delfino
Zanimivo bi bilo videt slike motorja preden je Vojko stopil na barko.
Verjetno je bil tisto kup nevzdrževane in zanemarjene rje, kateri ni niti približno zgledal kot motor.
Glede na to, da poznam Vojkota me tudi čudi, da je pristopil k delu in ti tako malo zaračunal.
Sam sem imel večkrat opravka s takimi kljukci, ki guslajo motor leta in leta in na njega ne vložijo niti centa. Prej ali slej zanemarjenček v mukah spusti dušo. Nato se odpravijo k mehaniku in bi za 100€ imeli čudež, da iz crkovine sestavijo nov motor, lep in svetlikajoč...
L.p.
KAKO DO DOBREGA MEHANIKA OB POPRAVILU MOTORJA NA BARKI
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Ja tudi, če bi ti dal račun, je 600 evrov še vedno 600 evrov in nič ne pomaga. Dejstvo je, da ni samo vzel motor iz barke in ga vrgel na ponk ampak je še kaj naredil na njem.
Ta isti Vojko mi je rešil zadevo na mojem Yanmarju, ampak najprej (še pri njemu v delavnici) sem ga vprašal koliko bo zadeva koštala. Rekel je takole - če je šlo še tole, pa tole bo tolk, če ne pa tolk. V končni fazi ni bilo poceni in ni bilo drago, ampak motor je bil zrihtan in naslednjič se bom spet obrnil nanj.
Je pa mojemu kolegu za redni servis na Yanmarju vzel 200 evrov.
Splošno o navtičnih serviserjih (gre za vse od plastike, jader do motorja) pa se mi zdi, da ti računajo kot zobozdravniki - kolikor rabijo.
Ta isti Vojko mi je rešil zadevo na mojem Yanmarju, ampak najprej (še pri njemu v delavnici) sem ga vprašal koliko bo zadeva koštala. Rekel je takole - če je šlo še tole, pa tole bo tolk, če ne pa tolk. V končni fazi ni bilo poceni in ni bilo drago, ampak motor je bil zrihtan in naslednjič se bom spet obrnil nanj.
Je pa mojemu kolegu za redni servis na Yanmarju vzel 200 evrov.
Splošno o navtičnih serviserjih (gre za vse od plastike, jader do motorja) pa se mi zdi, da ti računajo kot zobozdravniki - kolikor rabijo.
Ne zagovarjam visokih cen storitev v navtiki, ampak če moram izbirat med dražjim dobrim mehanikom in cenejšim šalabajzerjem, izberem prvega. Vojko je izredno natančen in se spozna na svoj posel... takšni so v navtiki redki, zato mu z veseljem plačam kakšen evro več.
600€ je mogoče res pretirano za demontažo motorja, ampak po moje je Delfino plačal še pribitek, ker ni hotel da mu Vojko dela generalko, Vojku se je zdelo pa za malo, da ga je ponucal samo za demontažo in podiranje zarjavelega motorja, zato ga je pač dodatno cepil.
600€ je mogoče res pretirano za demontažo motorja, ampak po moje je Delfino plačal še pribitek, ker ni hotel da mu Vojko dela generalko, Vojku se je zdelo pa za malo, da ga je ponucal samo za demontažo in podiranje zarjavelega motorja, zato ga je pač dodatno cepil.
.
Krucefiks je letelo perje. Celi kasarni bi naredil nove vzglavnike ali po domače "povštre".
Zdaj se je pa problem utiril na normalni tir.
Preveč smo razvajeni! Tudi jaz!
Samo na glas bom razmišljal, da je jasno!
To niso trditve za prmej!
Dostikrat enačimo avto in barko, ter s tem serviserje. To sta dva različna svetova. Avtoservisi so na 100X višji stopnji organiziranosti. Zakaj? Ker je pač urejen in napreden sektor s perspektivo. V avtoindustriji že dolgo ne uporabljajo rešitev, ki so še kako prisotne v navtiki. Še zmeraj je veliko novih bark z uplinjačem-"fergazerjem", kardanskim prenosom moči namesto homokinetičnih zglobov, alternatorji s premalo polnilne moči so pravilo, končna izdelava je tako-tako. Na en proizvod-izdelek imaš garancij kolikor hočeš. Za samo golo barko, ti daje garancijo tovarna, za stroj druga tovarna, za elektroniko tretja, za pomožni motor četrta itd, itd .... Zdaj pa ni več toliko, če ga je še sploh kaj, "fovš, črnega" denarja, saj se diha že na škrge,mi pa bi lepo po regulah. Jebat ga , tudi serviser je že na "škrgah".
Obrnimo zadevo.
Sem serviser, ki se napoti na lokacijo, ki je izven delavnice se razume, in moram odmontirat motor v barki. Priprava orodja za demontažo mi vzame samo 10 minut časa, ker imam že prakso s takimi zadevami. Vožnja od delavnice do stranke vzame 15 minut. Pogovor pred barko še deset minut.
Pa to in ono, pa tamo-vamo, noter-ven parkrat, pa še to in ono.....
Čas neusmiljeno beži in mesec je hitro naokoli, ko moram kot S.P. ali d.o.o. nakazat socialni, davkariji, pokojninskem, inkajvemkomuše.
"Nekdo mi naroči, da, ko bom kaj okoli hodil naj spotoma še pri njemu nekaj popravim."
Veste kaj, spotoma se malo, al pa če hočete, ornk prdne in to nič ne stane!
Vpletenih ne poznam, zato ne zagovarjam nikogar. Če pa nekoga potrebujem ga najamem, seveda bo zato izdal račun. Če se ne znam zmenit oz vprašat to in ono, kar je za izpeljavo pomembno, sem "kriv" in plačam, čeprav težko.
Spomladi serviser opravi servis na mojem motorju. Jaz ne naredim drugega kot prej obrnem telefon ter pridem na barko. Brigajo me svečke, filtri, separatorji, cinki, masti za podmazovanje, orodje, ki je potrebno za to in še kaj. Potem naj pa okrog govorim ali po forumu stresam jezo, da je drag serviser, ker mi je za čisto običajen servis vzel toliko in toliko EUR-ov.
Iztočnic za tehtno debato in nabijanje je dovolj!
Zdaj pa navali "narode" s plusi in minusi, kritikami in pljuvanjem vsevprek, celo kakšen dvoboj se lahko napove, samo žalit nikogar.
Lepo prosim!
LP
.
Krucefiks je letelo perje. Celi kasarni bi naredil nove vzglavnike ali po domače "povštre".
Zdaj se je pa problem utiril na normalni tir.
Preveč smo razvajeni! Tudi jaz!
Samo na glas bom razmišljal, da je jasno!
To niso trditve za prmej!
Dostikrat enačimo avto in barko, ter s tem serviserje. To sta dva različna svetova. Avtoservisi so na 100X višji stopnji organiziranosti. Zakaj? Ker je pač urejen in napreden sektor s perspektivo. V avtoindustriji že dolgo ne uporabljajo rešitev, ki so še kako prisotne v navtiki. Še zmeraj je veliko novih bark z uplinjačem-"fergazerjem", kardanskim prenosom moči namesto homokinetičnih zglobov, alternatorji s premalo polnilne moči so pravilo, končna izdelava je tako-tako. Na en proizvod-izdelek imaš garancij kolikor hočeš. Za samo golo barko, ti daje garancijo tovarna, za stroj druga tovarna, za elektroniko tretja, za pomožni motor četrta itd, itd .... Zdaj pa ni več toliko, če ga je še sploh kaj, "fovš, črnega" denarja, saj se diha že na škrge,mi pa bi lepo po regulah. Jebat ga , tudi serviser je že na "škrgah".
Obrnimo zadevo.
Sem serviser, ki se napoti na lokacijo, ki je izven delavnice se razume, in moram odmontirat motor v barki. Priprava orodja za demontažo mi vzame samo 10 minut časa, ker imam že prakso s takimi zadevami. Vožnja od delavnice do stranke vzame 15 minut. Pogovor pred barko še deset minut.
Pa to in ono, pa tamo-vamo, noter-ven parkrat, pa še to in ono.....
Čas neusmiljeno beži in mesec je hitro naokoli, ko moram kot S.P. ali d.o.o. nakazat socialni, davkariji, pokojninskem, inkajvemkomuše.
"Nekdo mi naroči, da, ko bom kaj okoli hodil naj spotoma še pri njemu nekaj popravim."
Veste kaj, spotoma se malo, al pa če hočete, ornk prdne in to nič ne stane!
Vpletenih ne poznam, zato ne zagovarjam nikogar. Če pa nekoga potrebujem ga najamem, seveda bo zato izdal račun. Če se ne znam zmenit oz vprašat to in ono, kar je za izpeljavo pomembno, sem "kriv" in plačam, čeprav težko.
Spomladi serviser opravi servis na mojem motorju. Jaz ne naredim drugega kot prej obrnem telefon ter pridem na barko. Brigajo me svečke, filtri, separatorji, cinki, masti za podmazovanje, orodje, ki je potrebno za to in še kaj. Potem naj pa okrog govorim ali po forumu stresam jezo, da je drag serviser, ker mi je za čisto običajen servis vzel toliko in toliko EUR-ov.
Iztočnic za tehtno debato in nabijanje je dovolj!
Zdaj pa navali "narode" s plusi in minusi, kritikami in pljuvanjem vsevprek, celo kakšen dvoboj se lahko napove, samo žalit nikogar.
Lepo prosim!
LP
.
pajer 1
Kdor misli, da ne zna molit, naj gre na morje!
Kdor misli, da ne zna molit, naj gre na morje!
Končno eno pametno razmišljanje!!
Pajer, pozabil si še na osnovna sredstva, avto, specialna orodja ter material. Iz Kopra do Portoroža in nazaj ti vzame pot eno uro. Res da se samo voziš, ampak med tem časom bi lahko delal kaj drugega.
Dotaknil bi se še urne postavke. Koliko pa zaračuna delovno uro en avtoservis, ki je visoko organiziran, s polnim skladiščem potrebnega materiala (če ga ni, ga naročijo in čakaš par dni brez kakšne hude jeze), ko pa avto prideš iskat, plačaš takoj, sicer ga ne prevzameš. Ali je 40,00 Euro zadosti? Če pa pride mehanik ali katerikoli drug serviser do barke s svojim servisnim vozilom, s svojim orodjem, z vso pripravo na delo, poleg je omejen z delovnim prostorom, paziti se mora, da kaj ne uniči itd pa je 20,00 Euro preveč. Na koncu pa mu lastnik pove, da nima s sabo 100,00 Eurov in če lahko plača kdaj drugič.
Kdaj že????
Pajer, pozabil si še na osnovna sredstva, avto, specialna orodja ter material. Iz Kopra do Portoroža in nazaj ti vzame pot eno uro. Res da se samo voziš, ampak med tem časom bi lahko delal kaj drugega.
Dotaknil bi se še urne postavke. Koliko pa zaračuna delovno uro en avtoservis, ki je visoko organiziran, s polnim skladiščem potrebnega materiala (če ga ni, ga naročijo in čakaš par dni brez kakšne hude jeze), ko pa avto prideš iskat, plačaš takoj, sicer ga ne prevzameš. Ali je 40,00 Euro zadosti? Če pa pride mehanik ali katerikoli drug serviser do barke s svojim servisnim vozilom, s svojim orodjem, z vso pripravo na delo, poleg je omejen z delovnim prostorom, paziti se mora, da kaj ne uniči itd pa je 20,00 Euro preveč. Na koncu pa mu lastnik pove, da nima s sabo 100,00 Eurov in če lahko plača kdaj drugič.
Kdaj že????
"Dobrega štromarja zruka samo slab šnops":)Jaz si osnovne zadeve na barki in motorju popravljam sam. Osnovni servis, menjava olj, svečk, filtrov, preveriti celotno stanje motorja in čolna, pritegniti vse šelne, cevi,jermeni,impeler....skratka preveriti vse na barki, da bo dopust res dopust, mi vzame vsaj dva dneva.
Dobro vem, kaj vse mi je nagajalo preteklo sezono in katerih popravil se moram lotit.
Mislim, da je nerealno, da pričakujemo od serviserja, ki sploh ne ve, kaj vse je narobe na barki, saj je na njej samo v času servisa, da nam bo za 100E v 4 urah poservisiral barko in jo pripravil za poletje. Gledam, da lastniki dostikrat niti sami ne vedo, kaj je vse narobe na njihvih barkah. Potem pa pričakujejo od serviserja, da bo v enem dopoldnevu diagnosticiral in odpravil vse napake.
Po moje ni dobrih ali slabih serviserjev, so serviserji z dobrim ali slabim dnevom. Na drugi strani pa imamo strpne in nestrpne lastnike plovil.
Dobro vem, kaj vse mi je nagajalo preteklo sezono in katerih popravil se moram lotit.
Mislim, da je nerealno, da pričakujemo od serviserja, ki sploh ne ve, kaj vse je narobe na barki, saj je na njej samo v času servisa, da nam bo za 100E v 4 urah poservisiral barko in jo pripravil za poletje. Gledam, da lastniki dostikrat niti sami ne vedo, kaj je vse narobe na njihvih barkah. Potem pa pričakujejo od serviserja, da bo v enem dopoldnevu diagnosticiral in odpravil vse napake.
Po moje ni dobrih ali slabih serviserjev, so serviserji z dobrim ali slabim dnevom. Na drugi strani pa imamo strpne in nestrpne lastnike plovil.
Koliko stane generalka?
@Gaso
Kaj je generalka in kaj ni - težko bova midva zdaj o tem. Pa kljub temu - imel sem morsko vodo v katrerju (torej bi se lahko reklo, da je bila kar konkretna generalka - ali pač ne???
). Honanje cilindrov - ja seveda kako pa drugače. In odhod v Trst po originalne Volvo batne obročke,....... skratka delo je bilo več kot korektno opravljeno za spodobno "krščansko ceno!"
Kaj je generalka in kaj ni - težko bova midva zdaj o tem. Pa kljub temu - imel sem morsko vodo v katrerju (torej bi se lahko reklo, da je bila kar konkretna generalka - ali pač ne???
). Honanje cilindrov - ja seveda kako pa drugače. In odhod v Trst po originalne Volvo batne obročke,....... skratka delo je bilo več kot korektno opravljeno za spodobno "krščansko ceno!"Obnov se dela čedalje več!!!! In še nekaj časa bo tako! Vsaj tako kažejo raziskave trga. Govorim za Slovenijo in Hrvaško.
Samo v našem podjetju smo jih letos opravili nekaj čez 400!
Vsak obnovljen motor pri nas dobi leto dni garancije in verjetno je to tudi povod v odločitev nakupa le takega motorja. Za nakup novega pa je ekonomsko gledano nedopustno in velikokrat nedostopno.
Lp
Samo v našem podjetju smo jih letos opravili nekaj čez 400!
Vsak obnovljen motor pri nas dobi leto dni garancije in verjetno je to tudi povod v odločitev nakupa le takega motorja. Za nakup novega pa je ekonomsko gledano nedopustno in velikokrat nedostopno.
Lp
-
delfino
- Višji štabni praporščak
- Prispevkov: 48
- Pridružen: Pe Jul 30, 2010 02:47
- Kraj: Piran
- Kontakt:
torpedo
Hvala, ker ste se razpisali o mojem motorju, vendar je izpadlo, kot da mi je za eno velko ruzino en Vojko, kar nov motor naredu. Na ni tako.
Motor je bil lansko leto ven, peskan in barvan. Nismo pa menjali tesnil. No letos se je pokazalo, ko je bil peskan, da je na bloku prerjavela luknjica. OK,
Delo mehanika, motor iz barke, ladjedelnicaIzola, plačam dvig jaz, 45 eu.
Ker si ni vzel časa, je os od propelerja enostavno prežagal na pol. Lahko bi jo jaz dal drejat, ker je bil pri trinelah žleb. OK. Odvoz motorja do delamarisa, njegove delavnice, 1km- Vse razdrto do drugega dne. NAj bi tekla tekočina skozi dele motorja. To je pa tudi vse, No peskal je Aljoša iz sečovelj, več kot 50 eu to ni. No za vse to potem 600 eu. Mal huda ali ne. Pa motor ni nobena ruzina zanemarjena. Je bil peglan in poliran skoz. Če mi boste razložol kako dam sliko gor, vam jih pošljem. PA nič nočem pljuvat po Okretiču, on sam me je pobruhal, ko je opalu ceno. Se vsi ki me poznajo, oziroma Okretiča, strinjajo. Še najbolj je zadel po moje tisti, ki jue napisal, da je popizdu in kresnu ceno, ker ni dosegu nakup novega motorja, ali pa da bi generalno delov, pol bi me pa jahov, Sicer mi je reku, da generalna in vse ostalo z montažo, ne bi bilo ceneje od 4500 eu. Že to pove, da pretirava. Nočem pljuvat, vendar me je res zrevoltiralo. Res sem sam kriv, ker sem preveč zaupal. naj bo. Tudi na inšpekcijo ga nisem prijavljal zaradi neizdaje računa, kakor sem nameraval. Bog mu naj požegna tiste eure, ampak jaz ga nočem več poznati...
Motor je bil lansko leto ven, peskan in barvan. Nismo pa menjali tesnil. No letos se je pokazalo, ko je bil peskan, da je na bloku prerjavela luknjica. OK,
Delo mehanika, motor iz barke, ladjedelnicaIzola, plačam dvig jaz, 45 eu.
