pod 20vz avtopilot še lepo kompenzira sunke in "slalomira", kar je več pa krajšat ali ročno krmarjenje.
Pa še to, pri veliko barkah škota glavnega jadra ni ravno zelo odzivna, no vsaj pri moji Bavarii ne, saj je nameščena zelo kompromisno nad vhod salona in prenosi so taki, da moči niso velike, je pa zato odzivnost slaba. Pri malo bolj športnih snasteh pa kvihtaš s škoto in popuščaš in loviš sunke ves čas, če se ti da seveda. Tudi malo težja barka kasneje odreagira z nagibom in zavojem v veter, kot lažja itd.
Z leti, je prioriteta komoditeta, tako da skrajšam čimprej.
V soboto so si pri 15kt vetra, brez krajšnja jader, hitrosti sledile takole 6,0 - 6,8 - 7,5 - 6,8 - 6,0 in slalom, ko smo skrajšali pa 6,7 - 6,7 - 6,7 in ravna črta ... Malo karikiram ampak s prevelikimi jadri je bila jadrnica, kot podivjan žrebiček.
Kakšno barko pa imaš MKN?



