Koliko ima ta zadeva polno hitrost?
Pula - Lošinj?
Moderatorji: moderator2, Marchi, moderator, kr en
- elan450
- Kapitan bojne ladje
- Prispevkov: 138
- Pridružen: Če Dec 29, 2016 12:54
- Kraj: Ptujsko morje - Istra
Se popolnoma strinjam, vendar so realni cilji nekaj dosegljivega kot pa zelje. Verjetno ima vsak izmed nas zeljo imeti vecjega, mocnejsega in s tem posledicno drazji in boljsi coln. Z vsakim in dodatnim delom je res cilj prej dosegljiv, drugace pa je tudi prilagajanje za dosego cilja pomembno. saj v tem casu ko eden dela in se trudi so drugi druzinski clani zapostavljeni, vsaj v neki meri.
Ce je to vse v mejah normale sem takoj za. Vsakemu in res vsakemu posebej privoscim, da si je kupil "barko" kakrsna koli ze je, saj se je moral zato potruditi in se vsaj necemu odpovedati, vsaj jaz. Ce bi mi kdaj v zivljenju zastartalo €, bi si tudi malo daljso privoscil.

Ce je to vse v mejah normale sem takoj za. Vsakemu in res vsakemu posebej privoscim, da si je kupil "barko" kakrsna koli ze je, saj se je moral zato potruditi in se vsaj necemu odpovedati, vsaj jaz. Ce bi mi kdaj v zivljenju zastartalo €, bi si tudi malo daljso privoscil.
Boj se mora i boga
elan450 napisal/-a:To je sigurno top zadeva v Porticu in se marsikje ter zal neuresnicene sanje marsikaterega morjeplovca. S podobnim gumenjakom sem se peljal pred leti, vendar je imel od zadaj "samo" 200 km in je bil Ferrari.
Koliko ima ta zadeva polno hitrost?
V bistvu je kar opazen, kjerkoli se pojavis. Ampak to mi je v bistvu od vsega se najmanj vsec.
Saj sem mogoce ze kje kaj napisal o tem - imel sem cuddy cabin (gliserja s kabino) Four Winns 225 in potem sem imel moznost preizkusiti ZAR 75. In takrat sem se "zaljubil" v gumenjake.
Vsi v druzini si delimo ljubezen do navtike in zato nam nic ni tezko - moji trije "mornarji" vedno pomagajo.
Coln ni ravno narejen za najvisje hitrosti, mogoce s kaksnimi drugimi motorji (pri katerih se pogonska os hitreje vrti) in propelerji zna biti tudi raketa (z 2x 225 Honda so dosegli ze 53 vozlov - obstaja video nekje na youtube), mi pa potegnemo tam do 45 vozlov. Je pa v obmocju optimalnih vrtljajev 3000-4500 udoben, relativno racionalen, prostoren coln, s katerim tudi plovba v malce slabsih razmerah ni naporna.
45-46 je max. seveda, vendar s 4 osebami na krovu, skoraj polnimi tanki, ki imajo 425 litrov prostornine, cca. 100 litrov vode, z vso kramo, ki se nahaja na plovilu (wakeboardi, smuci, orodje, tende, 3 x 100Ah baterije...) in antifouling je gor, kar mu menda za vsaj 2 vozla zmanjsa hitrost.
Na testu so s to kombinacijo dosegli 50 vozlov (najverjetneje brez AF).
Potovalka je 28-30 vozlov na 3800-4000 vrt/min pri porabi cca. 50 l/h.
Coln ze v zasnovi ni "dirkalnik", ampak udoben druzinski gumenjak, na katerega brez problema povabis tudi precej prijateljev pa se ni pretirane guzve.
Recimo na izpisu zgodovine motorjev je vidno, da sta motorja vsako leto kaksne 3-4 minute delala nad 5000 vrt/min. Torej smo tako prejsnji lastnik kot mi samo malo "prepodili pajke" iz cilindrov vsako leto enkrat. Drugace pa je tudi pri visokih hitrostih izjemno stabilen le poraba "tam zgoraj" se dvigne v visave.
Sicer pa se na tem linku vidi vec kot lahko pove par strani tipkanja:
https://www.youtube.com/watch?v=TSey8_zfNhk
Mogoce lahko se Mare kaj vec pove, ker ima veliko primerjav tudi z drugimi gumoni.
Na testu so s to kombinacijo dosegli 50 vozlov (najverjetneje brez AF).
Potovalka je 28-30 vozlov na 3800-4000 vrt/min pri porabi cca. 50 l/h.
Coln ze v zasnovi ni "dirkalnik", ampak udoben druzinski gumenjak, na katerega brez problema povabis tudi precej prijateljev pa se ni pretirane guzve.
Recimo na izpisu zgodovine motorjev je vidno, da sta motorja vsako leto kaksne 3-4 minute delala nad 5000 vrt/min. Torej smo tako prejsnji lastnik kot mi samo malo "prepodili pajke" iz cilindrov vsako leto enkrat. Drugace pa je tudi pri visokih hitrostih izjemno stabilen le poraba "tam zgoraj" se dvigne v visave.
Sicer pa se na tem linku vidi vec kot lahko pove par strani tipkanja:
https://www.youtube.com/watch?v=TSey8_zfNhk
Mogoce lahko se Mare kaj vec pove, ker ima veliko primerjav tudi z drugimi gumoni.
Saj ves pa se malo zdrave slovenske fausije, ker kdor je pa tu nima laze.
Fovšije pa kar se mene tiče ni. Vprašal sem samo zato, ker me je zanimalo. 450 konjev, tak gumenjak in 45-46 vozlov končne se mi je zdelo dokaj povprečen dosežek, vendar kot rečeno, antifauling, teža in morda še kaj "odnese" tiste zadnje vozle.
Po drugi strani pa je poraba na potovalki za tak komplet dokaj nizka v kolikor navedene številke držijo.
LP
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 8 gostov