Ker si ni vzel časa, je os od propelerja enostavno prežagal na pol. Lahko bi jo jaz dal drejat, ker je bil pri trinelah žleb. OK. Odvoz motorja do delamarisa, njegove delavnice, 1km- Vse razdrto do drugega dne. NAj bi tekla tekočina skozi dele motorja. To je pa tudi vse, No peskal je Aljoša iz sečovelj, več kot 50 eu to ni. No za vse to potem 600 eu. Mal huda ali ne. Pa motor ni nobena ruzina zanemarjena. Je bil peglan in poliran skoz. Če mi boste razložol kako dam sliko gor, vam jih pošljem. PA nič nočem pljuvat po Okretiču, on sam me je pobruhal, ko je opalu ceno. Se vsi ki me poznajo, oziroma Okretiča, strinjajo. Še najbolj je zadel po moje tisti, ki jue napisal, da je popizdu in kresnu ceno, ker ni dosegu nakup novega motorja, ali pa da bi generalno delov, pol bi me pa jahov, Sicer mi je reku, da generalna in vse ostalo z montažo, ne bi bilo ceneje od 4500 eu. Že to pove, da pretirava. Nočem pljuvat, vendar me je res zrevoltiralo. Res sem sam kriv, ker sem preveč zaupal. naj bo. Tudi na inšpekcijo ga nisem prijavljal zaradi neizdaje računa, kakor sem nameraval. Bog mu naj požegna tiste eure, ampak jaz ga nočem več poznati...
Vojko Okretič mi je ravno zaključil remont motorja (Yanmar 2GM20): nova glava, tesnilo, izpušno koleno, nastavitev šob, pa še nekaj malenkosti.
Poseg ni bil poceni, vendar sva se vse zmenila vnaprej in vsega se je držal kot švicarska ura, do zadnje podrobnosti.
Je pa tako, da ni polovičar, najde okvarjen del in želi, da se ga zamenja z novim; vendar mi je tudi pokazal vse skorodirane luknje, uničene navoje itd. Skratka, morda ni mehanik za tiste, ki bi želeli skvačkati motor skupaj, da je zanesljiv na relaciji Izola - Bele skale; kdor pa želi imeti poservisirano tako kot je treba, pa je moj feeling, da je mehanik za to. Skratka, naslednjič grem spet k njemu.
Poseg ni bil poceni, vendar sva se vse zmenila vnaprej in vsega se je držal kot švicarska ura, do zadnje podrobnosti.
Je pa tako, da ni polovičar, najde okvarjen del in želi, da se ga zamenja z novim; vendar mi je tudi pokazal vse skorodirane luknje, uničene navoje itd. Skratka, morda ni mehanik za tiste, ki bi želeli skvačkati motor skupaj, da je zanesljiv na relaciji Izola - Bele skale; kdor pa želi imeti poservisirano tako kot je treba, pa je moj feeling, da je mehanik za to. Skratka, naslednjič grem spet k njemu.
Nisem mehanik, vendar dobro narediti zna "vsak", če je budget neomejen, če se vse redom menja in posebej računa vsak navoj, ki ga je treba popraviti...
Zame je dober mehanik tisti, ki zna narediti kompromise med drago in dobro... Oziroma, da pove mnenje koliko časa bi to še lahko delalo ali ne delalo.
Takšno delo je isto, kot bi k meni nekdo pripeljal prikolico za malo obnoviti, jaz pa bi menjal akso, zajle, zavore, priklop, pa še rudo, da bi vse dobil v linijo. Da pa bodo luči delale 100% pa menjamo še te in zraven damo še nove instalacije... No, pa če je za čoln je pametno dati nove valjčke, da se bo dobro vrtelo...
Aja, pa pozabil sem, ker vijaki od akse niso sami padli stran sem razžagal šasijo pa je treba še to menjati.
Od vsega materiala poberem rabat 30%+ pa še uro dobro zaračunam, ker moram se nekaj pocinkati pa še kilometrino.
Ne vem no, glede na to, da jih prikolice popravlja kar nekaj, tega ne bi delal dolgo.
Zame je dober mehanik tisti, ki zna narediti kompromise med drago in dobro... Oziroma, da pove mnenje koliko časa bi to še lahko delalo ali ne delalo.
Takšno delo je isto, kot bi k meni nekdo pripeljal prikolico za malo obnoviti, jaz pa bi menjal akso, zajle, zavore, priklop, pa še rudo, da bi vse dobil v linijo. Da pa bodo luči delale 100% pa menjamo še te in zraven damo še nove instalacije... No, pa če je za čoln je pametno dati nove valjčke, da se bo dobro vrtelo...
Aja, pa pozabil sem, ker vijaki od akse niso sami padli stran sem razžagal šasijo pa je treba še to menjati.
Od vsega materiala poberem rabat 30%+ pa še uro dobro zaračunam, ker moram se nekaj pocinkati pa še kilometrino.
Ne vem no, glede na to, da jih prikolice popravlja kar nekaj, tega ne bi delal dolgo.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 24 gostov