozit fotke pa mi brskalnik na telefonu tega ne podpira tako bo reportaza z slikcami po povratku. L.p. P.team


Če bi že bili sredi morja (par dni off-shore) bi seveda to morali prenašati. In bi verjetno prenesli.
Morda s kakšnim lomom opreme ali strganim jadrom . . .
Ko si off shore lahko v takih razmerah spremeniš plan in ubereš smer, ki te sicer ne vodi k cilju ampak to poveča šanso, da ne razbiješ barke in posadke.
Ker pa imate izbiro je pametno, da ne izpotavljate materijala in varnosti ljudi po nepotrebnem.
Vsak norec zna rinit v vihar, samo pameten pa zna oceniti kaj je najboljše.
Če bi bil na Palagruži svetilničar brez vode in hrane in bi umrl brez vašega obiska bi bilo verjetno pametno poizkusit priti tja.
Ker pa ne njemu ne vam ne bo nič hudega če obrnete lahko greste tudi kdaj drugič.
Lep pozdrav, Tomaž.

Heron je nazaj z druge poti po svetu in že težko čakam na naslednji odhod.
Takrat se bo vrnil tudi dnevnik na: www.sailmala.com/heron
Ali občasno blog v Angleščini na: www.heronsailing.blogspot.com/
al

OdgovorNapisal/-a al » Po Sep 28, 2015 17:31

Alpinisti pravijo, da jih je Gora poklicala.
Njih pa Palagruža :D
Tko da....
Uporabniški avatar
Marchi
Admiral
Prispevkov: 7105
Pridružen: Če Apr 17, 2008 11:08

OdgovorNapisal/-a Marchi » Po Sep 28, 2015 18:01

al napisal/-a:Alpinisti pravijo, da jih je Gora poklicala.
Njih pa Palagruža :D
Tko da....

Pa en jadrar bo tudi polanca poklical, da mu naredi krajšave :? :)
andrejv
Admiral
Prispevkov: 762
Pridružen: Pe Okt 30, 2009 21:38
Kraj: Ljubljana, Koper

OdgovorNapisal/-a andrejv » Po Sep 28, 2015 18:10

al napisal/-a:
@andrejv
A bo to kakšen rekord Brindisi-Izola?
Koliko je do sedaj od oka razmerje motor:jadra? 20:80?



Sedaj smo se ustavili v Puli, v Verudi. Zal moram biti jutri v sluzbi, tako da gremo dalje v soboto, tako druzinsko.

Motorirali smo do hvara, nekih 27 ur. Ostalo pa jadra.
Uporabniški avatar
Marjan Tomki
Admiral
Prispevkov: 6232
Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a Marjan Tomki » Po Sep 28, 2015 18:39

@polanc@Co
    Zanima me, kakšne kombinacije jader imate (tipi, kaj se lahko krajša, pa kako in koliko...) in kako ste to uporabljali pri kakem vetru.

    Ampak o tem kaj ko bo čas, ne zdaj sproti :oops:

    Zdaj pazite, kaj delate, pa srečno.
@sidro
Bouges Nina napisal/-a:Palagruža team sporoča še izkušnje s sidranjem s sidrom polanc1. Pri Unijah je pod naleti burje začel popuščati vinč, medtem, ko se sidro ni premaknilo.

    Tudi to zgodbo bi rad o priliki slišal, zlasti kar zadeva sunke in njihovo blaženje, če je bil problem vitel ali vpetje vitla. Da je pa sidro samo OK sem pa itak vedel.
Correct me if I am wrong, please.

Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Uporabniški avatar
ljubo
Admiral
Prispevkov: 1210
Pridružen: To Mar 09, 2010 07:36
Kraj: NOVA GORICA

OdgovorNapisal/-a ljubo » Po Sep 28, 2015 19:31

No karkoli je dobri ste. Plutje med otoki v taki burji oziroma v tako močnem vetru je prava znanost. Da vas je poleglo ni nič novega saj otoki v trenutku spremenijo smer vetra, da nimaš časa reagirat. In polaganje barke je neizbežno. No pa tudi izbira za nočenje v burji Zaglav ni prava. Sicer so privezi ob pumpi kritja pa ni velikega. V burji je veliko bolj primerna Luka ali pa Sali. No vseeno vidim, da uživate in naj vam Pozejdon bo milosten.
pomisli in zgodilo se bo
al

OdgovorNapisal/-a al » Po Sep 28, 2015 19:50

Marjan Tomki napisal/-a:@polanc@Co
[list]Zanima me, kakšne kombinacije jader imate (tipi, kaj se lahko krajša, pa kako in koliko...) in kako ste to uporabljali pri kakem vetru.



ja poglej fotke.
.) genova, ki se krajša. Kako? Da se navije.
.) glavno, ki se, kot piše, ne da krajšati.
.) gennakerja baje polanc ni vzel pa tudi ga ne rabi :))

večino poti je burja in so imeli veter v levi bok.

uporabljali so tako, da so jadra odvili in jadrali.

rešeno.
upam, da sem potešil radovednost dokler ne bo obširnega poročila...
Uporabniški avatar
alesjo
Admiral
Prispevkov: 4898
Pridružen: Ne Nov 04, 2012 12:16
Kraj: kras

OdgovorNapisal/-a alesjo » Po Sep 28, 2015 20:13

:) pravkar sem skuhal brodet z lignjev, naj se malo pohladi dokler ga ne napademo. Sicer smo varno privezani ampak burja je ponorela da kar stresa barko. Prej smo tudi malo zaplavali :D
Bouges Nina
Admiral
Prispevkov: 869
Pridružen: Po Jun 21, 2010 21:53

OdgovorNapisal/-a Bouges Nina » Po Sep 28, 2015 20:37

PT1 Zaliv Opat - NE 32

Slasten brodet je kuhan:
Slika

Debata teče:
Slika
Uporabniški avatar
heron
Viceadmiral
Prispevkov: 538
Pridružen: So Avg 25, 2012 14:03
Kraj: Žabnica
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a heron » Po Sep 28, 2015 20:43

Bouges Nina napisal/-a:Palagruža team sporoča še izkušnje s sidranjem s sidrom polanc1. Pri Unijah je pod naleti burje začel popuščati vinč, medtem, ko se sidro ni premaknilo.

Ne razumem zakaj nekateri puščajo obremenitev na viču.
Vinč je narejen, da zdrži težo verige in sidra. Ne pa težo barke in nalete vetra in valov.
Verigo je potrebno po sidranju fiksirati.
Če človek pogleda po sidriščih po svetu tam, kjer je reden veter in nekaj vala bo videl, da imajo prav vsi snubber (sidrni amortizer). Še vse čarterske barke.
To je lahko vrv ali kaj bolj zapletenega.
Če nimaš kavlja narediš 'roling hich' s privezno. Rvjo na verigi in jo fiksiraš na bitvo.
Lep pozdrav, Tomaž.

Heron je nazaj z druge poti po svetu in že težko čakam na naslednji odhod.
Takrat se bo vrnil tudi dnevnik na: www.sailmala.com/heron
Ali občasno blog v Angleščini na: www.heronsailing.blogspot.com/
Bouges Nina
Admiral
Prispevkov: 869
Pridružen: Po Jun 21, 2010 21:53

OdgovorNapisal/-a Bouges Nina » Po Sep 28, 2015 20:51

Kot je meni znano, so to potem namestili, več o tem bo povedala posadka.
al

OdgovorNapisal/-a al » Po Sep 28, 2015 21:09

@Bouges Nina
kar dobro ti gre tale PR :D
Vprašanje: kaj bodo zdaj naredili? Gredo naprej ali se vračajo?

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov